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航天環(huán)宇新增 AS9100 認(rèn)證,認(rèn)證范圍為飛機(jī)金屬及復(fù)合材料部件的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、測試和服務(wù);航空航天工業(yè)工裝夾具的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù);

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司新增 AS9100 認(rèn)證,認(rèn)證范圍為飛機(jī)金屬及復(fù)合材料部件的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、測試和服務(wù);航空航天工業(yè)工裝夾具的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù);


達(dá)索系統(tǒng)智能制造中國總部項(xiàng)目落地南京

來源: 達(dá)索系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

達(dá)索系統(tǒng)智能制造中國總部項(xiàng)目于3月27日在南京簽約。該項(xiàng)目將專注于工業(yè)裝備智能制造領(lǐng)域,為工業(yè)企業(yè)提供軟件運(yùn)營服務(wù)和系統(tǒng)解決方案。南京市與達(dá)索系統(tǒng)一致同意,依托南京的智能制造基礎(chǔ)和科教資源,結(jié)合達(dá)索系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù),推動合作協(xié)議落實(shí),深化合作領(lǐng)域,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚,以數(shù)字化手段支持南京高質(zhì)量發(fā)展。


西安三航動力科技有限公司注冊資本從4000.000000萬人民幣變更為5000.000000萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月28日,西安三航動力科技有限公司發(fā)生注冊資本變更,注冊資本從4000.000000萬人民幣變更為5000.000000萬人民幣


西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司李鋮(董事)從主要人員中退出

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月28日,西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司發(fā)生主要人員變更,李鋮(董事)從主要人員中退出


西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司新增主要人員呂朔楠(董事)

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月28日,西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司發(fā)生主要人員變更,新增主要人員呂朔楠(董事)


西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司新增主要人員王煒(董事)

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月28日,西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司發(fā)生主要人員變更,新增主要人員王煒(董事)


西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司邢海(董事)從主要人員中退出

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月28日,西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司發(fā)生主要人員變更,邢海(董事)從主要人員中退出


安徽中科宇疆科技有限公司完成A輪融資

來源: 安徽中科宇疆科技有限公司 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國內(nèi)北斗技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)安徽中科宇疆科技有限公司(以下簡稱“宇疆科技”)完成數(shù)千萬元A輪融資。本輪融資由中美綠色基金領(lǐng)投,合肥天使投基金、合肥高新創(chuàng)投、科大硅谷、沈陽三好基金、中科院創(chuàng)新院聯(lián)合跟投,將主要用于北斗高精度芯片研發(fā)迭代、軍工級產(chǎn)品規(guī)模化量產(chǎn)及低空經(jīng)濟(jì)等新興場景的市場拓展,進(jìn)一步鞏固公司在北斗時(shí)空智能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。


四創(chuàng)電子注冊資本由27600.9092萬人民幣變更為27328.9812萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

四創(chuàng)電子注冊資本由27600.9092萬人民幣變更為27328.9812萬人民幣。


西安三航動力科技有限公司注冊資本由4000萬人民幣變更為5000萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西安三航動力科技有限公司注冊資本由4000萬人民幣變更為5000萬人民幣。


通飛未來法定代表人由宋慶春變更為黃偉東

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

通飛未來法定代表人由宋慶春變更為黃偉東。


北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司發(fā)布的2024年年度財(cái)務(wù)報(bào)告

來源: 北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司2024年財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,公司營業(yè)收入為1,498,314,842.99元,同比下降63.29%;凈利潤為-400,292,867.69元,下降615.04%。總資產(chǎn)6,170,590,517.85元,下降4.94%,資產(chǎn)負(fù)債率為14.84%。研發(fā)費(fèi)用占營收21.94%。重大事項(xiàng)包括計(jì)提商譽(yù)減值57,666,813.72元、處置子公司股權(quán)獲得收益5,350,716.31元及實(shí)施股權(quán)激勵計(jì)劃?,F(xiàn)金流量方面,經(jīng)營活動凈流出77,949,908.83元,投資活動凈流入497,121,544.54元,籌資活動凈流入115,709,779.95元。公司將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與市場拓展以應(yīng)對行業(yè)競爭加劇的挑戰(zhàn)。


