最新事件與資深專家評論，助您把握業(yè)界動態(tài)

免費試用

請完善以下信息，我們將會盡快與您聯(lián)系

若當(dāng)前手機號碼未注冊航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng),系統(tǒng)在您提交信息之后會自動為您注冊賬號

用戶密碼默認(rèn)手機號碼最后6位

姓名 *

郵箱（選填）

單位名稱 *

職務(wù) *

聯(lián)系電話 *

驗證碼 *

獲取驗證碼

我國將打造重點災(zāi)害帶1小時航空應(yīng)急救援響應(yīng)機制

來源: 新華網(wǎng) 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國災(zāi)害防御協(xié)會航空應(yīng)急救援分會于2月23日在北京成立，旨在提升我國航空應(yīng)急救援能力。分會名譽會長閆鵬指出，航空應(yīng)急救援具有快速反應(yīng)、全域機動和立體救援的優(yōu)勢，能有效應(yīng)對自然災(zāi)害頻發(fā)的復(fù)雜局面，減少傷亡與損失。盡管我國已取得一定成績，但與國際先進水平相比仍有差距。分會將秉持“主動防控、科技賦能、社會共治、國際協(xié)作”的發(fā)展理念，組織各方力量參與應(yīng)急救援行動。中國工程院院士劉大響建議分階段推進現(xiàn)代化航空應(yīng)急救援體系建設(shè)，目標(biāo)是在2025至2030年間實現(xiàn)全國50%人口密集區(qū)及重點災(zāi)害帶的航空救援覆蓋，城市群核心區(qū)域達到30分鐘響應(yīng)，重點災(zāi)害帶實現(xiàn)1小時響應(yīng)。

適航指令：[取消]發(fā)動機-中壓渦輪軸承滑油管和回油管-檢查/改裝

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

該指令取消了之前的CAD2005-A330-07R3（修正案號39-6284），原因是羅羅公司確認(rèn)AD 2009-0069-CN要求的改裝措施已全部完成，相關(guān)不安全狀況已消除。適用范圍與歐洲航空安全局（EASA）適航指令A(yù)D 2009-0069-CN一致，適用于Rolls-Royce plc公司RB211 TRENT 700系列發(fā)動機。

美國海軍獲得KC-130T空中加油許可，提升空中加油能力

來源: Flight Global 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國海軍批準(zhǔn)升級洛克希德馬丁 KC-130T 戰(zhàn)術(shù)運輸機，以增強其空中加油能力。升級后的 KC-130T 配備 NP2000 八葉螺旋槳，能夠為多種新型飛機加油，包括波音 F/A-18E/F、EA-18G、F-35B/C、西科斯基 H-60 系列直升機、美國海軍陸戰(zhàn)隊的 AV-8B 和 CH-53K 直升機，以及美國陸軍的 CH-47 直升機。此次升級是在應(yīng)美國太平洋艦隊要求進行的測試后獲得批準(zhǔn)，此前僅有 MV-22 魚鷹被允許從配備 NP2000 的 KC-130T 加油。NP2000 由柯林斯航空制造，可降低噪音和振動，提高可靠性和性能。美國海軍目前擁有 11 架 KC-130T。

美國海軍努力打撈San Deigo港墜毀的EA-18G飛機

來源: Flight Global 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國海軍的水下打撈潛水員和爆炸物處理技術(shù)人員正在打撈于2月12日在加利福尼亞州圣地亞哥附近墜毀的波音EA-18G“咆哮者”噴氣式飛機殘骸。事故發(fā)生在北島海軍航空站11號跑道進近時，兩名機組人員安全彈射，但飛機完全損毀。截至2月21日，海軍已從圣地亞哥灣水域的1,200平方米（13,000平方英尺）范圍內(nèi)回收了超過7,275公斤（16,000磅）的殘骸。打撈工作由浮動起重機將金屬碎片吊起并放置在駁船上，預(yù)計整個行動將持續(xù)兩周。美國第三艦隊司令、海軍中將約翰·韋德強調(diào)，行動的首要任務(wù)是確保所有相關(guān)人員的安全。

