FAA啟動AW609傾轉旋翼機TIA飛行測試，推進型號認證進程

來源: Flight Global 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已開始對萊昂納多直升機公司位于費城的工廠生產(chǎn)的AW609傾轉旋翼機進行型號檢驗授權（TIA）飛行測試。這是該項目取得的重要進展，5號樣機用于此次認證，而AC4樣機仍在意大利進行制造商測試。第六個樣機已完成并投入使用，預計第二季度將進行首飛。AW609需完成150飛行小時的功能和可靠性測試以滿足FAA認證要求。此外，三架客戶飛機正在美意兩國工廠生產(chǎn)中。萊昂納多還計劃在秋季進行下一代民用傾轉旋翼機（NGCTR）的首次試飛，初步地面測試已于去年夏天完成，并將于2024年底前進行全功率地面測試。NGCTR由歐盟“清潔天空2”計劃資助。

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西南航空實施業(yè)務改革，取消多項免費服務并推出分層票價模式

來源: Flight Global 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西南航空將從5月28日起實施一系列業(yè)務改革，取消多項原有政策。主要變化包括：取消免費托運行李服務，僅對常旅客計劃高級會員、持有西南航空品牌信用卡及購買最貴“商務精選”票價的旅客免收托運行李費；推出最低價格的“新基本票價”；提前實施座位分配和額外腿部空間座位收費計劃；取消無有效期機票積分，基本票價機票積分將在簽發(fā)后六個月到期，其他票價積分一年到期。這些舉措旨在增強客戶忠誠度，吸引注重低價的消費者，并恢復盈利水平。此次改革由大股東埃利奧特投資管理公司推動，使西南航空的票價模式更接近競爭對手，出售包含不同服務級別的多種品牌票價。

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空中客車公司接收首架A350貨機第19部分結構

來源: Flight Global 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車公司漢堡工廠已接收首架A350貨機的第19部分結構，該部件位于主機身后部并與尾翼相連，在西班牙赫塔菲工廠生產(chǎn)。為適應A350-1000F的生產(chǎn)，制造部門進行了多項調(diào)整，包括增加護板以保護復合機身在裝載時免受地面支柱的影響。此外，還增加了前起落架系留裝置和尾部支撐點等安全功能。空客力求不干擾現(xiàn)有生產(chǎn)線，并保持通用性至最后階段，再進行貨機特定改裝。盡管首架試飛飛機將于今年進入最終組裝階段，但因供應鏈問題，投入使用推遲至2027年。這一進展標志著新型貨機生產(chǎn)的重大里程碑。

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美國紐約州空軍國民警衛(wèi)隊LC-130“滑雪鳥”飛機在淡水冰上成功著陸并完成補給任務

來源: Flight Global 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國紐約州空軍國民警衛(wèi)隊的洛克希德·馬丁 LC-130“滑雪鳥”飛機于3月5日成功降落在加拿大西北地區(qū)的帕森斯湖冰凍表面上，這是其首次在淡水冰上著陸。此次行動是加拿大年度北極軍事演習“納努克-努納利沃特行動”的一部分，由第109空運聯(lián)隊執(zhí)行。該聯(lián)隊是全球唯一運營這種極地運輸機的單位，LC-130基于C-130大力神運輸機改造，配備特氟隆涂層滑雪板，可在傳統(tǒng)停機坪和極地著陸場起降。第109航空隊的先遣隊在25,000多英里范圍內(nèi)尋找合適的海冰未果后，最終選擇帕森斯湖作為臨時著陸區(qū)。加拿大皇家空軍提供了旋翼機和輕型運輸機支持，共進行了17架次飛行，運送了約10,400公斤的物資和人員。LC-130在此期間執(zhí)行了八次任務，為加拿大皇家空軍提供補給并運送備件。此次成功驗證了冰凍湖泊作為著陸區(qū)的可行性，提升了軍隊在偏遠和北極地區(qū)的作戰(zhàn)靈活性。第109聯(lián)隊指揮官馬修·薩拉中校表示，此舉可進入傳統(tǒng)飛機無法到達的地區(qū)，增強作戰(zhàn)能力。此外，紐約州參議員呼吁對LC-130機隊進行資本重組，以應對老化問題，并提高在極地投射力量的能力。

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美國聯(lián)邦航空管理局暫停執(zhí)行eVTOL飛機新規(guī)則，以配合特朗普政府審查

