福州長樂國際機場二期擴建工程機場工程弱電工程（三標(biāo)段）施工中標(biāo)結(jié)果公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

福州長樂國際機場二期擴建工程機場工程弱電工程（三標(biāo)段）施工項目由廈門兆翔智能科技有限公司中標(biāo)，中標(biāo)金額為454877304.16元。項目負(fù)責(zé)人張宙，持有一級注冊建造師證書。計劃開工日期為2025年2月14日，計劃竣工日期為2027年8月30日，實際開工日期以監(jiān)理人或發(fā)包人通知為準(zhǔn)。工期按區(qū)域分別計算，招標(biāo)單位為元翔（福州）國際航空港有限公司，聯(lián)系人為陳幼娥。

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關(guān)于就X3-F型航空器專用條件征求意見的函

來源: 中國民用航空管理局 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

民航局航空器適航審定司根據(jù)X3-F型航空器的設(shè)計特征及運用場景，依據(jù)《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》（CCAR-21-R5）要求，擬對該型航空器頒發(fā)專用條件作為型號合格審定的基礎(chǔ)。按照程序規(guī)定（AP-21-AA-2023-17）第3.5節(jié)要求，現(xiàn)公開征求意見，意見征集期為10個工作日。相關(guān)單位和個人可通過中國民用航空局網(wǎng)站下載征求意見稿，并使用反饋意見表提交至指定郵箱。

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JSA租賃公司訂購50架空客A320neo系列飛機

來源: 空中客車 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Jackson Square Aviation（JSA）租賃公司訂購了50架空客A320neo系列飛機，成為空客的新客戶。JSA隸屬于三菱HC資本集團，該集團為日本上市的全球性租賃公司?？湛虯320系列是全球最受歡迎的單通道飛機之一，已獲超19000架訂單。A321neo作為系列中最大機型，具備優(yōu)異性能和航程能力，相比上一代飛機，噪聲降低50%，燃油消耗和二氧化碳排放減少至少20%。該系列支持高達50%混合比的可持續(xù)航空燃料（SAF），并計劃在2030年前實現(xiàn)100% SAF飛行。

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云遙一號55-60星等8顆衛(wèi)星成功發(fā)射

來源: 中國的航天 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月17日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心通過谷神星一號遙十運載火箭成功發(fā)射云遙一號55-60氣象星座衛(wèi)星，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道。此次任務(wù)還搭載發(fā)射了中科衛(wèi)星AIRSAT星座06、07星。云遙一號55-60星為6顆氣象空間遙感衛(wèi)星，主要載荷為GNSS掩星探測器，用于反演大氣層溫度、濕度、壓力及電離層電子密度等數(shù)據(jù)，服務(wù)于天氣預(yù)報與氣候監(jiān)測等領(lǐng)域。AIRSAT星座06、07星配備多光譜相機，提供光學(xué)遙感數(shù)據(jù)服務(wù)，應(yīng)用于自然資源、農(nóng)業(yè)農(nóng)村和應(yīng)急防災(zāi)領(lǐng)域。運載火箭由北京星河動力裝備科技有限公司研制，本次發(fā)射是其第17次任務(wù)。

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云遙宇航六顆氣象衛(wèi)星成功發(fā)射

來源: 云遙宇航 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月17日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心通過谷神星一號遙十運載火箭成功發(fā)射6顆云遙一號氣象空間遙感衛(wèi)星，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道。本次發(fā)射為云遙宇航2025年的第二次任務(wù)，累計已發(fā)射40顆氣象衛(wèi)星。此次搭載的核心載荷為GNSS掩星探測載荷，用于反演大氣層溫度、濕度、壓力及電離層電子密度信息。云遙宇航計劃構(gòu)建由90顆衛(wèi)星組成的全球組網(wǎng)星座，提供優(yōu)于20分鐘實時性的氣象預(yù)報服務(wù)，支持“一帶一路”國家并提升我國國際影響力。

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適航指令：發(fā)動機-適航限制章節(jié)-修訂

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局（CAAC）發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-20，根據(jù)CCAR-39規(guī)章頒發(fā)，涉及GE公司CT7-2E1型發(fā)動機的適航限制章節(jié)修訂。該指令與FAA適航指令A(yù)D 2025-05-15保持一致，要求更新發(fā)動機第二級渦輪后冷卻盤的壽命限制值。措施需按FAA AD 2025-05-15中段落(f)、(g)和(h)內(nèi)容執(zhí)行，允許采用經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方法，但須獲得適航審定部門批準(zhǔn)并通知主管監(jiān)察員。指令于2025年4月17日生效，頒發(fā)日期為2025年3月17日。