北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司發(fā)布的2024年年度報(bào)告

來源: 北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

北斗星通2024年年度報(bào)告顯示,公司營業(yè)收入為14.98億元,同比下降63.30%,凈利潤為-3.50億元,同比下降316.98%。公司總資產(chǎn)為61.71億元,同比下降4.97%,歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為51.04億元,同比下降8.28%。公司專注于衛(wèi)星導(dǎo)航和無線通訊領(lǐng)域,業(yè)務(wù)涵蓋芯片、數(shù)據(jù)服務(wù)及導(dǎo)航產(chǎn)品等。報(bào)告期內(nèi),研發(fā)投入達(dá)3.9億元,占營收的26%,累計(jì)申請專利1104項(xiàng)。北斗星通將繼續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新,加速芯片、模塊、天線等基礎(chǔ)產(chǎn)品的技術(shù)迭代,加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全建設(shè),并深化國際化發(fā)展,鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。同時(shí),公司面臨宏觀經(jīng)濟(jì)波動、市場競爭加劇等風(fēng)險(xiǎn),將通過政策研究與內(nèi)部管理應(yīng)對挑戰(zhàn)。


航亞科技2024年年度報(bào)告

來源: 航亞科技 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入70.32億元,同比增長29.39%,歸母凈利潤(剔除股份支付費(fèi)用)13.90億元,同比增長54.05%。研發(fā)投入6.12億元,占營收8.70%,毛利率為38.53%,同比提升2.55個(gè)百分點(diǎn)。國際發(fā)動機(jī)零部件業(yè)務(wù)增長36.04%,國內(nèi)增長29.97%,壓氣機(jī)葉片業(yè)務(wù)增長62.77%,燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)取得進(jìn)展并獲得“金牌供應(yīng)商”稱號。醫(yī)療骨科關(guān)節(jié)國際業(yè)務(wù)增長4.69%,出口業(yè)務(wù)進(jìn)入收獲期。公司明確經(jīng)營思路,聚焦主業(yè),優(yōu)化結(jié)構(gòu),推動數(shù)智化轉(zhuǎn)型和管理提升。2025年計(jì)劃通過科技賦能、人才建設(shè)及管理優(yōu)化,進(jìn)一步提高綜合能力與客戶滿意度,實(shí)現(xiàn)規(guī)模與效益的持續(xù)增長。


LynePorts與Bluenest合作支持Lyte Aviation在中東開發(fā)垂直起降機(jī)場及氫電推進(jìn)飛機(jī)項(xiàng)目

來源: Future Flight 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

LynePorts、Bluenest與Lyte Aviation達(dá)成合作,計(jì)劃在中東地區(qū)(重點(diǎn)為阿曼和阿聯(lián)酋)開發(fā)垂直起降機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施。Lyte Aviation正研發(fā)兩款混合動力氫電推進(jìn)的垂直起降飛機(jī):可載19至40人的SkyBus LA-44客機(jī)和載重約9900磅的SkyTruck貨機(jī),預(yù)計(jì)航程達(dá)1000公里。公司已獲23架飛機(jī)預(yù)訂單,價(jià)值9.2億歐元。SkyBus機(jī)票價(jià)格預(yù)計(jì)約為39美元,適用于15至30分鐘短途飛行。合作方將支持垂直起降機(jī)場設(shè)計(jì),場地需求約為40米×40米,以滿足阿曼“2040愿景”及阿聯(lián)酋的交通需求。該項(xiàng)目旨在為酒店、旅游、物流等領(lǐng)域提供長途公路旅行替代方案。


東北局積極推進(jìn)民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)建設(shè)助力地方低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

來源: 中國民用航空東北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

為推動?xùn)|北地區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,東北局持續(xù)推進(jìn)民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。近期,針對牡丹江市人民政府提交的無人機(jī)駕駛航空試驗(yàn)基地建設(shè)方案,東北局進(jìn)行了全面審核,涵蓋申請主體、目標(biāo)定位、重點(diǎn)任務(wù)等13個(gè)方面,并開展了現(xiàn)場檢查。結(jié)果顯示,該方案目標(biāo)明確、任務(wù)清晰,具備土地和空域資源等優(yōu)勢,對促進(jìn)高寒環(huán)境下的無人駕駛航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。東北局提出三點(diǎn)要求:一是完善安全管理制度,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)評估;二是發(fā)揮地方優(yōu)勢,集聚多方力量,激發(fā)產(chǎn)業(yè)潛能;三是探索行業(yè)與社會管理融合路徑,為分級分類治理模式提供經(jīng)驗(yàn)。此舉旨在助力地方低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動無人駕駛航空技術(shù)升級與應(yīng)用拓展。