來源: Flight Global 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國聯(lián)邦航空管理局暫停執(zhí)行新的動力升力整合規(guī)則，以配合特朗普政府對規(guī)則的審查。該規(guī)則于1月21日生效，為電動垂直起降（eVTOL）飛機的飛行員設定了資格標準和操作要求。盡管規(guī)則已生效，但因發(fā)布日期早于特朗普總統(tǒng)1月20日的備忘錄，不明確受審查影響。然而，聯(lián)邦航空管理局決定延遲至3月20日執(zhí)行，以便由指定官員進行審查。此次暫停目前對電動空中出租車開發(fā)商影響較小，但若暫停延長或審查出現(xiàn)問題，可能對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生影響。

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Bell為美國陸軍推出“專用”505教練機

來源: Flight Global 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貝爾公司提議為美國陸軍開發(fā)一款基于505輕型單發(fā)直升機的專用訓練版本，以滿足陸軍對新型訓練直升機的需求。改進主要包括引入單駕駛員儀表飛行規(guī)則（IFR）能力和對垂直尾翼的細微修改。軍售和戰(zhàn)略副總裁卡爾科夫曼表示，IFR增強版的認證將于今年完成，并將惠及民用市場。陸軍正通過“下一代飛行學?！庇媱澨剿鹘档统杀竞吞岣唢w行員培訓效率的方法，目前該計劃依賴于UH-72A Lakota直升機。陸軍擔心使用高度先進的直升機會影響飛行員掌握基本飛行技能?？品蚵A計陸軍將很快進入征求建議書階段，貝爾已為此做好準備。他認為505可以以更低的成本培養(yǎng)出更優(yōu)秀的飛行員，并且無需一對一替換Lakota。伊拉克、約旦和韓國已將505用作軍用飛行教練機。

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Essential Turbines將Steve Townes加入董事會

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Essential Turbines Inc. (ETI) 宣布任命 Steve Townes 為其董事會成員。ETI 是一家領先的飛機發(fā)動機維護、維修和大修 (MRO) 服務提供商，專注于直升機和固定翼發(fā)動機，總部位于蒙特利爾，在溫哥華和鳳凰城設有辦事處。Townes 是 Ranger Aerospace LLC 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，擁有 44 年航空航天和國防工業(yè)經(jīng)驗，并曾成功擴展 Keystone Helicopter 的業(yè)務規(guī)模。他與 Balance Point Capital Partners 和 Swift Anchor Holdings 的領導人共同加入 ETI 董事會。Townes 表示將助力 ETI 實現(xiàn)戰(zhàn)略增長。ETI 擁有超過三十年的經(jīng)驗，正積極尋求航空航天 MRO 領域的收購機會。Swift Anchor 是一家長期投資公司，專注于關鍵任務企業(yè)；Balance Point 則是管理約 21 億美元資產(chǎn)的另類投資管理公司，專注于中低端市場。

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Americase在2025年美洲MRO展會上展示航空航天行業(yè)信賴的運輸案例

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Americase將在2025年MRO Americas展會的740號展位展示其最新航空級運輸和存儲箱，包括為氧氣設備、輔助動力裝置（APU）和逃生滑梯定制的箱體。這些箱體經(jīng)過嚴格測試，超越監(jiān)管標準，確保關鍵航空設備的高水平保護。Americase與航空航天業(yè)的OEM和MRO專業(yè)人士合作開發(fā)高性能保護箱，優(yōu)化設備使用壽命并簡化運輸存儲操作。公司成立于1985年，專注于設計和制造用于運輸和儲存危險品及高價值貨物的尖端保護容器，服務于多個行業(yè)，包括航空航天、醫(yī)療設備和半導體等。

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V2X贏得1億美元合同以加強波蘭的導彈防御并推進跨大西洋安全

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

V2X, Inc. 獲得了一份價值1億美元的新合同，支持美國海軍在波蘭的陸基宙斯盾設施。該設施是北約導彈防御系統(tǒng)的重要組成部分，旨在探測、跟蹤和攔截飛行中的彈道導彈，以應對日益增加的彈道導彈威脅。V2X 總裁兼首席執(zhí)行官 Jeremy C. Wensinger 強調(diào)了公司對高風險任務的承諾，并指出該合同標志著公司在加強北約防御方面邁出的重要一步。合同為固定價格合同，基本期限為一年，附帶七個一年期選擇權期限及額外六個月延期。V2X 擁有約16,000名專業(yè)人員，專注于國家安全、國防等領域的創(chuàng)新解決方案，通過AI和機器學習技術提升任務成功率。