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NASA與SpaceX計劃執(zhí)行Crew-9任務(wù)返回操作

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

NASA與SpaceX計劃執(zhí)行Crew-9任務(wù)的返回操作，將4名宇航員從國際空間站送回地球。返回準(zhǔn)備包括3月17日晚10:45開始的艙門關(guān)閉工作和3月18日凌晨1:05的脫離對接操作。返回時間安排考慮了天氣、航天器狀態(tài)及回收隊準(zhǔn)備情況等因素。預(yù)計濺落時間為3月18日下午5:57，具體地點待確認(rèn)。NASA將通過NASA+提供實時報道，并于當(dāng)晚7:30舉行媒體發(fā)布會，由多位任務(wù)負(fù)責(zé)人介紹返回情況。此次任務(wù)還包括將時間敏感的科學(xué)實驗結(jié)果帶回地球。

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MTU維護公司與全日空航空簽署CFM56-7B MRO合同

來源: MTU Aero Engines 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

珠海 MTU 維修公司與全日空航空公司 (ANA) 簽署合同，為 47 架波音 737NG 飛機的 CFM56-7B 發(fā)動機提供維護、維修和大修 (MRO) 服務(wù)。合同有效期至 2032 年底，涵蓋約 100 臺 CFM56-7B 發(fā)動機，延續(xù)了雙方 15 年的合作關(guān)系。珠海 MTU 是 MTU 航空發(fā)動機公司與中國南方航空的合資企業(yè)，專注于窄體發(fā)動機 MRO，包括 CFM56-5B/7B 和 LEAP-1A/1B 等型號。此次合作體現(xiàn)了 MTU 全球網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)能力，其漢諾威工廠此前已完成全日空第 25,000 次維修。自 CFM56 推出以來，MTU 維護中心已進行超過 3,000 次維修，其中 CFM56-7B 超過 1,400 次，2024 年市場份額達 10%。

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Collins航空獲8000萬美元合同為美軍黑鷹直升機升級MOSA兼容航空電子系統(tǒng)

來源: RTX 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

柯林斯航空獲得8000萬美元合同，將為美國陸軍黑鷹直升機升級航空電子系統(tǒng)，采用符合MOSA標(biāo)準(zhǔn)的Mosarc?系列產(chǎn)品。此次升級旨在簡化戰(zhàn)場技術(shù)集成，實現(xiàn)航空電子技術(shù)的快速更新，支持現(xiàn)代作戰(zhàn)需求，并降低生命周期內(nèi)的維護成本。該系統(tǒng)具備互操作性，有助于聯(lián)合和聯(lián)盟作戰(zhàn)，并確保黑鷹直升機在未來幾十年內(nèi)保持技術(shù)相關(guān)性。項目將在愛荷華州錫達拉皮茲和阿拉巴馬州亨茨維爾開展，目標(biāo)是為陸軍現(xiàn)有及未來的有人和無人飛機機隊創(chuàng)造通用性。

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新明和工業(yè)株式會社發(fā)布2025年組織架構(gòu)調(diào)整及人事變動公告

來源: ShinMaywa 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

新明和工業(yè)株式會社于2025年3月10日發(fā)布組織架構(gòu)調(diào)整及人事變動公告，主要內(nèi)容包括：1）2025年3月1日生效的人事異動，涉及帕金系統(tǒng)事業(yè)部多個職位調(diào)整；2）2025年4月1日生效的役員異動，涵蓋技術(shù)、法務(wù)、制造、營業(yè)等多個領(lǐng)域負(fù)責(zé)人任命；3）機構(gòu)改革，包括產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)事業(yè)部、流體事業(yè)部、帕金系統(tǒng)事業(yè)部和航空機事業(yè)部的部門重組與新設(shè)；4）其他人事異動，涉及多個部門的部長及副部長職位調(diào)整；5）2025年6月24日生效的役員異動，山岡崇記擔(dān)任監(jiān)督等委員會室長。

