甲與壹精密工程（無錫）有限公司減少 AS9100 認(rèn)證

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2025年04年12日

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寧夏神州輪胎有限公司新增CTSOA持有人認(rèn)證

寧夏神州輪胎有限公司新增CTSOA持有人認(rèn)證

2025年04年12日

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江蘇灌南民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地揭牌12個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目簽約

4月12日，江蘇連云港灌南民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地揭牌暨場景應(yīng)用招商大會在灌南縣舉辦?；顒泳劢沟涂战?jīng)濟(jì)，旨在推動全產(chǎn)業(yè)鏈布局和應(yīng)用場景拓展。連云港市領(lǐng)導(dǎo)及高校專家出席并致辭，強(qiáng)調(diào)構(gòu)建低空制造與服務(wù)融合發(fā)展格局。會上，灌南縣委書記趙厚峰、縣長高站分別致辭和主持，12個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落戶，涵蓋低空制造、運(yùn)營服務(wù)及產(chǎn)學(xué)研合作領(lǐng)域，為灌南經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。

2025年04年12日

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中國航天科技集團(tuán)六院完成多項(xiàng)發(fā)動機(jī)試驗(yàn)任務(wù)，提升試驗(yàn)效率和成功率

4月10日，中國航天科技集團(tuán)六院北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所的三大試驗(yàn)區(qū)（大推力試驗(yàn)區(qū)、上面級試驗(yàn)區(qū)、姿軌控試驗(yàn)區(qū)）并行推進(jìn)的多項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)均取得成功。其中，上面級試驗(yàn)區(qū)完成YF-75D氫氧發(fā)動機(jī)高模校準(zhǔn)試驗(yàn)，大推力發(fā)動機(jī)試驗(yàn)區(qū)完成某發(fā)動機(jī)富氧發(fā)生器點(diǎn)火試驗(yàn)，姿軌控試驗(yàn)區(qū)完成衛(wèi)星用遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動機(jī)熱標(biāo)高模試驗(yàn)。研究所通過柔性化試驗(yàn)?zāi)Ｊ健⒓夹g(shù)升級改造及自動化應(yīng)用，大幅提升試驗(yàn)效率和成功率，確保高密度試驗(yàn)任務(wù)順利完成，為型號試驗(yàn)提供有力保障。

2025年04年12日

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浙江科比特創(chuàng)新科技有限公司發(fā)生注冊資本變更，注冊資本從5687.073800萬人民幣變更為5914.556800萬人民幣

2025年4月12日，浙江科比特創(chuàng)新科技有限公司發(fā)生注冊資本變更，注冊資本從5687.073800萬人民幣變更為5914.556800萬人民幣

2025年04年12日

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成都瑞迪威科技有限公司發(fā)生股東變更

2025年4月12日，成都瑞迪威科技有限公司發(fā)生股東變更，新增股東成都頂瑞芯企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）；新增股東成都芯緣企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）

2025年04年12日

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深天馬A發(fā)生主要人員變更

2025年4月12日，天馬微電子股份有限公司發(fā)生主要人員變更，新增主要人員邵青（董事）；新增主要人員王波（董事）；曾玉梅（董事）從主要人員中退出；肖益（董事）從主要人員中退出

2025年04年12日

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深天馬A發(fā)生股權(quán)變更

2025年4月12日，天馬微電子股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更，香港中央結(jié)算有限公司的股權(quán)比例從2.34%變更為2.54%

2025年04年12日

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南非Robinson R44直升機(jī)因違規(guī)運(yùn)輸企鵝導(dǎo)致墜毀事故

在南非東開普省的一次飛行任務(wù)中，一架羅賓遜 R44 直升機(jī)因未妥善評估運(yùn)輸活體企鵝的風(fēng)險(xiǎn)而發(fā)生事故。飛行員將企鵝置于紙箱中，由乘客手持固定。起飛后，紙箱滑落至周期變距控制桿上，導(dǎo)致控制桿偏移，直升機(jī)失控并墜毀。事故造成直升機(jī)嚴(yán)重受損，但機(jī)上人員（包括企鵝）均未受傷。調(diào)查表明，使用不符合規(guī)定的紙箱運(yùn)輸企鵝違反了民航規(guī)定，且未對貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分評估。

2025年04年12日

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達(dá)美航空測試仿生“鯊魚皮肋條”涂層技術(shù)以提升燃油效率并減少阻力

達(dá)美航空正在測試一種名為“鯊魚皮肋條”的飛機(jī)涂層技術(shù)，以減少阻力并提高燃油效率。該技術(shù)由澳大利亞公司 MicroTau 提供，已應(yīng)用于部分波音767飛機(jī)，預(yù)計(jì)可提升燃油效率高達(dá)4%。這項(xiàng)技術(shù)模仿鯊魚皮膚的微小凹槽結(jié)構(gòu)，通過平滑氣流減少阻力。此外，達(dá)美航空還與 Vortex Control Technologies 合作，在737飛機(jī)上測試類似魚類尾鰭的小尾翼技術(shù)，以重塑氣流和降低阻力。這些項(xiàng)目屬于達(dá)美航空2023年成立的可持續(xù)天空實(shí)驗(yàn)室，旨在推動短期創(chuàng)新和長期飛行技術(shù)變革。MicroTau 的技術(shù)此前已在美軍 C-130 飛機(jī)上進(jìn)行過測試。

2025年04年12日

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