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Constellis Training Center將于2025年6月3日舉辦第二屆無人機競技大賽

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年6月3日，康斯特利斯將在北卡羅來納州莫約克舉辦“無人機競技表演2025”，展示最新的無人機、地面和水下系統(tǒng)、反無人機系統(tǒng)（C-UAS）、ATAK集成、激光雷達、遠程傳感器、通信解決方案及分層擴展安全操作（LEXSO）平臺等先進技術。此次活動在占地3,600英畝的康斯特利斯培訓中心（CTC）舉行，該中心擁有2,600英尺長的跑道、機場、多用途射擊場等設施?；顒訉R聚國家安全、執(zhí)法、國防和物流領域的行業(yè)專家，探討技術對安全和國防行動的影響，并提供交流機會。Constellis任務支持服務執(zhí)行副總裁Andrew Hartsog表示，此次活動將繼續(xù)匯集行業(yè)領袖和政府機構，應對新興的安全和防御挑戰(zhàn)。無人機競技表演2025面向18歲及以上人群開放。

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西科斯基推出 S-92? Phase IV 主變速箱

來源: Lockheed Martin 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西科斯基公司推出了 S-92 第四階段主齒輪箱，旨在提升商用直升機的可靠性、性能和安全性。該齒輪箱配備輔助潤滑系統(tǒng)，在主油壓損失時自動接合，確保飛機無需立即著陸即可安全到達目的地。此系統(tǒng)已通過超過 800 小時的嚴格測試，并預計于 2025 年獲得 FAA 認證。西科斯基在斯特拉特福德總部已完成四臺齒輪箱的生產(chǎn)，客戶對首批采用表現(xiàn)出濃厚興趣。公司投資超過 1 億美元開發(fā)此變速箱，以滿足未來任務需求并增強 S-92 平臺的能力。S-92 直升機廣泛應用于海上能源、搜索和救援及國家運輸?shù)汝P鍵任務，平均每年飛行時間超過 1,500 小時。此外，西科斯基還宣布了多項改進措施，包括延長檢查間隔和特定主齒輪箱外殼的使用壽命，從而減少停機時間并提高運營效率。

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Aitech和Intuidex合作為極端海陸空和太空任務提供AI加速計算解決方案

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Aitech與Intuidex, Inc.宣布建立合作伙伴關系，旨在為海陸空及太空的關鍵任務提供堅固的AI計算解決方案。此次合作結合了Aitech在嵌入式系統(tǒng)方面的專長和Intuidex的Watchman Analytics?平臺，以實現(xiàn)更全面、近乎實時的數(shù)據(jù)分析，支持從環(huán)境監(jiān)測到資產(chǎn)跟蹤等多種應用。Intuidex的HO-LRL?數(shù)據(jù)建模技術將與Aitech的高性能計算解決方案無縫集成，提供有效的分析工具，增強數(shù)據(jù)處理和決策能力，尤其適用于通信受限的極端環(huán)境。雙方合作的目標是擴展和簡化AI在不同應用中的使用，減少延遲并確保連續(xù)性，從而改變關鍵任務計劃的數(shù)據(jù)處理方式。Aitech利用Intuidex的技術構建計算解決方案，支持未來預期的任務和部署，涵蓋航空航天、國防等多個領域。

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Leonardo董事會公布2024財年業(yè)績和2025年指引

來源: Leonardo 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

萊昂納多集團2024財年業(yè)績表現(xiàn)強勁，新訂單增至209億歐元（同比增長16.8%），收入增至178億歐元（同比增長16.2%），EBITA達到15.25億歐元（同比增長15.8%）。凈利潤為11.59億歐元，受益于息稅前利潤的提高及Telespazio集團公允價值計量后確認的資本收益。自由營運現(xiàn)金流增至8.26億歐元，同比增長30.1%。集團凈債務減少至17.95億歐元，較2023年下降22.7%。訂單積壓超過440億歐元，確保了相當于2.5年的產(chǎn)量覆蓋率。2025年指引顯示，預計新訂單將保持在約210億歐元，收入約為186億歐元，EBITA約為16.6億歐元，自由營運現(xiàn)金流約為8.7億歐元，集團凈債務預計約為16億歐元。這些預測基于對地緣政治形勢、供應鏈和全球經(jīng)濟影響的評估，并反映了集團在國防和安全電子設備、直升機等領域的持續(xù)增長。