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SpaceX載人航天艙運送四名宇航員抵達國際空間站并替換長期駐留成員

來源: APnews 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

SpaceX載人航天艙抵達國際空間站，送來四名新成員（包括美國、日本和俄羅斯宇航員），以替換受困的布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯。兩名宇航員原計劃短期任務(wù)因波音星際航線太空艙問題而延長至九個月，本周晚些時候?qū)⒊俗ツ炅羰氐目臻g站的SpaceX太空艙返回地球。新成員將在空間站學(xué)習(xí)操作并與現(xiàn)有成員合作，目前空間站居民總數(shù)達到七人。

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俄羅斯完成搭載國產(chǎn)PD-8發(fā)動機的Superjet 100改裝飛機首飛

來源: Flight Global 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

俄羅斯聯(lián)合飛機公司成功完成搭載國產(chǎn)PD-8發(fā)動機的Superjet 100改裝飛機首飛，飛行持續(xù)40分鐘，高度達3,000米，速度為270節(jié)。此次試飛使用2018年制造的機身（序列號95157），原配備SaM146發(fā)動機。SJ-100項目旨在增加俄羅斯國產(chǎn)零部件比例，計劃替換約40個外國系統(tǒng)，包括航空電子設(shè)備和輔助動力裝置等。聯(lián)合發(fā)動機公司表示PD-8性能良好，計劃于秋季獲得型號認(rèn)證，并將該發(fā)動機應(yīng)用于Beriev Be-200兩棲消防飛機。未來將推出第三架完全“俄羅斯化”的原型機以加速認(rèn)證進程。

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俄羅斯聯(lián)合飛機公司計劃通過改革提升民用飛機生產(chǎn)效率并推進國產(chǎn)化目標(biāo)

來源: Flight Global 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

俄羅斯聯(lián)合飛機公司新任負(fù)責(zé)人巴德卡向總理米舒斯京匯報了民用飛機生產(chǎn)改革計劃，目標(biāo)是到2030年將勞動生產(chǎn)率提高至少30%。公司計劃通過自動化、機器人化和精益制造方法實現(xiàn)這一目標(biāo)，并強調(diào)政府支持國內(nèi)機床行業(yè)的重要性。由于國際制裁，飛機制造商正加速與工具生產(chǎn)商合作，推動進口替代任務(wù)。目前，SJ-100已完成20%的認(rèn)證飛行測試，MC-21的第一架改裝機型已組裝完成，伊爾-114-300進入高級飛行測試階段。此外，公司計劃大幅提高Tu-214的產(chǎn)量，以滿足國產(chǎn)飛機在國內(nèi)機隊中占比50%的目標(biāo)。

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韓國航空宇宙工業(yè)公司獲合同延長印尼空軍KT-1B教練機使用壽命

來源: Flight Global 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

韓國航空宇宙工業(yè)公司（KAI）獲得一份價值6400萬美元的合同，將為印度尼西亞空軍現(xiàn)役的KT-1B基礎(chǔ)教練機延長使用壽命。工作內(nèi)容包括分析飛機使用情況、加固機身和機翼，并通過拆解和檢查評估結(jié)構(gòu)狀態(tài)，以實現(xiàn)使用壽命翻倍的目標(biāo)。該機型于2003年首次出口至印尼，目前印尼運營16架（兩架已損失）。KT-1B作為出口版本，除用作基礎(chǔ)教練機外，還服務(wù)于木星表演隊。全球共有五支空軍使用KT-1，包括印度尼西亞、秘魯、塞內(nèi)加爾、韓國和土耳其。

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澳大利亞皇家空軍即將進行首架MQ-4C Triton無人機本土飛行測試

來源: Flight Global 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

澳大利亞皇家空軍即將進行首架諾斯羅普·格魯曼 MQ-4C Triton 無人機的本土飛行測試，該機由美國海軍交付，并將在地面試驗后進入動態(tài)測試階段。根據(jù)合同，澳大利亞將接收四架 MQ-4C，其中一架已抵達，另一架正在組裝和測試中，預(yù)計機隊將于2026年第一季度達到初始作戰(zhàn)能力，部署在北領(lǐng)地廷達爾基地。此外，澳大利亞正考慮增購三架以滿足任務(wù)需求。MQ-4C具備超過24小時的續(xù)航能力和7,400海里的航程，可監(jiān)視420萬平方海里區(qū)域，配備多功能雷達和傳感器，用于海上情報收集并與P-8A巡邏機協(xié)同作戰(zhàn)。諾斯羅普同時開發(fā)增量2版本，并與挪威討論Triton采購計劃，同時合作提升極地通信能力以支持無人機運行。

