中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司有了新供應(yīng)商:浙江建安檢測(cè)研究院有限公司

中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司有了新供應(yīng)商:浙江建安檢測(cè)研究院有限公司。

2025年04年14日

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精研教學(xué)傳幫帶 嚴(yán)抓訓(xùn)練筑安全——記第二期中國(guó)航協(xié)民航飛行教學(xué)法培訓(xùn)班

2025年4月7日至11日，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)航協(xié)安委會(huì)在北京舉辦第二期民航飛行教學(xué)法培訓(xùn)班，旨在提升飛行員崗位勝任力和飛行隊(duì)伍整體素質(zhì)。培訓(xùn)歷時(shí)5天，涵蓋安全文化與風(fēng)險(xiǎn)防控、法律與責(zé)任、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與操作、人因與決策、教學(xué)法與訓(xùn)練管理五大模塊，邀請(qǐng)14位專家授課，吸引81名來(lái)自20家航空公司的人員參訓(xùn)。課程結(jié)合理論與實(shí)踐，關(guān)注技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)管理及心理輔導(dǎo)等內(nèi)容，通過(guò)大課堂與小分組形式促進(jìn)理念交流與經(jīng)驗(yàn)分享，搭建航空公司與民航科研院校的融合平臺(tái)，助力飛行安全與能力提升。

2025年04年14日

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北京航天雷特機(jī)電工程有限公司成為中國(guó)航發(fā)貴陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所的供應(yīng)商

北京航天雷特機(jī)電工程有限公司成為中國(guó)航發(fā)貴陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所的供應(yīng)商。

2025年04年14日

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江蘇霍特浦工具制造有限公司成為中國(guó)航發(fā)南京航空動(dòng)力有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

江蘇霍特浦工具制造有限公司成為中國(guó)航發(fā)南京航空動(dòng)力有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

2025年04年14日

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中國(guó)航發(fā)南京航空動(dòng)力有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:上海豐旗工具有限公司

中國(guó)航發(fā)南京航空動(dòng)力有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:上海豐旗工具有限公司。

2025年04年14日

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中國(guó)航發(fā)成都發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:成都惠通達(dá)科技有限公司

中國(guó)航發(fā)成都發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:成都惠通達(dá)科技有限公司。

2025年04年14日

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中國(guó)通航推動(dòng)“智慧低空”戰(zhàn)略，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系并助力海南打造低空經(jīng)濟(jì)示范省份

中國(guó)通航在第五屆消博會(huì)低空經(jīng)濟(jì)展示區(qū)簽約活動(dòng)中，與多家企業(yè)和院校合作，推動(dòng)“智慧低空”戰(zhàn)略實(shí)施。依托海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)，圍繞“一基兩翼三突破”戰(zhàn)略，拓展技術(shù)開(kāi)發(fā)、研發(fā)制造和數(shù)據(jù)服務(wù)鏈條，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。通過(guò)與民航技術(shù)裝備公司、華?？萍嫉绕髽I(yè)合作，開(kāi)發(fā)智慧通航平臺(tái)、推進(jìn)材料國(guó)產(chǎn)化及低空通信網(wǎng)絡(luò)布局。同時(shí)，作為海南國(guó)資低空經(jīng)濟(jì)鏈主企業(yè)，中國(guó)通航強(qiáng)化政企協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，并與峰飛航空科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索低空?qǐng)鼍啊昂Ｄ蠘?biāo)準(zhǔn)”。未來(lái)，公司將加快低空新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展“低空+”應(yīng)用領(lǐng)域，促進(jìn)低空運(yùn)營(yíng)與制造協(xié)同發(fā)展，助力海南打造全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)示范省份。

2025年04年14日

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局對(duì)紐約直升機(jī)包機(jī)公司發(fā)出停飛令，并開(kāi)始全面審查其運(yùn)營(yíng)情況

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布緊急命令，停飛紐約直升機(jī)包機(jī)公司的飛機(jī)，原因是其一架貝爾206直升機(jī)墜毀于哈德遜河。此外，該公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)在自愿停飛后被解雇也是促成此舉的因素之一。FAA同時(shí)啟動(dòng)“合格證持有人評(píng)估計(jì)劃”（CHEP），對(duì)該公司進(jìn)行全面審查，以確保其遵守法規(guī)、有效管理安全并識(shí)別與減輕潛在風(fēng)險(xiǎn)。

2025年04年14日

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美國(guó)航空航天學(xué)會(huì)關(guān)于藍(lán)色起源NS-31任務(wù)成功的聲明

2025年4月14日，美國(guó)航空航天學(xué)會(huì)（AIAA）發(fā)布聲明，祝賀藍(lán)色起源公司完成第11次載人飛行任務(wù)（NS-31）。此次任務(wù)由全女性機(jī)組人員執(zhí)行，成功飛越卡門線，標(biāo)志著新謝潑德計(jì)劃已將超過(guò)50人送上太空。AIAA作為全球最大的航空航天技術(shù)協(xié)會(huì)，擁有近3萬(wàn)名個(gè)人會(huì)員和100家企業(yè)會(huì)員，致力于推動(dòng)航空、航天和國(guó)防領(lǐng)域的工程與科學(xué)發(fā)展。

2025年04年14日

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Textron發(fā)布賽斯納獎(jiǎng)狀CJ4 Gen 3新改型，配備先進(jìn)航電系統(tǒng)和自動(dòng)著陸技術(shù)

德事隆航空推出賽斯納獎(jiǎng)狀CJ4 Gen 3新改型，預(yù)計(jì)明年投入使用。該機(jī)型配備Garmi n G3000 PRIME航空電子設(shè)備、緊急自動(dòng)著陸技術(shù)和自動(dòng)油門，最大航程2165海里，最大有效載荷2200磅，可容納最多11名乘客，行李容量1040磅。此次升級(jí)基于客戶反饋，旨在提升技術(shù)和飛行體驗(yàn)。目前CJ4系列已有超過(guò)450架投入運(yùn)營(yíng)。

2025年04年14日

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