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民航局召開智慧民航建設領導小組第四次會議

來源: 中國民航局 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航局于3月11日召開智慧民航建設領導小組第四次會議，傳達并落實黨的二十大及二中、三中全會精神，總結智慧民航建設成效并部署后續(xù)任務。民航局局長宋志勇強調(diào)，“十四五”期間智慧民航建設取得顯著進展，提升了行業(yè)安全基礎、運行保障效率、運輸服務便捷性和治理體系完善度。然而，仍需正視智慧化支撐安全發(fā)展、協(xié)同運行水平和數(shù)據(jù)共享流通等方面的不足。宋志勇指出，推進智慧民航建設是落實黨中央、國務院決策部署的重要舉措，需將智慧民航建設融入民航系統(tǒng)全面深化改革，應用先進技術提升全要素生產(chǎn)率，并構建民航數(shù)據(jù)資源體系，推動數(shù)智化轉型。會議還提出加快安全監(jiān)管能力提升、信息化手段應用、數(shù)據(jù)管理辦法制定和試點示范項目建設等具體措施，以促進行業(yè)轉型升級。民航局副局長韓鈞主持會議，副局長梁楠及其他相關領導參會。

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關于加強運輸機場目視助航設施規(guī)劃設計和審查管理工作的通知

來源: 中國民航局 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

民航局綜合司發(fā)布《機場目視助航設施規(guī)劃設計和審查管理工作要點》，旨在規(guī)范運輸機場的目視助航設施，確保飛行員在起飛、著陸和滑行時有清晰的目視參考。此舉有助于提升航空器地面運行效率，減少跑道侵入和航空器誤滑等不安全事件。該文件涵蓋目視助航設施的規(guī)劃、設計、審查和驗收等全過程管理，要求各地區(qū)管理局、航空公司、機場公司、空管局及相關單位認真研究并落實。

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巴航工業(yè)商用航空成立全球租賃與貨機團隊

來源: 巴西航空工業(yè)公司 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

巴航工業(yè)宣布成立專門負責全球租賃與貨機業(yè)務的團隊，總部設于阿姆斯特丹，旨在整合E系列客改貨項目與商用航空租賃活動的專業(yè)資源，形成統(tǒng)一管理體系。奧利弗·格克（Oliver Gerg）被任命為全球租賃與貨機業(yè)務高級副總裁，直接向商用航空首席商務官馬丁·霍爾姆斯（Martyn Holmes）匯報。奧利弗曾領導全球租賃團隊，并在2022年E系列貨機項目啟動中發(fā)揮關鍵作用。此次重組是巴航工業(yè)戰(zhàn)略布局的關鍵一步，意在把握貨運與租賃市場的增長機遇，強化公司在該領域的戰(zhàn)略地位，滿足全球航空市場需求。

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關于印發(fā)《江蘇省農(nóng)用無人駕駛航空器購置補貼實施方案》的通知

來源: 江蘇省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

江蘇省發(fā)布《農(nóng)用無人駕駛航空器購置補貼實施方案》，明確農(nóng)用無人機購置補貼的條件、對象、標準及要求。產(chǎn)品須最大起飛重量不超過150千克，具備空域保持和被監(jiān)視能力，且獲得相關認證；生產(chǎn)企業(yè)需設置唯一識別碼，并建立智能化管控平臺。補貼對象為從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織，申請者需完成培訓考核、投保責任保險并達到不少于1000畝次的作業(yè)量。補貼標準實行定額補貼，具體金額按省發(fā)布的一覽表執(zhí)行。政策還對2021-2023年購置植保無人機的補貼資金規(guī)模進行限制，并自2024年起取消原資金規(guī)模限制，同時將農(nóng)民納入補貼對象范圍。

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星云一號二子級真空發(fā)動機“雷霆RV”整機試車圓滿成功

來源: 深藍航天 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年2月22日，深藍航天在山東濟南液體火箭發(fā)動機測試基地成功完成“雷霆RV”液氧煤油真空發(fā)動機的第二輪340秒整機試車。此次試車包括285秒動態(tài)矢量控制，驗證了發(fā)動機設計的合理性和可靠性，特別是在真空環(huán)境下的氣膜冷卻方案和長時工作穩(wěn)定性。首輪試車于2024年12月進行，驗證了穩(wěn)態(tài)點火與矢量搖擺測試，獲取了關鍵數(shù)據(jù)并確認了矢量控制系統(tǒng)可行性。兩輪試車均展示了發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性，核心數(shù)據(jù)驗證涵蓋設計合理性、時序控制、矢量控制能力和熱防護性能。深藍航天致力于研發(fā)星云系列可重復使用運載火箭，計劃于2025年年中擇機發(fā)射星云一號火箭，并執(zhí)行首次入軌+垂直回收雙驗證任務。

