融合尖端航空技術(shù)的賽斯納獎狀CJ4系列公務(wù)機迎15周年

賽斯納獎狀CJ4系列公務(wù)機自投入使用至今已15年，全球交付超過450架，持續(xù)領(lǐng)跑輕型公務(wù)機市場。最新一代CJ4三代預(yù)計2026年投入使用，配備新一代佳明G3000 PRIME航電系統(tǒng)、佳明緊急自動著陸技術(shù)和自動油門，提供更直觀的操控體驗和更高的安全性。該機型最大航程為4,010公里，最大有效載荷998公斤，可搭載多達11名乘客，兼具高性能、低運營成本和一流客艙設(shè)施，適用于多種任務(wù)場景，包括商務(wù)出行、空中救護和航空測量等。

2025年04年10日

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星網(wǎng)宇達亞音速巡航靶彈試飛成功

星網(wǎng)宇達自主研發(fā)的亞音速巡航靶彈成功完成試飛任務(wù)，驗證了氣動性能、制導精度、可靠性等關(guān)鍵技術(shù)指標。該靶彈采用先進制導控制系統(tǒng)和動力設(shè)計，具備高機動性、高仿真度及強抗干擾能力，可模擬典型亞音速目標，滿足新型防空武器系統(tǒng)的測試需求。靶彈通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)任務(wù)適應(yīng)性，支持車載機動發(fā)射，兼容中段巡航與末端攻擊模擬。此次試飛全面驗證了系統(tǒng)可靠性與穩(wěn)定性，標志著公司在無人靶標研制技術(shù)自主創(chuàng)新方面取得重要進展。星網(wǎng)宇達完善了覆蓋多速度段和機動特性的靶標譜系，可通過智能組網(wǎng)實現(xiàn)復雜場景模擬，助力提升防空作戰(zhàn)水平和實戰(zhàn)化訓練能力。

2025年04年10日

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湖北三江航天紅林探控有限公司領(lǐng)導班子調(diào)整，王嘯同志出任黨委副書記兼紀委書記

4月10日，紅林公司召開會議，宣布航天三江對紅林公司領(lǐng)導班子的調(diào)整決定，王嘯同志被任命為湖北三江航天紅林探控有限公司黨委委員、黨委副書記及紀委書記。

2025年04年10日

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沈陽昌興民用大型客機復材零部件項目開工，助力國產(chǎn)大飛機發(fā)展

4月9日，沈陽昌興民用大型客機航空先進樹脂基復合材料零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目在沈陽市渾南區(qū)高新區(qū)舉行開工儀式。該項目由昌興航空全資子公司沈陽昌興負責，致力于攻克關(guān)鍵技術(shù)、支撐國產(chǎn)大飛機發(fā)展并打造高端制造業(yè)標桿。中國航空工業(yè)集團沈飛民機與昌興航空于2021年12月簽訂合作協(xié)議，共同推動民用航空復材產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。沈飛民機副總經(jīng)理謝勝文表示將從資源、技術(shù)和產(chǎn)品等方面支持沈陽昌興建設(shè)現(xiàn)代化智能工廠。地方政府承諾強化政策支持，優(yōu)化供應(yīng)鏈配套，助力企業(yè)成長。

2025年04年10日

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珠海英搏爾電氣與廣東高域（廣汽旗下飛行汽車公司）簽署關(guān)于“低空經(jīng)濟 立體出行”的戰(zhàn)略合作協(xié)議

2025年4月8日，英搏爾與高域在珠海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞飛行汽車領(lǐng)域展開深度合作。合作內(nèi)容包括電機、控制器等關(guān)鍵部件的適航與生產(chǎn)研究，建立質(zhì)量檢測與評估體系，并成立聯(lián)合實驗室共同開發(fā)技術(shù)及申請科研項目。雙方致力于搭建前沿技術(shù)研發(fā)平臺，推動飛行汽車技術(shù)創(chuàng)新和低空經(jīng)濟發(fā)展。英搏爾作為新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的領(lǐng)先企業(yè)，將技術(shù)優(yōu)勢延伸至低空經(jīng)濟領(lǐng)域；高域則專注于飛行汽車整車研發(fā)制造。通過強強聯(lián)合，雙方旨在實現(xiàn)飛行汽車的高效能、輕量化與低成本目標，助力低空經(jīng)濟新賽道發(fā)展。

