龐巴迪采用Siemens Xcelerator軟件組合優(yōu)化飛機開發(fā)流程并推動航空航天設(shè)計創(chuàng)新

龐巴迪擴大了對西門子 Xcelerator 軟件組合的采用，以優(yōu)化其飛機開發(fā)流程并應(yīng)對現(xiàn)代航空航天設(shè)計挑戰(zhàn)。龐巴迪將使用 NX? 軟件進行 3D 建模、仿真和制造，Capital? 軟件用于電子/電氣系統(tǒng)設(shè)計，并繼續(xù)利用 Teamcenter? 軟件作為產(chǎn)品生命周期管理（PLM）平臺。通過集成數(shù)字孿生技術(shù)和無縫數(shù)字線程，龐巴迪旨在提高性能、縮短項目周期并提升數(shù)據(jù)質(zhì)量與安全性。此外，龐巴迪還采用了 Mendix? 低代碼平臺以增強外部數(shù)據(jù)連接性，并與西門子合作培養(yǎng)未來航空業(yè)人才。此次合作體現(xiàn)了數(shù)字化工具在航空航天領(lǐng)域創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展中的關(guān)鍵作用。

2025年04年17日

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吉太GOBL多模寬帶數(shù)據(jù)鏈賦能華奕HY600無人直升機完成高難度通信測試

2025年4月16日，吉太航空科技與華奕航空聯(lián)合宣布，搭載吉太GOBL多模寬帶數(shù)據(jù)鏈的HY600無人直升機完成飛行測試與50公里遠距離拉距測試。測試驗證了GOBL系統(tǒng)在復(fù)雜場景下的穩(wěn)定通信能力，包括多高度飛行狀態(tài)下的低丟包率傳輸、與原有鏈路的協(xié)同工作，以及50公里距離內(nèi)的實時飛參數(shù)據(jù)和高清視頻流傳輸。GOBL系統(tǒng)具備75公里內(nèi)20Mbps穩(wěn)定通信能力，支持全場景適配和智能化運維，并通過DO-178C適航級安全認證。雙方表示將進一步深化合作，推動HY600飛機產(chǎn)業(yè)化及適航取證進程。

2025年04年17日

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全球軍用教練機市場2023至2033年復(fù)合年增長率達6.5%，亞太地區(qū)增速領(lǐng)先

全球軍用教練機市場預(yù)計2023年至2033年將以6.5%的復(fù)合年增長率擴張，市場規(guī)模從114億美元增長至210億美元。增長驅(qū)動力包括國防預(yù)算增加、機隊現(xiàn)代化計劃以及對下一代戰(zhàn)斗機飛行員培訓需求的增長。固定翼教練機占據(jù)主導地位（2023年市場份額超五分之四），而旋翼機市場增速最快（7.8%）。雙座教練機目前占主要市場份額，但單座教練機增長迅速（7.1%）。按應(yīng)用劃分，非武裝教練機占據(jù)領(lǐng)先地位，但武裝教練機增長最快（7.3%）。地區(qū)方面，北美目前主導市場，亞太地區(qū)增長最快（8.5%）。俄烏戰(zhàn)爭推動了飛行員訓練和機隊現(xiàn)代化需求，但也帶來供應(yīng)鏈和地緣政治挑戰(zhàn)。報告還分析了主要參與者的戰(zhàn)略舉措及其對市場競爭格局的影響。

2025年04年17日

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東方電機自主研制的西津主水泵葉輪模型通過第三方試驗驗收

東方電機自主研制的西津泵站主水泵葉輪模型通過第三方驗收，標志著該項目進入設(shè)計制造階段，為環(huán)北部灣廣西水資源配置工程推進奠定基礎(chǔ)。該工程是國家150項重大水利工程之一，總輸水線路491.1公里，建成后將為廣西1400萬人提供供水保障。西津泵站作為核心提水泵站，安裝4臺由東方電機研發(fā)的立式單級單吸離心泵，具備大揚程、寬運行范圍和高穩(wěn)定性特點。東方電機通過技術(shù)創(chuàng)新，采用長短葉片方案和分葉盤技術(shù)，成功開發(fā)高效安全的葉輪模型，推動我國高端水利大泵技術(shù)發(fā)展。

2025年04年17日

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應(yīng)流航源動力科技有限公司近期完成某型重型燃氣輪機透平第二級動葉鑄件的首件鑒定

應(yīng)流航源動力科技有限公司近期完成某型重型燃氣輪機透平第二級動葉鑄件的首件鑒定，標志著國家燃氣輪機重大專項取得新進展。此次鑒定由中國聯(lián)合重型燃氣輪機技術(shù)有限公司組織，首件批產(chǎn)品合格率創(chuàng)新高。應(yīng)流航源掌握了F級以上重型燃氣輪機透平葉片制造的關(guān)鍵工藝，突破了大尺寸復(fù)雜冷卻結(jié)構(gòu)定向柱晶葉片等核心技術(shù)。作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，應(yīng)流航源承擔多項國家“兩機”重大專項任務(wù)，此前已成功完成300MW級F級重型燃機多級透平葉片鑄件攻關(guān)并交付樣機產(chǎn)品。此成果提升了我國重型燃機熱端核心部件自主制造能力，推動了燃氣輪機產(chǎn)業(yè)鏈和自主創(chuàng)新體系的建設(shè)。