中科環(huán)保與星際榮耀達(dá)成合作,開創(chuàng)生物燃料航天應(yīng)用先例

來源: 中科環(huán)保 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月26日,綿陽中科與四川星際榮耀航天動力簽署《合作框架協(xié)議》,推動生物質(zhì)燃料在航天動力領(lǐng)域的首次系統(tǒng)化應(yīng)用。雙方將通過餐廚垃圾與污泥處理制備綠色生物天然氣,為液氧甲烷火箭提供低碳燃料支持,實(shí)現(xiàn)“環(huán)保+航天”跨界協(xié)同創(chuàng)新。綿陽中科將提供LNG、綠色電能等清潔能源,助力星際榮耀航天動力生產(chǎn)全鏈條低碳化。此次合作積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)與航天強(qiáng)國戰(zhàn)略,強(qiáng)化綠色能源對高端制造的支撐,打造商業(yè)航天“綠色動力引擎”,為綠色低碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)與新質(zhì)生產(chǎn)力高質(zhì)量發(fā)展樹立標(biāo)桿。


關(guān)于浙江省低空經(jīng)濟(jì)“先飛區(qū)”試點(diǎn)確定名單的公示

來源: 浙江交通 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

根據(jù)浙江省相關(guān)政策要求,經(jīng)過各縣(市、區(qū))自主申報(bào)、設(shè)區(qū)市初審以及省交通運(yùn)輸廳與省財(cái)政廳組織的專家綜合評選,浙江省低空經(jīng)濟(jì)“先飛區(qū)”試點(diǎn)名單已確定并予以公示。公示時(shí)間為2025年3月27日至4月2日,如有異議可向省交通運(yùn)輸廳反映。附件包含具體試點(diǎn)名單。


鴻擎科技等企業(yè)代表在海南參加商業(yè)航天企業(yè)座談會

來源: 鴻擎科技 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月25日,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理丁薛祥在海南調(diào)研期間考察了海南商業(yè)航天發(fā)射場,并與商業(yè)航天企業(yè)代表座談。他強(qiáng)調(diào)要發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢,加快核心技術(shù)攻關(guān),降低成本,提升商業(yè)航天能力,同時(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控以保障高質(zhì)量發(fā)展。參會企業(yè)北京藍(lán)箭鴻擎科技有限公司專注于低軌寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),具備星箭協(xié)同能力,已研發(fā)多項(xiàng)核心單機(jī)技術(shù)并獲得國內(nèi)星座運(yùn)營商訂單,致力于構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈條,推動我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與發(fā)展。


丁薛祥到海南文昌調(diào)研?星際榮耀參加商業(yè)航天企業(yè)座談

來源: 星際榮耀航天科技集團(tuán) 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理丁薛祥在海南調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào),要推進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè),并考察了海南商業(yè)航天發(fā)射場。他指出商業(yè)航天前景廣闊,需加快核心技術(shù)攻關(guān),降低成本,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防控。星際榮耀作為商業(yè)航天企業(yè)代表參會,匯報(bào)了其在小型固體與可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭領(lǐng)域的成果。該公司是中國首家實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭入軌發(fā)射的民營企業(yè),計(jì)劃于2025年底在海南發(fā)射場完成雙曲線三號可重復(fù)使用運(yùn)載火箭的首飛任務(wù),目標(biāo)為入軌加海上回收。星際榮耀將依據(jù)政策要求,助力航天強(qiáng)國與科技強(qiáng)國建設(shè)。


ParaZero計(jì)劃收購Lulav Space,增強(qiáng)反無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)能力并拓展市場應(yīng)用潛力

來源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

ParaZero Technologies Ltd. 宣布計(jì)劃收購 Lulav Space Ltd. 的 100% 股本。Lulav 專注于開發(fā)反無人機(jī)系統(tǒng)、自主導(dǎo)航技術(shù)及空間級解決方案,其產(chǎn)品包括自主制導(dǎo)套件和獨(dú)立于 GPS 的導(dǎo)航系統(tǒng)。此次收購將增強(qiáng) ParaZero 在反無人機(jī)系統(tǒng)(CUAS)領(lǐng)域的技術(shù)能力,并拓展其在國防和商業(yè)市場的應(yīng)用潛力。交易預(yù)計(jì)在完成盡職調(diào)查后于 2025 年第二季度通過現(xiàn)金與股權(quán)結(jié)合的方式完成。