2025年04年10日

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中船海神公司、中國科學院等單位成功研制出全球首款急救轉(zhuǎn)運無人機

中船海神公司與中國科學院等單位聯(lián)合研制出全球首款急救轉(zhuǎn)運無人機。該無人機具備呼吸支持、液體輸注、體征監(jiān)護、除顫、環(huán)境監(jiān)測及遠程視頻監(jiān)控等功能，適用于海上6級海況或高原極端環(huán)境下的搜救與急救任務(wù)，并可快速轉(zhuǎn)運傷病員。其自主飛行功能包括航線跟蹤和懸停，也可通過地面站遙控操作，起飛自重600公斤，載重300公斤。該無人機廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)時、傳染病防控、自然災(zāi)害等場景，通過與海上和高原應(yīng)急醫(yī)學救援智能管理系統(tǒng)兼容，實現(xiàn)搜尋與救治融合，推動我國應(yīng)急醫(yī)學救援能力提升。

2025年04年10日

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空中客車公司第一季度凈訂單204架，交付136架飛機，受發(fā)動機供應(yīng)鏈影響交付量同比下降

空中客車公司近期獲得多筆未公開客戶訂單，包括12架A350和30架A320neo系列飛機，以及40架A321neo。此外，中銀航空租賃和杰克遜廣場航空分別訂購70架和50架單通道噴氣式飛機。臺灣長榮航空新增9架飛機訂單，而印度航空公司Go First取消了72架A320neo訂單。第一季度，空客凈訂單量達204架，交付136架飛機，較去年同期減少6架，主要受發(fā)動機供應(yīng)鏈問題影響。

2025年04年10日

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山東龍翼航空科技有限公司、深圳壹大通集團有限公司、青旅聯(lián)航科技（廣州）有限公司正式達成戰(zhàn)略合作

2025年4月9日，山東龍翼航空科技有限公司、深圳壹大通集團有限公司與青旅聯(lián)航科技(廣州)有限公司達成戰(zhàn)略合作，聚焦無人機全產(chǎn)業(yè)鏈深度融合發(fā)展。合作內(nèi)容包括共建國內(nèi)外無人機生產(chǎn)基地，布局雙循環(huán)產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)，開展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)教學及無人機駕駛員培訓體系，形成一體化支持系統(tǒng)，并建立全國技術(shù)服務(wù)節(jié)點和常態(tài)化協(xié)作機制。龍翼航空科技成立于2015年，是一家專注于工業(yè)級無人機的國家高新技術(shù)企業(yè)，提供設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、培訓及服務(wù)綜合解決方案。其產(chǎn)品涵蓋多領(lǐng)域應(yīng)用，性能優(yōu)越且安全可靠，特別是在應(yīng)急消防救援領(lǐng)域表現(xiàn)突出，開發(fā)了“消防無人機防滅火四位一體系統(tǒng)”，實現(xiàn)集群滅火技術(shù)突破，已被廣泛采納。

2025年04年10日

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東風馬赫動力完成首個低空無人機項目地面大功率聯(lián)調(diào)

2025年初，東風汽車研發(fā)的馬赫動力1.5TD發(fā)動機完成航空器地面大功率聯(lián)調(diào)，驗證了其在極端環(huán)境下的高效性與穩(wěn)定性，即將進入試飛階段。此次聯(lián)調(diào)標志著東風馬赫動力首次成功應(yīng)用于低空飛行器，實現(xiàn)了從車輛動力到低空動力的技術(shù)跨越。通過核心部件升級、極端環(huán)境測試及控制系統(tǒng)優(yōu)化，馬赫動力滿足了低空場景對穩(wěn)定性和精準性的要求。東風汽車計劃通過2025年“1224”戰(zhàn)略，全面布局低空經(jīng)濟領(lǐng)域，致力于成為低空交通動力解決方案的領(lǐng)先者，推動未來智能出行與低空交通發(fā)展。

2025年04年10日

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航宇科技發(fā)生股權(quán)變更，山東懷谷企業(yè)管理有限公司的股權(quán)比例從21.98%變更為22.00%

2025年4月10日，貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更，山東懷谷企業(yè)管理有限公司的股權(quán)比例從21.98%變更為22.00%

2025年04年10日

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