Imperative Logistics Group通過(guò)收購(gòu)DTH Expeditors擴(kuò)大其國(guó)內(nèi)加急能力，增強(qiáng)其在下一航班出發(fā)服務(wù)和高接觸物流領(lǐng)域的影響力

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-02-12 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年2月12日，Imperative Logistics Group 宣布收購(gòu)總部位于亞特蘭大的 DTH Expeditors, Inc. (DTH)，一家專(zhuān)注于國(guó)內(nèi)加急服務(wù)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。此次收購(gòu)將增強(qiáng) Imperative 在下一航班出發(fā) (NFO) 服務(wù)方面的能力，特別是在醫(yī)療保健、航空航天和先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域。DTH 成立于1999年，以出色的客戶(hù)服務(wù)和可靠性著稱(chēng)。收購(gòu)后，DTH 將成為 Imperative ASAP 加急服務(wù)產(chǎn)品的一部分，繼續(xù)由總裁兼首席執(zhí)行官 Mike Winslett 領(lǐng)導(dǎo)。Imperative Logistics Group 首席執(zhí)行官 Dante Fornari 表示，此次合作將進(jìn)一步鞏固公司在關(guān)鍵行業(yè)中的地位，并提升其物流解決方案的廣度和深度。DTH 的專(zhuān)業(yè)能力和 Imperative 的資源和技術(shù)將共同為客戶(hù)提供更全面的服務(wù)。

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XTI Aerospace重新符合納斯達(dá)克最低出價(jià)要求

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-02-12 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA) 宣布已重新符合納斯達(dá)克上市規(guī)則 5550(a)(2) 規(guī)定的最低出價(jià)要求。此前，公司因普通股在連續(xù)30個(gè)工作日內(nèi)未能維持每股1.00美元的最低出價(jià)而收到不合規(guī)通知。通過(guò)努力，XTI Aerospace 的普通股收盤(pán)價(jià)已連續(xù)10個(gè)工作日保持在每股1.00美元或以上，滿(mǎn)足了重新合規(guī)的要求。首席財(cái)務(wù)官 Brooke Turk 表示，公司將專(zhuān)注于執(zhí)行長(zhǎng)期增長(zhǎng)戰(zhàn)略，繼續(xù)為股東創(chuàng)造價(jià)值。XTI Aerospace 正在開(kāi)發(fā) TriFan 600，一款具備垂直起降 (VTOL) 能力的固定翼商務(wù)飛機(jī)，最高時(shí)速345英里，航程700英里。此外，其子公司 Inpixon 是實(shí)時(shí)定位系統(tǒng) (RTLS) 技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，服務(wù)于全球客戶(hù)，提供智能定位解決方案以?xún)?yōu)化運(yùn)營(yíng)和提高安全性。

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Advanced Cooling Technologies實(shí)現(xiàn)了恒導(dǎo)熱管累計(jì)1億小時(shí)的太空飛行歷史記錄

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-02-12 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年2月12日，Advanced Cooling Technologies, Inc. (ACT) 宣布其恒導(dǎo)熱管 (CCHP) 累計(jì)實(shí)現(xiàn)1億小時(shí)的太空飛行時(shí)間。CCHP在航天器熱調(diào)節(jié)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，確保衛(wèi)星部件的使用壽命和功能，適用于商業(yè)、政府和國(guó)防太空任務(wù)。這些兩相設(shè)備高效傳遞熱量，提供輕量且可靠的解決方案，適用于從地球靜止軌道到深空探索的極端環(huán)境。ACT的熱管技術(shù)經(jīng)過(guò)廣泛認(rèn)證，保持零在軌故障記錄，成為全球主要航天機(jī)構(gòu)和商業(yè)衛(wèi)星制造商信賴(lài)的選擇。ACT致力于創(chuàng)新和擴(kuò)展其航天傳統(tǒng)，以滿(mǎn)足航空航天業(yè)不斷變化的需求。公司專(zhuān)注于設(shè)計(jì)和制造高性能熱管理解決方案，服務(wù)于國(guó)防、航空航天等多個(gè)市場(chǎng)。

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Tata Elxsi和Garuda Aerospace在2025年印度航空展上簽署諒解備忘錄，建立本土無(wú)人機(jī) (UAV) 設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)卓越中心

