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Archer和Palantir為下一代航空技術(shù)的未來構(gòu)建 AI 基礎(chǔ)

來源: ARCHER AVIATION 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Archer Aviation與Palantir Technologies宣布建立合作伙伴關(guān)系,旨在通過人工智能技術(shù)推動下一代航空技術(shù)的發(fā)展。雙方將利用Palantir Foundry和AIP平臺加速Archer的飛機制造能力擴展,并開發(fā)包括空中交通管制、移動控制和航線規(guī)劃在內(nèi)的下一代航空系統(tǒng)軟件。此次合作致力于提高行業(yè)效率、安全性和可負擔性。簽約儀式于Palantir的AIPCon活動上舉行,由Palantir首席執(zhí)行官Alex Karp與Archer首席執(zhí)行官Adam Goldstein共同簽署。


全球首個地熱驅(qū)動合成可持續(xù)航空燃料(eSAF)工廠模塊開發(fā)協(xié)議簽署

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Syntholene Energy Corp 簽署了一項具有約束力的協(xié)議,將開發(fā)全球首個地熱驅(qū)動的合成可持續(xù)航空燃料(eSAF)工廠模塊。該協(xié)議提供高達20兆瓦的地熱電能或等效熱能,用于商業(yè)示范規(guī)模的地熱合成燃料生產(chǎn)設(shè)施,目標燃料為合成煤油,以滿足對清潔航空燃料的需求。通過結(jié)合地熱能和電力,Syntholene 實現(xiàn)了高溫蒸汽電解的高效能源利用,計劃以低于化石燃料的成本生產(chǎn)碳中性的合成燃料。此項目標志著地熱資源在工業(yè)供熱和燃料合成中的首次大規(guī)模應(yīng)用,并具備擴展至商業(yè)化運營的潛力。公司致力于通過模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)提供高性能、低成本的合成燃料,直接替代傳統(tǒng)化石燃料。


VIAVI為NASA開創(chuàng)性的SPHEREx任務(wù)提供精密光學(xué)器件

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

VIAVI Solutions宣布為NASA的SPHEREx任務(wù)提供關(guān)鍵光學(xué)技術(shù)支持,該任務(wù)于2025年3月11日發(fā)射。SPHEREx由NASA噴氣推進實驗室和加州理工學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),將在近紅外范圍內(nèi)進行全天空光譜調(diào)查,捕捉102個紅外色帶,繪制數(shù)億星系和超過1億顆恒星的圖像,研究宇宙膨脹、星系演化及行星系統(tǒng)中水和有機分子的起源。VIAVI的線性可變?yōu)V光片和二向色分光鏡在SPHEREx光譜儀中發(fā)揮重要作用,分離并分析0.75至5.0μm波長范圍的紅外信號。此次任務(wù)延續(xù)了VIAVI在多個太空項目中的技術(shù)貢獻,包括新視野號、OSIRIS-REx和木衛(wèi)二快船任務(wù)。


BlueHalo成功試射FE-1下一代C-UAS導(dǎo)彈

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

BlueHalo成功完成其下一代反無人機系統(tǒng)(C-UAS)導(dǎo)彈自由鷹-1(FE-1)的實彈演示,標志著該系統(tǒng)的快速開發(fā)進展。測試包括三次成功試飛,驗證了導(dǎo)彈的制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制系統(tǒng),并收集了關(guān)鍵數(shù)據(jù)以降低技術(shù)風險。FE-1旨在應(yīng)對大型無人機系統(tǒng)(第3組及以上)的威脅,具備增強的機動性、射程和快速發(fā)射能力。該項目得到了美國陸軍的支持,并計劃于2025年第三季度進行客戶實彈演示。此次進展響應(yīng)了國會和政府對加快部署先進防空技術(shù)的需求,旨在提升國家安全和作戰(zhàn)人員的防護能力。


江蘇應(yīng)龍衛(wèi)星科技有限公司星座(一期)項目獲國家發(fā)展改革委正式核準批復(fù)