普惠公司召回GTF發(fā)動機致Volaris超30架空客飛機停飛，影響將持續(xù)至2027年

來源: Flight Global 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

墨西哥低成本航空公司Volaris因普惠公司（P&W）召回齒輪傳動渦扇（GTF）發(fā)動機進行檢查，導(dǎo)致其機隊中平均有超過30架空客飛機停飛。這一問題預(yù)計短期內(nèi)無法解決，將持續(xù)影響到2027年。Volaris目前有34架A320neo和A321neo停飛，幾乎所有這些飛機都需要接受GTF檢查。自2023年12月起，Volaris與P&W簽訂了補償協(xié)議，涵蓋大部分固定成本，但不包括收入損失。由于停飛，Volaris 2024年客運量同比下降13%，第四季度ASK下降5%，收入下降7%至8.35億美元。盡管面臨挑戰(zhàn)，Volaris通過租賃更多飛機、延長租期、購買備用發(fā)動機等措施應(yīng)對運力下降，并在去年四個季度均實現(xiàn)盈利，全年利潤達1.26億美元。公司預(yù)計2024年運力將增長13%。

波音完成美國海軍P-8A海神巡邏機首個重大反潛戰(zhàn)升級，增強應(yīng)對高端威脅能力

來源: Flight Global 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司已完成為美國海軍P-8A海神巡邏機安裝首個重大反潛戰(zhàn)（ASW）升級裝置，即“增量3 Block 2”。該升級包括機身、航空電子設(shè)備、傳感器和通信系統(tǒng)的改進，提升了計算機處理能力、寬帶衛(wèi)星通信、反潛戰(zhàn)信號情報、潛艇軌跡管理和聲學(xué)系統(tǒng)，增強了搜索、探測和瞄準(zhǔn)能力。首架完成改裝的P-8A（機隊編號562）將在佛羅里達州杰克遜維爾進行功能檢查和測試后返回服役。此次升級旨在應(yīng)對未來高端威脅，特別是來自中國先進靜音潛艇的潛在挑戰(zhàn)。美國海軍表示，這一升級對于對抗?jié)撏{至關(guān)重要，印度海軍也視其為新基準(zhǔn)。截至2025年初，美國海軍將擁有122架P-8A，多個國家和地區(qū)也已采購或計劃采購該機型。

東北管理局關(guān)于征求《民航東北地區(qū)管理局行政處罰實施細(xì)則》意見的通知

來源: 中國民用航空東北地區(qū)管理局時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

交通運輸部發(fā)布了修訂后的《民用航空行政處罰實施辦法》（2024年12號令）。為確保該辦法的有效實施，民航東北地區(qū)管理局法規(guī)處對原《行政處罰實施細(xì)則》進行了全面修訂，形成了《民航東北地區(qū)管理局行政處罰實施細(xì)則(征求意見稿）》?，F(xiàn)征求各相關(guān)單位意見，要求結(jié)合實際工作提出建議，并于3月11日前將反饋意見發(fā)送至指定郵箱（[email protected]）。民航東北地區(qū)管理局，2025年2月25日。

東北管理局關(guān)于征求《東北民航氣象人員工作作風(fēng)建設(shè)量化考核管理辦法（試行）》...

來源: 中國民用航空東北地區(qū)管理局時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

為落實民航安全工作的重要指示和安全生產(chǎn)要求，民航東北地區(qū)管理局依據(jù)相關(guān)規(guī)章和規(guī)范性文件，制定了《東北民航氣象人員工作作風(fēng)建設(shè)量化考核管理辦法(試行)》。該辦法旨在加強東北地區(qū)民航氣象人員的工作作風(fēng)建設(shè)，建立健全長效機制。現(xiàn)征求各方意見，要求結(jié)合實際工作提出意見，并于3月11日前通過郵件發(fā)送至[email protected]。民航東北地區(qū)管理局發(fā)布此通知，日期為2025年2月25日。

關(guān)于征求惠陽航空螺旋槳有限公司AP270N5F31型螺旋槳專用條件意見的函

來源: 中國民航局時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

反饋意見需使用附帶的《專用條件/豁免反饋意見表》（表21-145-2023），并通過電子郵件發(fā)送至[email protected].cn，郵件標(biāo)題注明“AP270N5F31型螺旋槳專用條件反饋意見