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-02-12 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Tata Elxsi 與 Garuda Aerospace 在 Aero India 2025 航空展上簽署諒解備忘錄，合作建立無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、工程和認(rèn)證中心，專(zhuān)注于印度國(guó)防、農(nóng)業(yè)和智慧城市應(yīng)用的本土無(wú)人機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)。雙方將展示原型和可操作無(wú)人機(jī)，突出印度在自主無(wú)人機(jī)技術(shù)方面的進(jìn)展。Tata Elxsi 將利用其航空電子、地面控制系統(tǒng)、安全通信及能源優(yōu)化的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，確保符合 DO-254 和 DO-178C 標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)先進(jìn)技術(shù)提高無(wú)人機(jī)效率，降低能耗和成本，縮短開(kāi)發(fā)周期。Garuda Aerospace 將主導(dǎo)業(yè)務(wù)收購(gòu)和交付，開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)將應(yīng)用于有效載荷管理、貨物運(yùn)送、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)和 ISR 任務(wù)。此次合作旨在加強(qiáng)印度國(guó)防生態(tài)系統(tǒng)，促進(jìn)航空航天領(lǐng)域就業(yè)和勞動(dòng)力發(fā)展。

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Technavio:受無(wú)人機(jī)需求推動(dòng)，2024年至2028年美國(guó)國(guó)防市場(chǎng)將增長(zhǎng)1694.3億美元

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-02-12 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)國(guó)防市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2024年至2028年間增長(zhǎng)1694.3億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為4.91%。市場(chǎng)增長(zhǎng)主要由無(wú)人機(jī)需求增加和技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)，但也面臨熟練勞動(dòng)力短缺的挑戰(zhàn)。主要參與者包括空中客車(chē)、英國(guó)航宇系統(tǒng)、洛克希德馬丁等公司。國(guó)防預(yù)算重點(diǎn)涵蓋直升機(jī)、太空能力和先進(jìn)飛機(jī)等領(lǐng)域，特別是反恐和情報(bào)能力。太空部隊(duì)和海軍現(xiàn)代化是重要方向，涉及衛(wèi)星升級(jí)和自主戰(zhàn)斗機(jī)等技術(shù)。此外，手動(dòng)防御裝備如小型武器、個(gè)人防護(hù)設(shè)備（PPE）和醫(yī)療包的需求也在增加。宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和市場(chǎng)情報(bào)平臺(tái)提供了有關(guān)供需動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)趨勢(shì)的關(guān)鍵見(jiàn)解。盡管存在法規(guī)變化和技術(shù)工人短缺等挑戰(zhàn)，技術(shù)創(chuàng)新和政府投資仍是市場(chǎng)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。

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解決方案 | 航空航天產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)信息，引導(dǎo)金融投資新航向

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-12 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)分析

航空航天作為中國(guó)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正迎來(lái)國(guó)家政策的重點(diǎn)扶持和巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。無(wú)論是商用航空、新能源飛機(jī)、無(wú)人機(jī)，還是低空經(jīng)濟(jì)中的eVTOL與物流無(wú)人機(jī)，航空航天領(lǐng)域蘊(yùn)藏著廣闊的發(fā)展前景。這些領(lǐng)域的發(fā)展需要大量資金支持，因而與金融行業(yè)的需求高度契合。

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峰飛航空獲12架大型eVTOL訂單，總金額1.57億元

來(lái)源: Autoflight 峰飛航空 時(shí)間: 2025-02-12 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

峰飛航空宣布獲得漢陽(yáng)投資發(fā)展集團(tuán)12架大型eVTOL航空器采購(gòu)訂單，總金額1.57億元，并已收到預(yù)付款。雙方將共同開(kāi)展低空特種場(chǎng)景及載人場(chǎng)景的先行示范，推動(dòng)eVTOL技術(shù)應(yīng)用。武漢市漢陽(yáng)區(qū)將建設(shè)“低空全場(chǎng)景示范中心”，涵蓋支線(xiàn)物流、空中應(yīng)急、消防救援等無(wú)人應(yīng)用場(chǎng)景，并拓展“低空+文旅”應(yīng)用場(chǎng)景。未來(lái)，計(jì)劃打通武漢1+8城市圈，打造以漢陽(yáng)為支點(diǎn)的半小時(shí)城市飛行圈，并融入高鐵新漢陽(yáng)站建設(shè)，建設(shè)eVTOL專(zhuān)屬下客區(qū)。本次訂單包括貨運(yùn)、應(yīng)急消防和5座載人機(jī)型。峰飛航空V2000CG凱瑞鷗已獲全球首個(gè)噸級(jí)以上eVTOL的TC型號(hào)合格證和PC生產(chǎn)許可證，5座載人版V2000EM盛世龍預(yù)計(jì)2026年完成適航取證并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。此外，雙方還將合作建設(shè)覆蓋華中區(qū)域的總裝基地和展銷(xiāo)中心。

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中天上材增材制造有限公司注冊(cè)資本由11136.4萬(wàn)人民幣變更為17136.4萬(wàn)人民幣

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中天上材增材制造有限公司注冊(cè)資本由11136.4萬(wàn)人民幣變更為17136.4萬(wàn)人民幣。

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中航空管系統(tǒng)裝備有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為民用航空無(wú)線(xiàn)電通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù);設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)與航空交通管理及營(yíng)運(yùn)相關(guān)的信息系統(tǒng)。