ITP Aero實(shí)現(xiàn)收入與研發(fā)增長,拓展MRO市場并深化航空領(lǐng)域合作

來源: ITP Aero 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年,ITP Aero實(shí)現(xiàn)收入16.1億歐元,同比增長24%,EBITDA達(dá)2.95億歐元,增長43%。公司加大研發(fā)投入,R&D支出達(dá)1.02億歐元,同比增長55%。員工總數(shù)增至5,689人,增長13.6%。商用航空業(yè)務(wù)占總收入75%以上,受益于MRO市場和國防業(yè)務(wù)的增長。公司完成對BP Aero的收購,拓展美國MRO市場,并在墨西哥擴(kuò)建制造設(shè)施,投資2800萬歐元。ITP Aero與普惠和勞斯萊斯深化合作,同時(shí)推進(jìn)FCAS/NGWS項(xiàng)目。此外,公司開設(shè)ADMIRE制造中心,投資2400萬歐元,致力于可持續(xù)航空技術(shù),并獲EcoVadis“白金獎?wù)隆?。展?025年,ITP Aero計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能和服務(wù)組合以支持增長。


空中客車直升機(jī)Racer演示機(jī)優(yōu)化空氣動力學(xué)性能后恢復(fù)測試

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車直升機(jī) Racer 演示機(jī)在安裝新部件以優(yōu)化空氣動力學(xué)性能后重新投入測試。自恢復(fù)試飛以來,累計(jì)飛行約 3 小時(shí),并完成首次長途轉(zhuǎn)運(yùn)飛行,從馬賽到圖盧茲,飛行速度約為 180 節(jié)。此前測試中,Racer 實(shí)現(xiàn)了 227 節(jié)的真實(shí)空速,超出原目標(biāo)。新部件包括主旋翼整流罩和主起落架艙門,預(yù)計(jì)可顯著降低阻力。未來計(jì)劃測試 EcoMode 功能,通過單發(fā)動機(jī)巡航減少燃油消耗。項(xiàng)目重點(diǎn)在于展示 Racer 在高速任務(wù)(如搜救和醫(yī)療服務(wù))中的優(yōu)勢,同時(shí)強(qiáng)調(diào)成本效益和環(huán)保性能。該項(xiàng)目由歐盟 CleanSky 2 計(jì)劃支持,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)直升機(jī)快 50% 的速度,同時(shí)降低 20% 的燃油消耗。


RTX公司推進(jìn)電光/紅外傳感器技術(shù)以增強(qiáng)遠(yuǎn)距離目標(biāo)探測能力

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

RTX公司表示,先進(jìn)的電光/紅外(EO/IR)傳感器現(xiàn)已能夠有效探測遠(yuǎn)距離的無人機(jī)、導(dǎo)彈和飛機(jī),相比傳統(tǒng)雷達(dá)更具隱蔽性。RTX為多種平臺提供EO/IR設(shè)備,包括戰(zhàn)斗機(jī)和高端無人機(jī)。公司正在優(yōu)化這些系統(tǒng)以適應(yīng)有爭議空域的需求,例如改進(jìn)MQ-9無人機(jī)的傳感器性能,并開發(fā)適用于低成本協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)的風(fēng)冷分布式孔徑系統(tǒng)。此外,RTX還在研發(fā)超遠(yuǎn)程EO/IR能力,使平臺能在爭議空域外識別數(shù)百英里外的目標(biāo)。高光譜成像技術(shù)也被視為未來檢測與識別材料的重要手段,利用光譜“指紋”提升識別精度。


KULR公布創(chuàng)紀(jì)錄的第四季度收入和2024年全年財(cái)務(wù)業(yè)績

來源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

KULR Technology Group公布2024年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績,收入分別增長44%和9%,毛利率提升至64%。公司現(xiàn)金余額增至2983萬美元,并持有價(jià)值2028萬美元的比特幣。運(yùn)營方面,KULR獲得多項(xiàng)國防合同,包括導(dǎo)彈項(xiàng)目和海軍高溫電池開發(fā);推出與NVIDIA Jetson平臺集成的Xero Vibe解決方案;計(jì)劃通過SpaceX發(fā)射KULR ONE太空電池。此外,公司與美國陸軍合作評估直升機(jī)減振系統(tǒng),簽署多項(xiàng)分銷和技術(shù)許可協(xié)議,涉及核反應(yīng)堆和熱解碳電極技術(shù)。2024年凈虧損減少至1752萬美元,顯示成本優(yōu)化成效顯著。