空客2024年全年財務(wù)業(yè)績凸顯業(yè)務(wù)強勁

來源: CompositesWorld 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車公司公布了2024財年綜合財務(wù)業(yè)績，并提供了2025年指引。2024年，公司交付766架商用飛機，收入達692億歐元，調(diào)整后EBIT為54億歐元，客戶融資前自由現(xiàn)金流為45億歐元。訂單量強勁，商用飛機凈訂單826架，直升機凈訂單450架，防務(wù)與航天訂單價值增至167億歐元。全年總收入同比增長6%，商用飛機和直升機業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出。A320系列加速生產(chǎn)，計劃2027年月產(chǎn)75架；A350貨機預(yù)計2027年下半年投入使用。防務(wù)與航天部門因太空計劃費用影響利潤。2025年目標(biāo)包括交付約820架商用飛機，調(diào)整后息稅前利潤約70億歐元，客戶融資前自由現(xiàn)金流約45億歐元。

太陽國航空將航班時刻表延長至2025年秋季

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

太陽國航空 (NASDAQ: SNCY) 將銷售時間表延長至2025年12月9日，允許客戶預(yù)訂包括MEA和感恩節(jié)在內(nèi)的秋季航班。熱門目的地包括邁爾斯堡、奧蘭多、拉斯維加斯、菲尼克斯和北卡羅來納州的阿什維爾。公司高級副總裁兼首席營收官Grant Whitney指出，Sun Country從明尼阿波利斯-圣保羅國際機場（MSP）出發(fā)的直飛航線數(shù)量在美國休閑航空公司中居首。盡管秋季休閑需求較低，Sun Country仍增加航班以滿足體育迷觀看本地球隊比賽的需求，并作為明尼蘇達州Gopher Athletics的贊助商安排特殊航班。Sun Country運營120條航線，覆蓋美國、墨西哥、中美洲、加拿大和加勒比海地區(qū)的近100個機場，提供安全可靠的航班服務(wù)及舒適的機上體驗，包括免費娛樂和飲料。公司總部位于明尼蘇達州，專注于低成本航空業(yè)務(wù)，同時為亞馬遜提供貨運服務(wù)。

商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈月度動態(tài)報告（2025年2月版）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)月報

作為“經(jīng)度”系統(tǒng)的一部分，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團隊發(fā)布《商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈月度動態(tài)報告》2025年2月版，報告超40頁，4萬余字。該報告覆蓋商業(yè)航天研發(fā)制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)百余家，涵蓋火箭總裝制造、液體及固體及火箭發(fā)動機制造、火箭零部件制造、衛(wèi)星整星制造、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感等細(xì)分領(lǐng)域，歡迎聯(lián)系我們咨詢采購！

直播回顧 | 航空航天機遇期，如何制定十五五規(guī)劃

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-25 分類: 研究報告

2月21日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)成功舉辦了主題為《航空航天機遇期，如何制定十五五規(guī)劃》的線上直播活動。本次直播內(nèi)容主要圍繞未來五年航空航天領(lǐng)域的重大機遇與戰(zhàn)略規(guī)劃展開。

Volatus Aerospace和Ondas Holdings建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過先進無人機技術(shù)提升邊境監(jiān)控能力

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Volatus Aerospace Inc. 與 Ondas Holdings Inc. 的子公司 American Robotics, Inc. 宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在通過 Optimus System 提升邊境監(jiān)控和安全解決方案。Optimus System 是一種全自動無人機平臺，具備全天候、遠(yuǎn)程操作能力和多種傳感器集成，適用于復(fù)雜環(huán)境中的持續(xù)空中作業(yè)。此次合作將顯著增強 Volatus 在北美及其他地區(qū)的邊境保護和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控能力，特別是在長達 8,890 公里的美加邊境提供安全保障。該系統(tǒng)結(jié)合了視頻監(jiān)控、激光雷達等技術(shù)，支持無人和遙控飛機及地面?zhèn)鞲衅鞯木C合操作，實現(xiàn)真正的遠(yuǎn)程自主監(jiān)控。Volatus 將作為培訓(xùn)和支持中心，確保 Optimus 系統(tǒng)的高效運營，并通過其運營控制中心 (OCC) 實現(xiàn)自動化空中監(jiān)控。合作還旨在擴大市場覆蓋范圍，進入加拿大、英國和非洲等地區(qū)，并為石油、天然氣和公用事業(yè)等領(lǐng)域提供新的市場機會。