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葡萄牙和加拿大可能因美國政治不確定性放棄F-35采購，轉(zhuǎn)而考慮歐洲戰(zhàn)斗機替代方案

來源: Flight Global 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

由于美國地緣政治轉(zhuǎn)向及特朗普政府對盟友的批評，葡萄牙和加拿大等國質(zhì)疑美國作為武器供應(yīng)國的可靠性，可能放棄采購F-35隱形戰(zhàn)斗機。葡萄牙國防部長表示，將考慮歐洲生產(chǎn)的替代方案，如法國“陣風(fēng)”或瑞典“鷹獅”E/F戰(zhàn)機，以減少對美國設(shè)備的依賴。加拿大也因擔(dān)心美國政治轉(zhuǎn)變影響技術(shù)支持，計劃重新評估F-35采購合同。盡管F-35性能強大，但其維護高度依賴美國支持，這加劇了歐洲國家的擔(dān)憂。此類動向可能推動歐洲國家增加對本土國防工業(yè)的投資，而非依賴北美供應(yīng)商。

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Diamond Aircraft在破產(chǎn)后收購了Volocopter

來源: CompositesWorld 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Diamond Aircraft Industries 收購了破產(chǎn)的 eVTOL 公司 Volocopter，將其納入投資組合。此次收購使 Diamond Aircraft 拓展至電動城市空中交通領(lǐng)域，同時幫助 Volocopter 降低成本、保留技術(shù)團隊并推進 2025 年前的認(rèn)證目標(biāo)。Volocopter 將繼續(xù)開發(fā) VoloCity 及其下一代產(chǎn)品。破產(chǎn)管理人 Tobias Wahl 表示，此次合作為 Volocopter 找到了強大的戰(zhàn)略合作伙伴，支持其在 eVTOL 領(lǐng)域的發(fā)展。

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Beta Technologies在猶他州完成Alia電動垂直起降飛機飛行演示

來源: CompositesWorld 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Beta Technologies 在猶他州完成其Alia電動垂直起降 (eVTOL) 飛機的首次飛行演示，展示其安靜性和效率。此次演示在與47G | Utah Aerospace & Defense簽署協(xié)議后進行，旨在推動先進空中機動 (AAM) 技術(shù)的應(yīng)用。Beta 的飛機可載五名乘客或1,250磅貨物，飛行覆蓋六個機場，總距離超350英里。此次活動吸引了居民和社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)參與，展示了AAM減少通勤時間、連接城鄉(xiāng)社區(qū)及改善空氣質(zhì)量的潛力。Beta 與猶他州合作伙伴將共建充電網(wǎng)絡(luò)、開發(fā)飛行員培訓(xùn)計劃和預(yù)測模型，并計劃到2034年冬季奧運會前整合AAM至交通系統(tǒng)，擴展無人機包裹遞送和貨物運輸服務(wù)。

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Firefly Aerospace 藍(lán)色幽靈任務(wù)1成功完成，創(chuàng)下商業(yè)月球運營最長記錄并部署NASA有效載荷

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Firefly Aerospace 宣布其藍(lán)色幽靈任務(wù) 1 成功完成，實現(xiàn)了所有預(yù)定目標(biāo)。任務(wù)包括超過 346 小時的月球表面作業(yè)，并在月夜運行 5 小時以上，創(chuàng)下商業(yè)月球運營最長記錄。期間，著陸器成功部署了 NASA 的 10 個有效載荷，完成了多項科學(xué)和技術(shù)演示，包括首次在月球上跟蹤 GPS 信號、機器人鉆探以及收集月壤樣本。任務(wù)共傳回 119 GB 數(shù)據(jù)，其中科學(xué)技術(shù)數(shù)據(jù)達 51 GB。此外，藍(lán)色幽靈還拍攝了日全食和月落圖像，為月球塵埃行為研究提供了新數(shù)據(jù)。此次任務(wù)的成功為未來的月球及深空探測奠定了基礎(chǔ)，F(xiàn)irefly 正在籌備藍(lán)色幽靈任務(wù) 2，計劃探索月球軌道和背面。