來源: 常州發(fā)布 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

江蘇應(yīng)龍衛(wèi)星科技有限公司星座(一期)項目獲國家發(fā)改委核準,總投資1.76億元,建設(shè)周期36個月,將發(fā)射12顆太陽同步軌道衛(wèi)星并提供數(shù)據(jù)服務(wù)。項目填補江蘇省民用遙感衛(wèi)星領(lǐng)域空白,提升氣象數(shù)據(jù)更新時效至1小時,滿足高分辨率探測需求,并為多行業(yè)提供定制化服務(wù)。應(yīng)龍衛(wèi)星公司成立于2020年,專注商業(yè)氣象衛(wèi)星星座建設(shè)運營。武進國家高新區(qū)已集聚多家航空航天企業(yè),將通過政產(chǎn)學(xué)研合作等舉措推動空天信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


民航空管2025年2月運行統(tǒng)計公報

來源: 空管之聲 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

截至2025年2月底,空管系統(tǒng)連續(xù)90個月保持安全運行紀錄,本年度空管原因一般事件百萬架次率為0.14。2025年2月,空管行業(yè)保障各類飛行346萬架次,同比下降2.01%;1-2月累計保障723萬架次,同比上升1.53%,較2019年同期增長8.67%。2月航班正常率為94.71%,同比提升9.09個百分點,空管原因占不正常原因的0.02%,同比下降0.05個百分點;1-2月平均航班正常率為94.56%,空管原因占比0.05%。2月空管設(shè)備完好率99.520%,正常率99.999%;全要素預(yù)報準確率93.58%。機場管制2月保障總起降94萬架次,同比增長1.42%,運輸航空起降同比下降2.93%。


中國航發(fā)動控所在電機電控領(lǐng)域蓄勢待發(fā) 助力低空經(jīng)濟發(fā)展

來源: 中國航發(fā) 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)動控所正致力于推動電動垂直起降飛行器(eVTOL)動力系統(tǒng)的突破,助力低空經(jīng)濟發(fā)展。其自主研發(fā)的J250ST001新型推進電機峰值功率達125千瓦,功率密度達4.2kW/kg,居國內(nèi)領(lǐng)先水平。動控所通過十余年航空動力控制經(jīng)驗,攻克“機電-熱-控”耦合難題,推出電機電控一體化設(shè)計方案,并構(gòu)建覆蓋研發(fā)到適航取證的全鏈條能力。同時,動控所深度融入產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,制定“雙線產(chǎn)品發(fā)展策略”,聚焦中大功率電機系統(tǒng),形成多元化產(chǎn)品矩陣。目前,AES100發(fā)動機控制系統(tǒng)已完成適航取證,AEP100、AES20等項目按計劃推進驗證工作,為eVTOL產(chǎn)業(yè)化提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。


珠海摩天宇金灣廠區(qū)投入運營

來源: 珠海金灣 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月13日,珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司慶祝金灣廠區(qū)正式投產(chǎn)。該廠區(qū)專注于PW1100G-JM發(fā)動機維修,全面投產(chǎn)后年維修能力達260臺,與保稅區(qū)廠合計年維修能力超700臺,有望成為全球最大的MRO廠。金灣廠區(qū)新增3萬多平方米建筑,包括清洗、無損檢測、檢驗修理及發(fā)動機拆裝車間,初期員工約280人,全面運營后將增至600人。南航集團和MTU航空發(fā)動機股份公司共同強調(diào)了金灣廠區(qū)對提升產(chǎn)能和服務(wù)質(zhì)量的重要性。珠海摩天宇為CFM56、LEAP、V2500和PW1100G-JM等發(fā)動機提供服務(wù),并于2023年啟用自有培訓(xùn)部。MTU航空發(fā)動機股份公司是德國領(lǐng)先的發(fā)動機制造商,在商用OEM、維修和軍事領(lǐng)域具有重要地位,2023財年銷售額達63億歐元,員工約12,000人。