UAV Corp.將舉辦Landmark X Spaces電話會議

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

UAV Corp. (OTC: UMAV) 邀請股東和投資者參加于2025年2月25日美國東部時間下午5:00舉行的電話會議，由首席執(zhí)行官Michael Lawson主持。會議將重點介紹公司在無人機市場的戰(zhàn)略進展，涵蓋以下幾個方面：1）DART SA70-12飛艇的長航時飛行和系留技術(shù)在邊境安全及政府、商業(yè)合同中的應(yīng)用；2）高達2000萬美元的融資意向書，支持從飛艇完成到制造擴張的戰(zhàn)略增長；3）3億股股票的注銷和轉(zhuǎn)換更新，強調(diào)對股權(quán)保護的承諾；4）引入新的管理團隊，提升公司在政府和監(jiān)控領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力；5）推進OTCQB上市，增強流動性和可信度以吸引機構(gòu)投資者；6）即將舉行的開放日活動，展示現(xiàn)場無人機演示和全球合同談判。此次會議標(biāo)志著公司在創(chuàng)新、財務(wù)戰(zhàn)略和領(lǐng)導(dǎo)力方面的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點，旨在釋放股東價值并占據(jù)更大的市場份額。

Castellum, Inc.宣布其GTMR子公司已被選為SCI MAC供應(yīng)商

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Castellum, Inc.（NYSE-American: CTM）宣布其子公司 Global Technology and Management Resources, Inc.（GTMR）被選為海軍空戰(zhàn)中心飛機部門（NAWCAD）情報部門的特殊隔離信息多重獎勵合同（SCI MAC）供應(yīng)商。該不定期交付/不定期數(shù)量（IDIQ）合同于2025年2月21日生效，上限為2.49億美元。Castellum/GTMR將為美國國防部提供分析、技術(shù)和管理支持，涵蓋采購、研究、測試與評估、物流、培訓(xùn)和項目管理等領(lǐng)域。此外，還將支持海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）的平臺和系統(tǒng)采購生命周期，并提供情報和威脅支持。此次合同要求訪問機密級別的情報信息，以協(xié)助關(guān)鍵任務(wù)的執(zhí)行。Castellum總裁兼首席執(zhí)行官Glen Ives表示，這標(biāo)志著公司在戰(zhàn)略增長方面的重要勝利，并將進一步支持國家安全相關(guān)項目。

Fea ehf披露與FlyPlay hf.的關(guān)聯(lián)關(guān)系及股票交易詳情

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

Fea ehf 于2025年2月21日披露了其與FlyPlay hf.的關(guān)聯(lián)關(guān)系，以及Elías Skúli Skúlason作為FlyPlay hf.臨時董事會主席的職位信息。Elías Skúli持有Fea ehf 100%的股份。此次披露為初始披露，涉及一筆股票購買交易，標(biāo)的ISIN為IS0000032936，交易價格為每股0.7550冰島克朗，數(shù)量為13,245,033股，總價值約為9,989,350冰島克朗。交易發(fā)生在Nasdaq Iceland，符合相關(guān)市場規(guī)則和披露要求。