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Kratos獲得美國海軍340萬美元合同支持BQM-177A空中目標(biāo)系統(tǒng)操作

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Kratos Defense & Security Solutions, Inc. 獲得美國海軍授予的3,399,506美元合同，用于支持BQM-177A空中目標(biāo)系統(tǒng)的操作，包括后勤支持和工程服務(wù)。如果四個選擇權(quán)年全部行使，合同潛在價值將達19,118,645美元。工作主要在加州的Kratos工廠和Point Mugu工廠進行。此合同體現(xiàn)了海軍對系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒的重視，Kratos致力于確保BQM-177A系統(tǒng)的全年任務(wù)能力。Kratos是一家專注于國防、國家安全及商業(yè)市場的技術(shù)公司，提供噴氣式無人機、高超音速飛行器、推進系統(tǒng)及C5ISR微波電子產(chǎn)品等多種解決方案。

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RRJ Capital牽頭投資者財團以6億美元投資Vista Global Holding Limited支持其財務(wù)優(yōu)化與發(fā)展

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

RRJ Capital牽頭的投資者財團以6億美元股權(quán)投資Vista Global Holding Limited，標(biāo)志著Vista發(fā)展的重要里程碑。此次投資將優(yōu)化Vista的資本結(jié)構(gòu)，提升自由現(xiàn)金流能力并減少債務(wù)，支持其去杠桿化和財務(wù)多元化目標(biāo)。Vista創(chuàng)始人Thomas Flohr表示歡迎新投資者加入，并期待合作推動公司下一階段發(fā)展。RRJ Capital創(chuàng)始人Richard Ong強調(diào)此次戰(zhàn)略投資開啟了雙方合作的新篇章。交易預(yù)計于2025年3月底前完成，參與者還包括Andalusian Private Capital等。Vista是一家總部位于迪拜的全球商務(wù)航空公司，提供全面的商務(wù)航空服務(wù)；RRJ Capital為新加坡私募股權(quán)集團，專注于關(guān)鍵行業(yè)投資。

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AIBOT成為第一家在Norton試驗場成功進行飛行測試的eVTOL公司

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AIBOT 成為首家在圣貝納迪諾國際機場諾頓試驗場成功完成飛行測試的 eVTOL 和無人機制造商，此次測試由 FAA 認(rèn)證的 UAS 試驗場阿拉斯加 ACUASI 支持。測試驗證了 AIBOT 的 aiEVTOL 技術(shù)在機場環(huán)境中的安全性與操作可行性，為其商業(yè)化部署鋪平道路，并計劃進一步開展超視距 (BVLOS) 測試。作為行業(yè)領(lǐng)先者，AIBOT 致力于與監(jiān)管機構(gòu)和合作伙伴協(xié)作，推動自主空中交通解決方案的發(fā)展，助力城市空中交通變革。諾頓試驗場的設(shè)立為加州在新興航空技術(shù)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位提供了重要支持。AIBOT 的預(yù)生產(chǎn)飛機預(yù)計明年推出，標(biāo)志著其向商業(yè)運營邁出了關(guān)鍵一步。

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英國未采納歐盟無線電通信故障處理程序修訂內(nèi)容，維持現(xiàn)有規(guī)定并與國際民航組織新標(biāo)準(zhǔn)接軌

來源: Flight Global 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國未采用原定于5月1日生效的歐盟無線電通信故障處理程序修訂內(nèi)容，英國民航局表示其規(guī)定將保持不變。雙方在處理無線電通信故障時存在三個主要差異：1）應(yīng)答器代碼7601在歐盟用于目視飛行轉(zhuǎn)換，而英國仍使用7600；2）歐盟要求機組失聯(lián)后20分鐘內(nèi)保持最后指定狀態(tài)，英國為7分鐘；3）歐盟允許區(qū)域?qū)Ш狡骑w行，而英國僅按指令飛行3分鐘后重新加入航線。民航局提醒空中交通服務(wù)人員注意這些差異，并強調(diào)現(xiàn)有指導(dǎo)足以確保英國領(lǐng)空安全。此外，國際民航組織正制定新的標(biāo)準(zhǔn)化通信故障程序，預(yù)計2028年11月生效，英國民航局對此表示支持。