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中航空管系統(tǒng)裝備有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為民用航空無(wú)線(xiàn)電通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù);設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)與航空交通管理及營(yíng)運(yùn)相關(guān)的信息系統(tǒng)。

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上海錦奉實(shí)業(yè)有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為業(yè)務(wù)范圍：航空航天及其他工業(yè)用金屬原材料采購(gòu)、銷(xiāo)售

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

上海錦奉實(shí)業(yè)有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為業(yè)務(wù)范圍：航空航天及其他工業(yè)用金屬原材料采購(gòu)、銷(xiāo)售。

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南京朗馳集團(tuán)機(jī)電有限公司名稱(chēng)變更為南京朗乾機(jī)電有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南京朗馳集團(tuán)機(jī)電有限公司名稱(chēng)變更為南京朗乾機(jī)電有限公司。

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廣州匯天飛行汽車(chē)制造有限公司注冊(cè)資本由50000萬(wàn)人民幣變更為65000萬(wàn)人民幣

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

廣州匯天飛行汽車(chē)制造有限公司注冊(cè)資本由50000萬(wàn)人民幣變更為65000萬(wàn)人民幣。

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中復(fù)神鷹法定代表人由張國(guó)良變更為張健

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中復(fù)神鷹法定代表人由張國(guó)良變更為張健。

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洛陽(yáng)翔鳳航空軸承科技有限公司注冊(cè)資本由1000萬(wàn)人民幣變更為300萬(wàn)人民幣

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

洛陽(yáng)翔鳳航空軸承科技有限公司注冊(cè)資本由1000萬(wàn)人民幣變更為300萬(wàn)人民幣。

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北京力威爾航空精密機(jī)械有限公司順義分公司獲NADCAP涂料認(rèn)證

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京力威爾航空精密機(jī)械有限公司順義分公司獲NADCAP涂料認(rèn)證。

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銀河航天與泰國(guó)運(yùn)營(yíng)商True Corporation簽署合作備忘錄

來(lái)源: 銀河航天 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年2月10日，中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)銀河航天與泰國(guó)運(yùn)營(yíng)商True Corporation達(dá)成合作，將在低軌衛(wèi)星通信技術(shù)、天地一體化網(wǎng)絡(luò)解決方案及手機(jī)直連衛(wèi)星通信技術(shù)等領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。雙方簽署了合作備忘錄，共同推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與驗(yàn)證，探索更多衛(wèi)星應(yīng)用場(chǎng)景，建設(shè)面向未來(lái)的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。此次合作正值中泰建交50周年，是“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)的重要實(shí)踐，旨在推動(dòng)中泰數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作。True Corporation首席執(zhí)行官馬納特·馬納烏提威特表示，低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將顯著提升泰國(guó)的通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和穩(wěn)健性，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。銀河航天創(chuàng)始人徐鳴指出，銀河航天已建成中國(guó)首個(gè)低軌寬帶通信試驗(yàn)星座，并完成多項(xiàng)通信驗(yàn)證，計(jì)劃拓展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在海事、農(nóng)業(yè)、教育等領(lǐng)域的應(yīng)用。此次合作將深化衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡(luò)的融合，為東盟及全球通信領(lǐng)域注入新活力。

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Archer 公司于2025年2月11日宣布成功籌集3.0175億美元，使公司總流動(dòng)資金達(dá)到約10億美元

來(lái)源: Archer 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Archer 公司于2025年2月11日宣布成功籌集3.0175億美元，使公司總流動(dòng)資金達(dá)到約10億美元。此次融資由貝萊德等領(lǐng)先機(jī)構(gòu)投資者參與，進(jìn)一步鞏固了其財(cái)務(wù)狀況。Archer 成立了專(zhuān)注于國(guó)防用途的子公司 Archer Defense，計(jì)劃開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力垂直起降飛機(jī)。這筆資金將主要用于投資復(fù)合材料和電池等關(guān)鍵技術(shù)，以支持其商業(yè)化進(jìn)程和下一代飛機(jī)的制造能力。此外，Archer 正在推進(jìn)ARC 制造工廠(chǎng)建設(shè)和 FAA 認(rèn)證，并在阿聯(lián)酋成立了跨行業(yè)聯(lián)盟。公司預(yù)計(jì)2024年第四季度GAAP運(yùn)營(yíng)費(fèi)用為1.2億至1.4億美元，非GAAP總運(yùn)營(yíng)費(fèi)用符合9500萬(wàn)至1.1億美元的指導(dǎo)范圍。此次融資通過(guò)注冊(cè)直接發(fā)行35,500,000股A類(lèi)普通股完成，每股價(jià)格8.50美元。Moelis & Company LLC擔(dān)任獨(dú)家配售代理。

