中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司有了新供應商:江蘇長誠智能裝備有限公司

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司有了新供應商:江蘇長誠智能裝備有限公司。

2025年04年28日

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中國航發(fā)成都發(fā)動機有限公司有了新供應商:濟南英達康精密設備有限公司

中國航發(fā)成都發(fā)動機有限公司有了新供應商:濟南英達康精密設備有限公司。

2025年04年28日

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國際民航組織理事會主席訪問科威特，深化民航合作與發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關系

國際民航組織理事會主席薩爾瓦托雷·夏基塔諾在訪問科威特期間，與科威特王儲、代理首相等高級官員會晤，討論了推動民航發(fā)展和國際合作的戰(zhàn)略重要性?？仆刂厣曛С謬H民用航空發(fā)展，并強調加強與國際民航組織的合作。夏基塔諾贊賞科威特在航空基礎設施建設中的領導作用，特別是新國際機場2號航站樓和貨運城的成就，并表示國際民航組織將通過技術合作和參與航空論壇等方式深化與科威特的關系。此次訪問明確了雙方在航空安全、安保和可持續(xù)性領域的合作方向，支持國際民航組織的地區(qū)戰(zhàn)略。

2025年04年28日

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鉑力特助力星際榮耀JD-2液氧甲烷發(fā)動機批產

2025年，商業(yè)航天進入規(guī)?；瘧秒A段，金屬3D打印技術成為推動零部件批量化生產的關鍵。鉑力特通過全流程金屬3D打印技術，為星際榮耀JD-2液氧甲烷發(fā)動機研制和批產提供支持，制造了渦輪泵、管路類等關鍵零件。JD-2發(fā)動機作為百噸級動力裝置，在2023年完成多項關鍵試驗，驗證了系統(tǒng)匹配性與總體方案合理性；2024年通過極限工況及熱試車考核，室壓和推力達國內同類發(fā)動機最高值，并實現(xiàn)批產交付。鉑力特利用BLT-S系列設備及專用材料，解決了傳統(tǒng)工藝在復雜零件制造中的精度、周期和成本問題，已批量交付相關零件20余套，顯著提升制造效率與質量，助力發(fā)動機批產進程。此次合作彰顯了金屬3D打印技術在商業(yè)航天領域的潛力。

2025年04年28日

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KAI牽頭開發(fā)6G低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)，計劃2030年前完成兩顆衛(wèi)星部署及全球服務

KAI被選為韓國政府主導的6G低地球軌道衛(wèi)星通信系統(tǒng)開發(fā)項目的衛(wèi)星本體和系統(tǒng)集成開發(fā)商，負責衛(wèi)星研發(fā)、集成、測試及發(fā)射工作。項目計劃6年完成（至2030年），總投資3200億韓元，目標是建設由兩顆低軌道通信衛(wèi)星及地面站/終端站組成的系統(tǒng)，提供全球通信服務。KAI將通過與ETRI、KT、KTsat等機構合作，確保核心技術自主性并推動商業(yè)化，同時探索衛(wèi)星出口模式。該項目旨在提升韓國在全球通信市場的競爭力，并為下一代空戰(zhàn)系統(tǒng)和無人機運行提供支持。

2025年04年28日

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中央統(tǒng)戰(zhàn)部“尋美·中國”主題活動走進普宙科技

4月26日，全國新的社會階層人士服務考察活動（湖北行）在武漢啟動，聚焦低空經濟與光電子產業(yè)等新質生產力?；顒又校罩婵萍甲鳛榈涂战洕砥髽I(yè)，展示了固定翼無人機拉煙飛行、無人值守巡飛、車載無人機及醫(yī)療急救場景應用等創(chuàng)新實踐。考察團深入了解了東湖高新區(qū)低空共享無人機項目，該項目由186架無人機和128套自動機庫組成，覆蓋518平方公里低空空域，是全國首個“空天地一體化智慧城市”樣板工程。此次活動旨在貫徹習近平總書記講話精神，推動低空經濟發(fā)展，提升對低空經濟應用場景的理解，助力中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略支點建設。

2025年04年28日

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印度確認采購26架“陣風”海軍陸戰(zhàn)隊戰(zhàn)斗機合同

2025年4月28日，印度與法國簽署政府間協(xié)議，確認印度采購26架“陣風”海軍陸戰(zhàn)隊戰(zhàn)斗機的合同，印度海軍將成為該機型在法國以外的首個用戶。此次采購基于2023年7月的選擇決定，體現(xiàn)了印度對“陣風”性能的認可及對其作戰(zhàn)能力的需求。達索航空承諾通過“印度制造”政策和“技能印度”計劃支持印度利益，并提供先進的作戰(zhàn)技術。此次合作強化了印法戰(zhàn)略關系，“陣風”海軍陸戰(zhàn)隊將與印度空軍現(xiàn)有的36架“陣風”戰(zhàn)機共同維護國家主權并提升印度國際地位。

2025年04年28日

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商業(yè)航天崛起與政策不確定性：NASA的Artemis計劃進展及太空行業(yè)趨勢

2019年以來，太空行業(yè)經歷了顯著增長，商業(yè)公司與NASA等機構的合作推動了航天復興。SpaceX主導商業(yè)太空領域，而Firefly和Rocket Lab等公司也提供了可靠的發(fā)射替代方案。2019年至2024年，太空勞動力就業(yè)增長18%，制造業(yè)增長得益于私營部門創(chuàng)新。然而，當前太空政策面臨不確定性：特朗普政府回歸可能影響NASA項目，關稅和聯(lián)盟關系變化引發(fā)國際合作擔憂。NASA阿爾忒彌斯計劃中，載人月球飛行器計劃于2026年發(fā)射，載人登月任務預計在2027年中期進行，但資金緊張可能導致調整。第40屆太空研討會聚焦國防，美國太空司令部強調通過北約合作維持太空優(yōu)勢。復合材料制造商受益于航天和國防需求增長，業(yè)務呈指數(shù)級擴張。

2025年04年28日

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Materion金屬基復合材料被選為FLRAA原型

Materion Corp.將為美國陸軍未來遠程突擊機（FLRAA）原型機提供SupremEX金屬基復合材料（MMC），該材料由貝爾德事隆公司選定。新型傾轉旋翼機旨在實現(xiàn)更高速度和更大有效載荷，以提升作戰(zhàn)能力和范圍。SupremEX復合材料具備減輕重量和保持高強度的特點，有助于提高飛機的可靠性和性能。此項目基于陸軍合同司令部紅石兵工廠的合同支持，但材料中觀點不代表該機構立場。

2025年04年28日

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MTU航空發(fā)動機公司2025年第一季度財報：營收20.92億歐元，調整收入預測至83億至85億歐元

2025年第一季度，MTU航空發(fā)動機公司實現(xiàn)營收20.92億歐元，調整后收益為3億歐元，息稅前利潤率為14.3%，自由現(xiàn)金流達1.5億歐元。OEM業(yè)務部門營收6.2億歐元，MRO業(yè)務部門營收15.21億歐元。公司確認2025財年調整后息稅前利潤、凈收入和自由現(xiàn)金流的預期，但因美元匯率變化，調整后收入預測范圍從87億至89億歐元下調至83億至85億歐元，基于1.10的美元/歐元匯率假設。此外，公司評估全球關稅波動可能對2025財年造成數(shù)千萬歐元的影響，正探索緩解措施，此影響尚未納入指導方針。更多細節(jié)將于2025年5月6日公布。

2025年04年28日

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