中國航發(fā)商發(fā)召開2025年供應(yīng)商大會

來源: 心動商發(fā) 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)商發(fā)在上海臨港召開2025年供應(yīng)商大會,170余家供應(yīng)商代表參會。公司總經(jīng)理梅慶強調(diào)加速型號研制的重要性,倡議與合作伙伴共同筑牢體系根基、提升能力、優(yōu)化資源保障及堅守合作底線。上海市經(jīng)信委郭磊表示上海正全力推進航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,提出全鏈條布局、核心技術(shù)突破及產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建目標。臨港集團顧春華介紹臨港新片區(qū)將優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)支持民用航空發(fā)動機規(guī)?;l(fā)展。會議圍繞長江項目進展、質(zhì)量與成本管控等作主題報告,部分配套單位簽署交付承諾書,并表彰2024年度優(yōu)秀供應(yīng)商與個人。會議期間還舉行了6項專題分會,聚焦成附件、原材料、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等領(lǐng)域。商發(fā)將深化與地方政府及供應(yīng)商的合作,推動商用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)集聚與高質(zhì)量發(fā)展。


捷德集團與空中客車簽署H225機隊服務(wù)保障協(xié)議

來源: 捷德航空GDAT 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國達拉斯當?shù)貢r間3月12日,捷德集團與空中客車簽署HCare服務(wù)保障協(xié)議,為空客H225直升機機隊(共10架)提供備件供應(yīng)、物流支持及維護計劃服務(wù)。這些直升機將服務(wù)于政府機構(gòu),執(zhí)行航空應(yīng)急救援和森林消防等任務(wù)。HCare服務(wù)旨在提升機隊運行效率和出勤率,確保備件供應(yīng)及時并優(yōu)化維護計劃。捷德集團作為中國領(lǐng)先的低空經(jīng)濟綜合服務(wù)提供商,業(yè)務(wù)涵蓋直升機銷售、租賃、運行及維修等。H225直升機以其高性能、航程載荷能力及先進航電系統(tǒng)著稱,適用于復(fù)雜環(huán)境下的飛行作業(yè)。空中客車通過HCare在材料管理、維護升級、技術(shù)支持等方面提供全面客戶服務(wù)支持。


陜西電子所屬烽火電子發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金注冊事宜獲中國證監(jiān)會批準

來源: 陜西電子凌云電器 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月10日,陜西電子旗下烽火電子通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買長嶺科技98.3950%股權(quán)并募集配套資金,獲中國證監(jiān)會批復(fù)同意。此次重組是陜西電子落實國企改革要求、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要舉措,旨在整合烽火電子與長嶺科技的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和業(yè)務(wù),實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補,拓寬應(yīng)用領(lǐng)域,提升可持續(xù)發(fā)展能力,推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


山東監(jiān)管局配合華東局完成北一飛EC175機型補充合格審定文審工作

來源: 華東民航 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月10日,華東局飛標處與山東監(jiān)管局組成的審定小組在北一飛主運行基地開展EC175航空器引進補充合格審定的文審工作。北一飛匯報了迎審準備情況,包括成立工作小組、制定實施方案等,旨在提升中遠程應(yīng)急救援能力。審定小組通過FSOP系統(tǒng)SAI檢查單,審查了EC175相關(guān)文件,提出5項問題并要求及時修改手冊,待整改完成后將進行驗證。審定小組肯定了北一飛的準備工作,并強調(diào)安全飛行的重要性。


鉑力特發(fā)布耐腐蝕、組織穩(wěn)定的可成形材料BLT-K438/In738

來源: 鉑力特 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

鉑力特將在TCT Asia 2025推出鎳基高溫合金材料BLT-K438/In738,該材料具備優(yōu)異的耐腐蝕性、高溫強度及組織穩(wěn)定性,適用于航空發(fā)動機、燃氣輪機等領(lǐng)域復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的高精度生產(chǎn)。針對其在選擇性激光熔化成形中的裂紋敏感性問題,鉑力特通過工藝優(yōu)化解決了成形開裂難題,提升了零件在高溫環(huán)境下的使用壽命。BLT-K438/In738已適配鉑力特全系列PBF-LB/M設(shè)備,結(jié)合金屬3D打印技術(shù),滿足高精度、復(fù)雜幾何形狀的制造需求。展會現(xiàn)場將展示使用該材料制造的動葉展品,并邀請業(yè)內(nèi)人士共同探索金屬3D打印的應(yīng)用潛力。