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喜馬拉雅直升機(jī)服務(wù)公司訂購(gòu)兩架空客H125直升機(jī)

來(lái)源: AIRBUS 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年2月11日，印度領(lǐng)先的直升機(jī)公司喜馬拉雅直升機(jī)服務(wù)有限公司訂購(gòu)了兩架空客H125直升機(jī)，使其機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至8架H125，成為印度最大的H125多用途直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商。這些直升機(jī)將用于印度北部的商業(yè)航空運(yùn)輸和空中作業(yè)任務(wù)。公司董事總經(jīng)理T. Wangchuk Shamshu表示，H125在高空載客飛行及跨地形勘測(cè)中表現(xiàn)出色，且空客的技術(shù)支持增強(qiáng)了其在偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)的信心。空中客車(chē)直升機(jī)印度和南亞地區(qū)負(fù)責(zé)人Sunny Guglani稱(chēng)，此次訂單彰顯了雙方的合作關(guān)系進(jìn)一步深化。H125是全球最暢銷(xiāo)的單引擎直升機(jī)，以其多功能性和高海拔性能著稱(chēng)，累計(jì)飛行時(shí)間超過(guò)4000萬(wàn)小時(shí)，適用于多種任務(wù)，包括空中作業(yè)、消防、救援等。

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MINIMAL項(xiàng)目在減少航空排放的道路上進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段

來(lái)源: Cranfield University 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

克蘭菲爾德大學(xué)的推進(jìn)與火力工程中心參與了由瑞典查爾姆斯大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的MINIMAL項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在通過(guò)復(fù)合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)（CCE）技術(shù)大幅減少航空燃料燃燒和排放。MINIMAL項(xiàng)目由歐洲和UKRI資助，目標(biāo)是開(kāi)發(fā)使用氫氣或可持續(xù)航空燃料的高效、氣候友好型發(fā)動(dòng)機(jī)，包括避免航跡云形成?？颂m菲爾德團(tuán)隊(duì)正在模擬一種多缸對(duì)置自由活塞芯的氫燃料CCE，并研究替代燃油噴射和點(diǎn)火系統(tǒng)以提高效率和減少排放。項(xiàng)目中期，克蘭菲爾德獲得了Libertine FPE提供的OpenFPE研究引擎，具備實(shí)時(shí)壓縮比控制和多燃料功能。該引擎將安裝在克蘭菲爾德的高級(jí)車(chē)輛工程中心（AVEC），用于NOx排放測(cè)量和其他實(shí)驗(yàn)，助力實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)百分比的燃油經(jīng)濟(jì)性和CO2減排目標(biāo)。此外，AVEC還將探索該技術(shù)在航空以外領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。

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中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所成為中航民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)工程中心有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所成為中航民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)工程中心有限公司的供應(yīng)商。

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天津中電新能源研究院有限公司有了新供應(yīng)商:深圳市精朗聯(lián)合科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

天津中電新能源研究院有限公司有了新供應(yīng)商:深圳市精朗聯(lián)合科技有限公司。

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天津中電新能源研究院有限公司有了新供應(yīng)商:浙江軟控智能科技股份有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

天津中電新能源研究院有限公司有了新供應(yīng)商:浙江軟控智能科技股份有限公司。

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中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心有了新供應(yīng)商:中國(guó)電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗(yàn)研究所（（工業(yè)和信息化部電子第五研究所）（中國(guó)賽寶實(shí)驗(yàn)室））

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心有了新供應(yīng)商:中國(guó)電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗(yàn)研究所（（工業(yè)和信息化部電子第五研究所）（中國(guó)賽寶實(shí)驗(yàn)室））。

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中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心有了新供應(yīng)商:武漢華風(fēng)電子工程有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心有了新供應(yīng)商:武漢華風(fēng)電子工程有限公司。

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西安近代化學(xué)研究所有了新供應(yīng)商:深圳市道元工業(yè)股份有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西安近代化學(xué)研究所有了新供應(yīng)商:深圳市道元工業(yè)股份有限公司。

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廣州南方測(cè)繪科技股份有限公司成為哈爾濱智烽科技有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

廣州南方測(cè)繪科技股份有限公司成為哈爾濱智烽科技有限公司的供應(yīng)商。

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廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司湛江機(jī)場(chǎng)公司有了新供應(yīng)商:廣州民航信息技術(shù)有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司湛江機(jī)場(chǎng)公司有了新供應(yīng)商:廣州民航信息技術(shù)有限公司。

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中國(guó)民航管理干部學(xué)院成為中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)民航管理干部學(xué)院成為中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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新疆通用航空有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:中天航科

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

新疆通用航空有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:中天航科。

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山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司有了新供應(yīng)商:山東韻泉綠化工程有限公司

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山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司有了新供應(yīng)商:山東韻泉綠化工程有限公司。