上海翱坤信息科技有限公司注冊(cè)資本由1250萬(wàn)人民幣變?yōu)?850萬(wàn)人民幣

上海翱坤信息科技有限公司注冊(cè)資本由1250萬(wàn)人民幣變?yōu)?850萬(wàn)人民幣

2025年04年19日

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中航工業(yè)新航注冊(cè)資本由42800萬(wàn)人民幣變?yōu)?6725萬(wàn)人民幣

中航工業(yè)新航注冊(cè)資本由42800萬(wàn)人民幣變?yōu)?6725萬(wàn)人民幣

2025年04年19日

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中航工業(yè)新航進(jìn)行了主要人員變更

2025年4月19日，新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司進(jìn)行了主要人員變更，宋俊輝（董事）從主要人員中退出，新增主要人員孟祥忠（董事） 。

2025年04年19日

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NASA宇航員與俄羅斯宇航員同行完成七個(gè)月國(guó)際空間站任務(wù)乘聯(lián)盟號(hào)飛船安全返回地球

2025年4月19日，NASA宇航員唐·佩蒂特與俄羅斯航天局宇航員阿列克謝·奧夫奇寧和伊萬(wàn)·瓦格納乘坐聯(lián)盟號(hào)MS-26飛船返回地球，結(jié)束了為期七個(gè)月的國(guó)際空間站任務(wù)。三人于哈薩克斯坦安全降落，佩蒂特累計(jì)在軌時(shí)間達(dá)590天。此次任務(wù)中，佩蒂特開(kāi)展了多項(xiàng)研究，包括提升金屬3D打印能力、改進(jìn)水消毒技術(shù)、探索植物生長(zhǎng)及微重力下火災(zāi)行為，為未來(lái)太空任務(wù)提供支持?？臻g站作為關(guān)鍵試驗(yàn)平臺(tái)，推動(dòng)科學(xué)突破并助力NASA阿爾忒彌斯計(jì)劃，為深空探測(cè)和火星任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

2025年04年19日

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棕櫚泉航空博物館延長(zhǎng)展示NASA X-38乘員返回飛行器80%原型機(jī)至4月25日

2025年4月，棕櫚泉航空博物館延長(zhǎng)了“暗星”（DARKSTAR）和NASA X-38國(guó)際空間站乘員返回飛行器80%原型機(jī)的展示時(shí)間至4月25日。X-38項(xiàng)目共制造了3架原型機(jī)后終止，博物館被選中接收其中一架。參觀規(guī)則包括12歲及以下兒童需成人陪同，免費(fèi)入場(chǎng)， museum開(kāi)放時(shí)間為上午10點(diǎn)至下午5點(diǎn)。館內(nèi)收藏80多架歷史飛機(jī)和F-117隱形戰(zhàn)斗機(jī)，展品位于91,000平方英尺的機(jī)庫(kù)和停機(jī)坪中，同時(shí)提供其他紀(jì)念品展示。

2025年04年19日

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江蘇中超航宇精鑄科技有限公司發(fā)生主要人員變更

2025年4月19日，江蘇中超航宇精鑄科技有限公司發(fā)生主要人員變更，王?。ǜ倍麻L(zhǎng),總經(jīng)理）從主要人員中退出，李建中（董事）從主要人員中退出 ，新增主要人員高海燕（董事），新增主要人員疏達(dá)（監(jiān)事會(huì)主席），新增主要人員康茂東（副董事長(zhǎng)），王國(guó)祥（董事）從主要人員中退出 ，新增主要人員邢輝（董事） ，寧英（董事）從主要人員中退出 ，新增主要人員周栗（董事），陸亞軍（董事）從主要人員中退出

2025年04年19日

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江航南城實(shí)訓(xùn)基地（撫州南城通用機(jī)場(chǎng)）將投入使用

撫州南城通用機(jī)場(chǎng)是江西省重點(diǎn)工程，位于南城縣，按A1機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，分三期建設(shè)。一期占地730畝，投資4.3億元，飛行區(qū)等級(jí)按3C標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，跑道長(zhǎng)1600米，已完成主體工程建設(shè)；二期總投資2億元，規(guī)劃建設(shè)配套生活區(qū)，預(yù)計(jì)2025年12月底完工；三期總投資3億元，將建設(shè)航空器總裝廠房、零部件生產(chǎn)加工車間等，支持固定翼、旋翼等多種航空器的總裝與生產(chǎn)。項(xiàng)目建成后，可提供航空器制造、維修培訓(xùn)、航空運(yùn)動(dòng)、應(yīng)急物流等服務(wù)，并作為省級(jí)職業(yè)教育產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，滿足5000余名學(xué)生實(shí)習(xí)需求。江航職院引入一架空客A320作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)飛機(jī)，助力民航維修人才培養(yǎng)。

2025年04年19日

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波音公司員工調(diào)查顯示士氣低落，高層宣布推行五項(xiàng)核心價(jià)值觀以推動(dòng)文化變革

波音公司完成了一項(xiàng)新員工調(diào)查，結(jié)果顯示員工士氣較低，僅67%的受訪者對(duì)在波音工作感到自豪，27%的員工愿意推薦波音作為工作場(chǎng)所。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，員工對(duì)高層領(lǐng)導(dǎo)的信任度較低，僅42%的受訪者對(duì)其決策和溝通能力有信心。此外，員工希望與高層領(lǐng)導(dǎo)者增加互動(dòng)，并要求更嚴(yán)格地處理績(jī)效不佳的問(wèn)題。基于此，波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格宣布推出五項(xiàng)新的核心價(jià)值觀：信任、主人翁精神、創(chuàng)新、以人為本、安全和質(zhì)量，以推動(dòng)文化變革并重振公司標(biāo)志性文化。82%的員工參與了此次調(diào)查。

2025年04年19日

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Transat AT與普惠達(dá)成新支持協(xié)議覆蓋窄體空客飛機(jī)GTF發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)成本

Transat AT 與普惠達(dá)成新支持協(xié)議，覆蓋其窄體空客飛機(jī)的普惠 GTF 發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)成本，包括今年和2026年的停飛飛機(jī)及其直接費(fèi)用。協(xié)議結(jié)構(gòu)類似之前2023至2024年的補(bǔ)償方案，但未披露具體價(jià)值。此前，Transat 通過(guò)舊協(xié)議獲得2500萬(wàn)美元賠償。新協(xié)議提供普惠產(chǎn)品和服務(wù)的信用額度，含兩臺(tái)備用GTF發(fā)動(dòng)機(jī)，航空公司計(jì)劃通過(guò)售后回租等方式實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。因潛在制造缺陷，普惠正全球召回GTF發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致大量A320neo系列飛機(jī)停飛，Transat 的六架 A321LR 飛機(jī)處于存儲(chǔ)狀態(tài)，復(fù)飛前可能需長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的檢查和維修。

2025年04年19日

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美國(guó)航空公司提名BNSF鐵路CEO Kathryn加入董事會(huì)並將提交股東大會(huì)表決

美國(guó)航空公司提名BNSF鐵路首席執(zhí)行官凱瑟琳·法默加入其董事會(huì)，該提名將于6月11日的年度股東大會(huì)上表決。若通過(guò)，法默將擔(dān)任董事會(huì)財(cái)務(wù)和安全委員會(huì)成員。法默自2021年起擔(dān)任BNSF鐵路公司CEO，擁有30年鐵路行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾負(fù)責(zé)列車運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、采購(gòu)、安全和培訓(xùn)等工作。美國(guó)航空計(jì)劃于4月24日公布第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

2025年04年19日

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