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上海電氣與上海機場集團共拓綠色低碳航空樞紐之路

來源: 上海電氣 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月11日上午，上海電氣集團黨委書記、董事長吳磊一行訪問上海機場集團，雙方就擴大合作進行交流。吳磊介紹了上海電氣在高端裝備制造和科技創(chuàng)新方面的進展，表達了在零碳園區(qū)建設、智慧電梯、輸配電裝備及智能化控制系統(tǒng)等領域深化合作的意愿，共同打造綠色低碳航空樞紐。上海機場集團黨委書記、董事長馮昕對上海電氣的成績表示贊賞，并強調(diào)了上海機場集團在“雙碳”戰(zhàn)略下的綠色機場發(fā)展路徑，期待雙方在儲能和綠色航空燃料等領域的進一步合作，助力上海建設世界一流的國際航運中心。出席此次會面的還有上海電氣總裁朱兆開、副總裁肖衛(wèi)華和賈廷綱，以及上海機場集團總裁周浩、副總裁宋雪楓和財務總監(jiān)。

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京成空管技術創(chuàng)新聯(lián)合實驗室正式揭牌

來源: 民航二所 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年2月27日，成都民航空管科技發(fā)展有限公司與北京馳宇通信導航工程有限責任公司共同成立“京成空管技術創(chuàng)新聯(lián)合實驗室”并舉行掛牌儀式。雙方將在低空飛行數(shù)據(jù)交互、智慧空管系統(tǒng)開發(fā)等領域深化合作，推動空管技術創(chuàng)新。儀式由馳宇公司總經(jīng)理李磊主持，華北空管局副總工赫強致開幕詞，回顧了雙方的合作歷程，并強調(diào)聯(lián)合實驗室將為我國空管技術發(fā)展注入新動力。會上介紹了前期合作成果及未來研究方向，揭牌后隨即開展首期交流活動，聚焦低空飛行數(shù)據(jù)信息交互關鍵技術研究。赫強提出五點要求，包括聚焦目標、加強保障、團結協(xié)作、瞄準前沿技術和精益求精。聯(lián)合實驗室的成立標志著雙方合作進入新階段，助力智慧空管建設與發(fā)展。

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貝爾與Omni Helicopters簽署圭亞那貝爾525運營評估協(xié)議

來源: 德事隆 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貝爾與Omni Helicopters國際集團簽署協(xié)議，將在圭亞那盆地開展貝爾525直升機海上運營評估。該項目計劃在貝爾525獲得型號認證后啟動，為期6個月，累計飛行約500小時。評估將在Omni Helicopters位于圭亞那喬治敦市的高強度運營環(huán)境中進行，直升機將按實際任務載荷配重，融入每月200架次的飛行計劃，執(zhí)行包括常規(guī)裝卸和燃油補給在內(nèi)的海上作業(yè)任務。此次評估旨在驗證貝爾525的性能、任務能力和可靠性，特別是在高頻地面操作和供應鏈穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)。貝爾525專為海上油氣作業(yè)設計，項目結束后將向行業(yè)展示其技術優(yōu)勢。

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億航智能在歐洲完成首次無人駕駛eVTOL飛行器試飛

來源: 要點縱航 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國城市空中交通(UAM)科技企業(yè)億航智能在西班牙貝尼多姆成功完成EH216-S自動駕駛飛行器的試飛，這是歐洲首次實現(xiàn)無人駕駛城市電動垂直起降(eVTOL)飛行。此次試飛屬于歐盟SESAR 3 JU數(shù)字天空計劃框架下的U-Space歐洲共同部署項目(U-ELCOME)，該項目由歐洲航空安全組織(Eurocontrol)協(xié)調(diào)，聯(lián)合51家合作伙伴推進，旨在構建未來城市空域管理體系。試飛在指定U-Space空域內(nèi)進行，驗證了多無人機系統(tǒng)與有人航空器協(xié)同運行模式?，F(xiàn)場同時運行多達十二架無人機，西班牙航空導航服務提供商Enaire運用其U-Space系統(tǒng)實施全流程空管服務，確保復雜空域環(huán)境下的運行安全。此次演示符合歐盟航空安全局(EASA)法規(guī)，為后續(xù)規(guī)?；虡I(yè)運營樹立了范例。此次活動吸引了政府監(jiān)管部門、行業(yè)機構及主流媒體見證，凸顯了歐洲推進城市空中交通產(chǎn)業(yè)化的勢頭。億航智能通過此次演示，印證了先進空中交通(AAM)解決方案的實踐價值，為歐洲打造立體化智能交通網(wǎng)絡提供了關鍵技術支撐。