全日空控股為737 MAX和A321 neo機隊訂購CFM LEAP發(fā)動機

來源: CFM International 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

全日空控股公司與CFM國際達成協(xié)議，訂購超過75臺LEAP發(fā)動機，包括已安裝和備件發(fā)動機。全日空航空將從2022年起行使10架737 MAX的選擇權(quán)，并確認(rèn)購買8架737 MAX及4架備選飛機，均由LEAP-1B發(fā)動機驅(qū)動。此外，全日空控股子公司樂桃航空的13架A321neo飛機將由LEAP-1A發(fā)動機提供動力。全日空控股執(zhí)行副總裁Hidekazu Yoshida表示，選擇LEAP發(fā)動機是基于其效率、可靠性和CFM提供的卓越支持。全日空自20世紀(jì)90年代起運營采用CFM56發(fā)動機的737和A320系列飛機，目前擁有39架波音737-800和4架空客A321。通過此次訂購，全日空航空的737 MAX訂單增加至30架。CFM國際總裁Ga?l Méheust表示，全日空對CFM的信任體現(xiàn)了LEAP發(fā)動機的高效、可靠性及全球支持網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢。LEAP發(fā)動機采用先進材料，燃油效率提高15%，碳排放減少15%，并具備高資產(chǎn)利用率和出色的可靠性。

空中客車為法國空軍和海軍建設(shè)第三階段通信網(wǎng)絡(luò)

來源: AIRBUS 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年2月25日，法國國防采購局 (DGA) 將海軍 IP 網(wǎng)絡(luò) (RIFAN) 第 3 階段合同授予由空中客車防務(wù)與航天公司牽頭、海軍集團組成的工業(yè)聯(lián)盟。合同最高價值4.8億歐元，期限最長10年，涵蓋RIFAN升級的開發(fā)、部署和運行維護。RIFAN 3旨在提高艦艇間連通性，支持協(xié)同海戰(zhàn)，并增強網(wǎng)絡(luò)彈性與網(wǎng)絡(luò)安全，以應(yīng)對日益增長的網(wǎng)絡(luò)威脅。該項目將在2026年至2030年間分階段研發(fā)，2028年至2032年間部署到超過80艘艦艇上，包括航空母艦、護衛(wèi)艦、潛艇等。RIFAN 3將通過高速低延遲傳輸手段和快速重構(gòu)機制，確保不同戰(zhàn)術(shù)和作戰(zhàn)場景下的通信需求。RIFAN 2系統(tǒng)于2012年至2016年投入使用，匯集并運行船上所有通信資源，保證高安全性及機密數(shù)據(jù)交換。

GE Aerospace與SAS合作通過預(yù)測性維護提升Embraer E190機隊的可靠性和效率

來源: GE Aerospace 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

GE Aerospace 與斯堪的納維亞航空公司（SAS）合作完成了一項預(yù)測性維護項目，旨在提高 SAS 的 Embraer E190 機隊的運行可靠性和效率。該項目重點關(guān)注 ATA 第 36 章和第 27 章管轄的 Bleed 系統(tǒng)和飛行控制問題，通過整合 GE 宇航的事件測量系統(tǒng)（EMS）飛行數(shù)據(jù)和 SAS 技術(shù)運營數(shù)據(jù)，快速識別并修復(fù)維護問題。SAS 使用 EMS 及其他 GE Aerospace 軟件解決方案（如 Safety Insight、Fuel Insight 和 FlightPulse?），顯著減少了計劃外維護事件，縮短了飛機停運時間，并降低了安全隱患。SAS 技術(shù)總監(jiān) Carlos Diaz Deutman 表示，該方案顯著改善了中斷率和安全性。未來，雙方計劃擴展至更多 ATA 分會，繼續(xù)優(yōu)化機隊性能和安全性。

ANA HOLDINGS選擇GEnx發(fā)動機為新型787夢想客機提供動力

來源: GE Aerospace 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

GE 宇航公司宣布全日空控股（ANA）訂購 GEnx-1B 發(fā)動機，為其新增的波音 787 夢想客機提供動力。這是繼 2020 年首次訂購后的再次合作，突顯了雙方的成功合作關(guān)系。GEnx 發(fā)動機自 2011 年推出以來，已累計飛行超過 6200 萬小時，是 GE 航空航天銷售最快的高推力發(fā)動機之一，目前有 3,000 多臺在役和積壓。該發(fā)動機采用先進材料和技術(shù)設(shè)計，支持可持續(xù)航空燃料（SAF），具備減輕重量、提高性能和降低維護要求的優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于長途飛行。ANA 還運營其他多種 GE 和 CFM 發(fā)動機，包括 GE90、CF6、CFM56 和 LEAP-1A，并已訂購 GE9X 和 LEAP-1B 發(fā)動機分別為其波音 777X 和 737Max 提供動力。