沈陽自動化所研制的衛(wèi)星堆疊式柔性太陽翼助力千帆星座任務(wù)取得成功

來源: 中國科學(xué)院沈陽自動化研究所 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月12日,我國在海南商業(yè)航天發(fā)射場通過長征八號遙六運載火箭成功發(fā)射千帆星座第五批18顆衛(wèi)星。中國科學(xué)院沈陽自動化研究所研制的堆疊式柔性太陽翼展開機構(gòu)和對日驅(qū)動機構(gòu)表現(xiàn)良好,具備大收展比、輕質(zhì)高剛度等特點。數(shù)據(jù)顯示,18顆衛(wèi)星太陽翼展開正常,定向及跟蹤性能滿足要求,堆疊式柔性太陽翼技術(shù)再次得到在軌驗證。沈陽自動化所通過技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)能提升,實現(xiàn)了產(chǎn)品在軌合格率100%,為后續(xù)批量生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。


首都機場集團科技公司新材料技術(shù)發(fā)展中心正式成立

來源: 中國民航網(wǎng) 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

首都機場集團科技管理有限公司新材料技術(shù)發(fā)展中心正式成立,致力于新材料研發(fā)及智慧建設(shè)與維養(yǎng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。中心聚焦產(chǎn)品研發(fā)與推廣,已在北京、上海等20余家機場應(yīng)用快速修復(fù)材料和硅烷防護材料,效果良好。未來,中心將結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù),解決機場道面安全與韌性問題,并拓展橋梁、軌交等非民航領(lǐng)域應(yīng)用。劉巖博士擔任中心主任,帶領(lǐng)團隊推動新材料技術(shù)發(fā)展,助力交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域進步。


成都賽英科技有限公司易增輝(董事兼總經(jīng)理)從主要人員中退出

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月13日,成都賽英科技有限公司發(fā)生主要人員變更,易增輝(董事兼總經(jīng)理)從主要人員中退出


成都賽英科技有限公司法定代表人由易增輝變更為王建祥

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-13 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

成都賽英科技有限公司法定代表人由易增輝變更為王建祥


關(guān)于印發(fā) 《跑道狀態(tài)燈燈具技術(shù)要求和檢測規(guī)范》的通知

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

民航局發(fā)布了《跑道狀態(tài)燈燈具技術(shù)要求和檢測規(guī)范》(AC-137-CA-2025-01),旨在指導(dǎo)跑道狀態(tài)燈燈具的設(shè)計、制造、使用和檢驗工作。該規(guī)范依據(jù)《民用機場專用設(shè)備管理規(guī)定》制定,自發(fā)布之日起實施,要求各地區(qū)管理局及機場公司遵照執(zhí)行。發(fā)布單位為民航局綜合司,發(fā)布時間為2025年3月12日。


中航工業(yè)復(fù)材減少NADCAP非金屬材料制造認證,新增非金屬材料測試認證

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中航復(fù)合材料有限責任公司減少NADCAP非金屬材料制造認證,獲得非金屬材料測試認證


萊茵技術(shù)(上海)有限公司減少NADCAP認證

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

萊茵技術(shù)(上海)有限公司減少NADCAP認證


天微電子注冊資本由10388.5524萬人民幣變更為10282.9142萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