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航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)事件月度統(tǒng)計與分析（2025年3月版）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)月報

作為“經(jīng)度”系統(tǒng)的一部分，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團隊發(fā)布《航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)事件月度統(tǒng)計與分析》2025年3月版，報告超40頁，3萬余字。覆蓋航空發(fā)動機研發(fā)制造相關產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)450余家。歡迎咨詢訂閱！

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發(fā)布 | 政府部門直升機相關采購事件及應用場景分析

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

據(jù)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)“經(jīng)度”系統(tǒng)低空經(jīng)濟-應用場景板塊數(shù)據(jù)顯示，2025年2月，有低空相關的采購事件近300個，其中直升機相關的事件12個。本分析以直升機領域為例進行分析，如有其他領域需求歡迎聯(lián)系！

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萬豐奧威：關于子公司收購Volocopter相關資產(chǎn)的公告

來源: 深圳證卷交易所 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

Heptus 591. GmbH（萬豐飛機間接持股100%的子公司）收購Volocopter GmbH名下的有形資產(chǎn)、知識產(chǎn)權及特定合同權利義務。Volocopter GmbH是一家專注于開發(fā)eVTOL的城市空中交通解決方案提供商，已獲得DOA和POA，并進入TC取證階段。交易價格為1,000萬歐元，基于資產(chǎn)狀況及研發(fā)進度協(xié)商確定。支付將在交割條件滿足后一次性完成。買方將承接相關員工勞動關系并依法安置。交割條件包括抵質押權人放棄權利等，交割時間為條件滿足后的第一個工作日。違約責任方面，若買方未履約需支付80萬歐元違約金，若資產(chǎn)存在瑕疵，買方有權減少交易對價。此次收購旨在加速低空領域全球開發(fā)應用，推動eVTOL產(chǎn)品發(fā)展。

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中航機載系統(tǒng)公司總經(jīng)理雷宏杰升任中航工業(yè)集團副總經(jīng)理

來源: 澎湃新聞 時間: 2025-03-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中航機載系統(tǒng)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記的雷宏杰，現(xiàn)已升任中國航空工業(yè)集團有限公司（以下簡稱“中航工業(yè)集團”）副總經(jīng)理、黨組成員。

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Sora Aviation 獲得韓國直升機運營商 Moviation 20 架 S-1 飛機的預訂單

來源: Sora Aviation 時間: 2025-03-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Sora Aviation 與韓國直升機運營商 Moviation 簽署協(xié)議，獲得 20 架 S-1 eVTOL 飛機預訂單，并計劃在韓國部署該機型。初期航線包括蠶室直升機場至仁川機場、汝矣島金融區(qū)至仁川機場以及蠶室至世宗市。S-1 的 30 座設計和較低的每座成本，為緩解城市交通擁堵提供了高效解決方案。雙方合作符合韓國城市空中交通發(fā)展路線圖，旨在提升載客量并降低運營成本。Sora 和 Moviation 均表示，此次合作將推動城市空中交通的普及與可持續(xù)發(fā)展。

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2025年2月份東北地區(qū)機場生產(chǎn)統(tǒng)計表

來源: 中國民用航空東北地區(qū)管理局 時間: 2025-03-10 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2月份，全區(qū)機場旅客吞吐量為854.9萬人次，同比下降3.9%；貨郵吞吐量為3.7萬噸，同比下降13.9%；飛機起降6.2萬架次，同比下降2.5%。1-2月份累計，全區(qū)機場旅客吞吐量達1769.1萬人次，同比增長4.5%；貨郵吞吐量為10.5萬噸，同比下降0.2%；飛機起降12.9萬架次，同比增長1.2%。

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上海琛誠航空材料有限公司名稱變更為太倉琛宇誠航空新材料有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

上海琛誠航空材料有限公司名稱變更為太倉琛宇誠航空新材料有限公司。

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成都艾威機械有限公司注冊資本由3377萬人民幣變更為10000萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

成都艾威機械有限公司注冊資本由3377萬人民幣變更為10000萬人民幣。