RTX旗下的Collins航空航天公司將為美國空軍的F-15EX機隊提供ACES II彈射座椅

來源: RTX 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

柯林斯航空航天公司，RTX旗下子公司，獲得波音防務(wù)公司合同，將為美國空軍的F-15EX機隊提供144套ACES II?彈射座椅?？铝炙购娇站C合任務(wù)解決方案副總裁兼總經(jīng)理Sharon Tabori強調(diào)了F-15EX的先進性和ACES II彈射座椅的安全性，指出該系列座椅自1978年以來已挽救了700多人的生命。目前，全球有29支空軍部隊使用6,000個ACES II座椅，涵蓋多種機型。合同工作將在科羅拉多州科羅拉多斯普林斯進行?？铝炙购娇蘸教焓侨蚝娇蘸教旌蛧拦I(yè)集成智能解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有80,000名員工，致力于推動可持續(xù)和互聯(lián)航空等領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。

藍色起源成功執(zhí)行第10次太空旅游任務(wù)，New Shepard完成NS-30飛行并將六名乘客送入亞軌道空間

來源: Space 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

藍色起源于2月25日執(zhí)行了第10次太空旅游任務(wù)，將六名付費乘客送入亞軌道空間。新謝潑德火箭從西德克薩斯州發(fā)射場升空，發(fā)射時間稍有延遲，最終于美國東部時間上午10:50成功發(fā)射?；鸺破髟谏占s七分鐘后降落在德克薩斯州沙漠中，飛行艙在三分鐘后返回地面，所有三個降落傘正常打開。此次任務(wù)命名為NS-30，是新謝潑德火箭的第30次飛行和第10次載人飛行。機組人員包括風(fēng)險投資家Lane Bess、西班牙電視節(jié)目主持人Jesús Calleja、企業(yè)家兼物理學(xué)家Elaine Chia Hyde、生殖內(nèi)分泌學(xué)家Richard Scott和對沖基金合伙人Tushar Shah。

全日空航空向波音、空客和巴西航空工業(yè)公司訂購77架飛機

來源: Reuters 時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

全日空控股公司宣布計劃訂購最多77架飛機，創(chuàng)下公司歷史最大訂單記錄，按目錄價格計算訂單價值超過2.1萬億日元（約140億美元）。該訂單包括68份確認(rèn)訂單和9份選擇訂單，涉及波音、空中客車和巴西航空工業(yè)公司的機型。具體而言，確定購買的飛機包括18架波音787寬體客機、15架巴西航空工業(yè)公司E190-E2支線飛機和27架空客A321neo窄體飛機等。這些飛機預(yù)計在2028年至2033年間交付。全日空此舉旨在應(yīng)對日益增長的旅行需求，特別是赴日旅游人數(shù)的顯著增加。此外，巴西航空工業(yè)公司首次進入日本市場，全日空還訂購了至少15架三菱重工制造的SpaceJet支線飛機，但該項目因認(rèn)證問題而延遲。截至12月底，全日空運營277架飛機，并計劃到2030財年將其機隊規(guī)模擴大至約320架。

歐洲航空安全局發(fā)布關(guān)于歐盟可持續(xù)航空燃料SAF價格的簡報

來源: 歐洲航空安全局（EASA）時間: 2025-02-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

歐洲航空安全局（EASA）發(fā)布了《2024年ReFuelEU Aviation航空燃料參考價格》簡報，提供歐盟SAF及其他相關(guān)航空燃料的2024年平均價格。該簡報旨在為歐盟成員國在確定ReFuelEU航空法規(guī)處罰及歐盟排放交易體系指令（EU ETS）下支持使用SAF的機制時提供參考。簡報涵蓋了傳統(tǒng)航空燃料（CAF）的價格信息。這是EASA首次發(fā)布的航空燃油參考價格技術(shù)報告的預(yù)先版本，完整報告將于2025年9月發(fā)布，將評估ReFuelEU航空法規(guī)下的合規(guī)情況及歐盟及其成員國SAF市場的現(xiàn)狀和發(fā)展。