天微電子注冊資本由10388.5524萬人民幣變更為10282.9142萬人民幣。


瀚辰飛訓(xùn)法定代表人由沈衛(wèi)星變更為趙鐵峰

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

瀚辰飛訓(xùn)法定代表人由沈衛(wèi)星變更為趙鐵峰。


深圳市富程威科技股份有限公司新增 AS9100 認證,認證范圍為生產(chǎn)用于航空航天工業(yè)的硅橡膠制品和氟塑料制品。

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

深圳市富程威科技股份有限公司新增 AS9100 認證,認證范圍為生產(chǎn)用于航空航天工業(yè)的硅橡膠制品和氟塑料制品。


關(guān)于印發(fā) 《跑道狀態(tài)燈燈具技術(shù)要求和 檢測規(guī)范》的通知

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

民航局綜合司發(fā)布了《跑道狀態(tài)燈燈具技術(shù)要求和檢測規(guī)范》(AC-137-CA-2025-01),旨在指導(dǎo)跑道狀態(tài)燈燈具的設(shè)計、制造、使用和檢驗工作。該規(guī)范依據(jù)《民用機場專用設(shè)備管理規(guī)定》制定,要求民航各地區(qū)管理局及各機場公司認真遵照執(zhí)行。發(fā)布日期為2025年3月12日。


昆明市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)昆明市2025年推動經(jīng)濟穩(wěn)進提質(zhì)政策措施的通知

來源: 昆明市人民政府 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

昆明市2025年推動經(jīng)濟穩(wěn)進提質(zhì)政策措施主要包括激發(fā)消費潛力、擴大有效投資、推動產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、促進文旅融合、提升開放水平、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境及強化民生保障等方面。具體措施包括實施消費品“以舊換新”、打造消費新場景、促進服務(wù)消費提檔升級、推動住房消費回暖、加強項目謀劃推進、擴大產(chǎn)業(yè)投資和民間投資、完善農(nóng)業(yè)支持政策、支持工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、培育未來產(chǎn)業(yè)、豐富文旅體產(chǎn)品供給、加快磨憨國際口岸城市建設(shè)、優(yōu)化營商環(huán)境、降低生育養(yǎng)育教育成本、強化醫(yī)療養(yǎng)老保障等。政策措施自印發(fā)之日起執(zhí)行,有效期至2025年12月31日,由牽頭單位負責解釋并確保落實。


深圳“空地一體 生命至上”城市救護項目正式運行

來源: 深圳城管 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

深圳“空地一體 生命至上”城市救護項目正式啟動,通過數(shù)字技術(shù)賦能社會急救體系。項目在5個公園設(shè)立無人機AED配送站試點,規(guī)劃150個無人機降落點位,構(gòu)建智能化空中救護平臺。市民可通過掃描二維碼一鍵呼叫無人機,實現(xiàn)5分鐘內(nèi)覆蓋4公里救援范圍,大幅提升急救效率。2023年已完成對8000名一線人員的急救技能培訓(xùn)。2024年5月,寶安公園成功實施一起無人機AED配合心肺復(fù)蘇的救援案例,驗證了項目的有效性和必要性。該項目是深圳在城市應(yīng)急救助領(lǐng)域的重大突破,未來將持續(xù)優(yōu)化以提升城市急救能力。


賽峰直升機發(fā)動機被選中為空客H140直升機提供動力

來源: 賽峰集團 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

賽峰直升機發(fā)動機公司為空客直升機公司的新型H140輕型雙發(fā)直升機提供阿赫尤斯2E發(fā)動機。該發(fā)動機功率達700軸馬力,采用創(chuàng)新技術(shù)(源自Arriel 2E和Arrano 1A),較前代產(chǎn)品功率提升10%,并引入增材制造零部件以減輕重量。其最新雙通道FADEC系統(tǒng)提高了可靠性和可用性,TBO達到至少5000小時,運營成本低且維護簡便。阿赫尤斯系列已交付超4000臺,飛行時間超過1000萬小時,廣泛應(yīng)用于航空醫(yī)療救援、警務(wù)、搜救及軍事訓(xùn)練等領(lǐng)域,以其成熟可靠、經(jīng)濟高效的特點受到市場青睞。


西安機電信息技術(shù)研究所有了新供應(yīng)商:新淼建設(shè)集團有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西安機電信息技術(shù)研究所有了新供應(yīng)商:新淼建設(shè)集團有限公司。


中國電子科技集團公司第二十二研究所成為測井有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國電子科技集團公司第二十二研究所成為測井有限公司的供應(yīng)商。


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