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Bridger Aerospace任命Sam Davis為首席執(zhí)行官

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月17日，Bridger Aerospace宣布任命Sam Davis為總裁兼首席執(zhí)行官。自2024年7月以來，Davis擔(dān)任臨時首席執(zhí)行官，在此期間公司實現(xiàn)了營收增長、調(diào)整后EBITDA大幅提升及全年正現(xiàn)金流。Davis于2019年加入公司，曾擔(dān)任財務(wù)主管和總參謀長，對公司的擴張和轉(zhuǎn)型發(fā)揮了關(guān)鍵作用。他擁有豐富的財務(wù)管理經(jīng)驗和戰(zhàn)略執(zhí)行能力。Bridger Aerospace是美國最大的空中消防公司之一，為聯(lián)邦和州政府機構(gòu)提供野火管理和空中消防服務(wù)。

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雙流國際機場C滑行道瀝青道面區(qū)域改造項目助航燈光工程

來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

四川省機場集團有限公司計劃對雙流國際機場C滑行道瀝青道面區(qū)域進行改造，涉及C3-B5之間的C滑行道及周邊多條滑行道和機位的助航燈光工程。項目投資估算為900萬元，隸屬于西南地區(qū)管理局。招標(biāo)公告預(yù)計于2025年4月18日發(fā)布，具體內(nèi)容以最終公告為準(zhǔn)。

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成都雙流國際機場C滑行道瀝青道面區(qū)域改造項目場道工程

來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

四川省機場集團有限公司計劃對成都雙流國際機場C滑行道及周邊機位進行瀝青道面改造，包括C3-B5之間的C滑行道及相關(guān)滑行道（C3、C5、B3、C6、C7、T4、T6、T7、T8、T9）的場道工程，以及316、317沉降機位的整治工程（涉及場道工程和地基處理工程）。項目投資估算為5465萬元，招標(biāo)公告預(yù)計于2025年4月18日發(fā)布，具體范圍和金額以最終公告為準(zhǔn)。

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西安咸陽國際機場三期擴建工程空管工程西北地區(qū)有限區(qū)域航空數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)

來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局計劃采購西安咸陽國際機場三期擴建工程空管工程所需的西北地區(qū)有限區(qū)域航空數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)，項目投資估算為1551萬元。采購內(nèi)容包含硬件及軟件全部。招標(biāo)公告預(yù)計于2025年5月20日發(fā)布，此信息公告發(fā)布時間為2025年3月17日。

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西安咸陽國際機場三期擴建工程空管工程快速更新循環(huán)臨近預(yù)報系統(tǒng)設(shè)備

來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局計劃采購西安咸陽國際機場三期擴建工程空管工程所需的快速更新循環(huán)臨近預(yù)報系統(tǒng)設(shè)備及軟件，總投資估算為772萬元。招標(biāo)公告預(yù)計于2025年5月20日發(fā)布，此信息公告發(fā)布時間為2025年3月17日。

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西安咸陽國際機場三期擴建工程空管工程工藝安裝工程施工（五標(biāo)段）

來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局計劃開展西安咸陽國際機場三期擴建工程空管工程工藝安裝工程施工（五標(biāo)段）。項目主要內(nèi)容包括塔臺及飛行區(qū)內(nèi)的自動化系統(tǒng)、內(nèi)話系統(tǒng)、記錄儀、激光雷達等設(shè)備的工藝安裝，投資估算為4500萬元。招標(biāo)公告預(yù)計于2025年4月30日發(fā)布，本次公告發(fā)布時間為2025年3月17日。

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歐洲航空安全局發(fā)布征求意向書，尋求合格實體支持外包認(rèn)證與監(jiān)督任務(wù)

來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2025-03-17 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

歐洲航空安全局（EASA）發(fā)布新的征求意向書（CEI，編號2025.01），尋求合格實體認(rèn)證以支持其外包的認(rèn)證和監(jiān)督任務(wù)。任務(wù)類別包括FSTD（飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備）和飛行測試，申請截止日期為2025年4月25日23:59（中歐時間）。EASA計劃每類任務(wù)最多授權(quán)三家合格實體，申請人需滿足基本要求及與任務(wù)類別相關(guān)的具體要求，并在申請評估階段提供相應(yīng)證明。