2025年04年17日

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中銀金租與時的科技簽署100架采購訂單

中國銀行旗下的中銀金融租賃有限公司與上海時的科技有限公司達成戰(zhàn)略合作，簽署100架E20 eVTOL采購訂單意向協(xié)議，旨在推動低空經(jīng)濟發(fā)展。中銀金租作為國內(nèi)金融租賃行業(yè)ESG實踐標桿企業(yè)，首次布局低空經(jīng)濟eVTOL領(lǐng)域，將通過創(chuàng)新金融產(chǎn)品支持綠色航空租賃生態(tài)。時的科技專注于傾轉(zhuǎn)旋翼載人eVTOL的研發(fā)與生產(chǎn)，其自主研發(fā)的E20 eVTOL具備高安全可靠性、高運營效率及低成本優(yōu)勢。雙方合作結(jié)合技術(shù)與金融專長，加速eVTOL全球商業(yè)化進程，并共享航空客戶資源開拓國際市場，助力我國高端制造產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟的發(fā)展。

2025年04年17日

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峰飛航空科技與浦銀金融租賃達成戰(zhàn)略合作，推動eVTOL電動垂直起降航空器商業(yè)化落地

峰飛航空科技與浦銀金融租賃達成戰(zhàn)略合作，浦銀金租將為峰飛航空100架eVTOL電動垂直起降航空器訂單提供超10億元人民幣的金融租賃服務(wù)。雙方將共同推動大型eVTOL的商業(yè)化落地和規(guī)模化生產(chǎn)，探索新型航空器產(chǎn)業(yè)模式及租賃方案，助力低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。浦銀金租是國內(nèi)唯一具有民用航空制造背景的金融租賃公司，資產(chǎn)規(guī)模近250億元人民幣。峰飛航空自主研發(fā)的噸級eVTOL凱瑞鷗已獲民航局認證，計劃今年交付并在應(yīng)急消防、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。雙方將通過產(chǎn)融結(jié)合，探索“租賃+運營”等創(chuàng)新模式，促進低空經(jīng)濟全鏈條協(xié)同發(fā)展。

2025年04年17日

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遄達XWB-97發(fā)動機通過技術(shù)改進助力A350機型優(yōu)化性能

遄達XWB-97發(fā)動機作為A350機型的專屬動力，擁有最佳燃油經(jīng)濟性和高簽派率（99%），顯著降低航司燃油成本（高達25%）。針對中東等嚴苛環(huán)境下的沙塵挑戰(zhàn)，羅羅通過改進計劃提升其耐久性，包括采用抗CMAS涂層技術(shù)和優(yōu)化渦輪冷卻，使在翼時間延長60%-90%。該項目成功得益于與空中客車及客戶的緊密合作，結(jié)合大數(shù)據(jù)監(jiān)控和全球團隊協(xié)作，持續(xù)優(yōu)化發(fā)動機性能，助力航空公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

2025年04年17日

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成都雙流、天府國際機場啟用新飛行程序優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)提升運行效率

2025年4月17日2時，西南空管局正式啟用成都雙流、天府國際機場新飛行程序。新程序優(yōu)化了進離場航路和空域結(jié)構(gòu)，提高空域資源使用效率和航班正常率，減少燃油消耗，提升綠色出行水平。具體改進包括：雙流機場進港航班平均飛行時間縮短3.3分鐘，天府機場進港航班縮短3.2分鐘，分別節(jié)省燃油約100公斤和163公斤；天府機場向南離場時間縮短4.9分鐘，出港效率提升12%；新增CCO/CDO程序及五邊進近速度提示，調(diào)整空域結(jié)構(gòu)，預(yù)計空域容量增加10%左右。此次切換歷經(jīng)近一年準備，確保了程序平穩(wěn)過渡，為成都國際航空樞紐建設(shè)和西南地區(qū)空中交通保障水平提升奠定基礎(chǔ)。

2025年04年17日

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濟美動力氫動力無人機完成長航時試飛并交付客戶

2025年1月，濟美動力完成長航時氫動力無人機試飛，續(xù)航超3小時，關(guān)鍵性能達標。該無人機最大起飛重量25kg，有效載荷8.5kg，抗風等級6級，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。同年4月，該款無人機完成客戶交付。此次成功標志著氫燃料電池技術(shù)在無人機領(lǐng)域的進一步成熟，未來將應(yīng)用于工業(yè)巡檢、應(yīng)急監(jiān)測和物流等領(lǐng)域。

2025年04年17日

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