葡萄牙計(jì)劃升級AW101直升機(jī)航空電子設(shè)備和傳感器套件以提升搜救能力

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

葡萄牙空軍正考慮對其服役近20年的12架萊昂納多AW101直升機(jī)進(jìn)行中期升級(MLU),重點(diǎn)關(guān)注航空電子設(shè)備和傳感器套件的改進(jìn),而發(fā)動機(jī)(賽峰RTM322)目前無問題。葡萄牙計(jì)劃參考加拿大和丹麥等國的MLU項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),以簡化升級流程并降低成本。AW101在葡萄牙執(zhí)行復(fù)雜搜救任務(wù)中表現(xiàn)出重要價(jià)值,尤其在大西洋島嶼領(lǐng)土的極限條件下。升級目標(biāo)是盡可能采用通用方案,同時(shí)評估所需修改范圍和資金投入。


GetJet航空計(jì)劃在維爾紐斯機(jī)場投資建設(shè)維護(hù)設(shè)施支持單通道飛機(jī)機(jī)隊(duì)技術(shù)運(yùn)營

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

GetJet航空計(jì)劃在維爾紐斯機(jī)場投資1000萬歐元建設(shè)維護(hù)設(shè)施,支持其單通道飛機(jī)機(jī)隊(duì)(包括空客A320和波音737系列)的技術(shù)運(yùn)營。該設(shè)施預(yù)計(jì)2028年投入使用,將雇傭約50名員工。公司已獲得40年土地租約,并視此為提升自給自足能力和客戶運(yùn)營可靠性的關(guān)鍵步驟。母公司GetJet Aviation Holdings指出,當(dāng)前MRO等待時(shí)間增加,自有設(shè)施將減少對第三方供應(yīng)商的依賴,增強(qiáng)競爭優(yōu)勢。


VIAVI推出M-AJ-QUATRO抗干擾天線系統(tǒng),支持多頻段多星座GNSS并增強(qiáng)導(dǎo)航安全性

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

VIAVI Solutions 旗下的 Inertial Labs 推出 M-AJ-QUATRO 抗干擾天線系統(tǒng),配備先進(jìn) CRPA 和數(shù)字處理技術(shù),支持 L1、L2 和 L5 GNSS 頻段,提供超過 34dB+(免出口版本)和 45dB+(出口管制版本)的干擾抑制能力。該系統(tǒng)兼容多星座(GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU 和 QZSS),具備自適應(yīng)數(shù)字調(diào)零和干擾源測向功能,增強(qiáng)導(dǎo)航安全性和態(tài)勢感知。符合 MIL-STD-810G 和 MIL-STD-461F 標(biāo)準(zhǔn),適用于國防和航空航天領(lǐng)域。FAA 和 NAWCAD 正加速 CRPA 技術(shù)審批,推動其在商用飛機(jī)中的應(yīng)用。M-AJ-QUATRO 旨在滿足軍用和民用市場需求,保障關(guān)鍵任務(wù)操作的無干擾導(dǎo)航。


Tunisian總統(tǒng)要求采取緊急措施恢復(fù)Tunisian航空狀況并強(qiáng)調(diào)公司發(fā)展?jié)摿?

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

突尼斯總統(tǒng)凱斯·賽義德與突尼斯航空首席執(zhí)行官及交通部長召開會議,討論航空公司現(xiàn)狀并要求采取緊急措施。目前機(jī)隊(duì)從24架減少至10架,技術(shù)檢查時(shí)間過長(超過123天),導(dǎo)致巨額財(cái)務(wù)損失。此外,航班時(shí)刻和服務(wù)質(zhì)量需改進(jìn),招聘存在“忠誠和偏袒”問題。賽義德責(zé)令制定救援計(jì)劃以恢復(fù)公司狀況,并強(qiáng)調(diào)不會忽視突尼斯航空及其基地機(jī)場突尼斯迦太基機(jī)場的發(fā)展?jié)摿Α?/span>


空中客車與波音在Avalon航展上共同強(qiáng)調(diào)航空業(yè)脫碳及可持續(xù)發(fā)展路徑

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

在澳大利亞阿瓦隆航空展上,空中客車和波音公司均強(qiáng)調(diào)航空業(yè)脫碳的重要性??罩锌蛙嚧碇赋觯M(fèi)者對碳排放的關(guān)注增加,航空業(yè)需通過脫碳確保未來運(yùn)營許可,并提到澳大利亞航空燃油進(jìn)口比例上升帶來的能源安全問題,建議利用當(dāng)?shù)刭Y源生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF)以減少排放并創(chuàng)造就業(yè)。波音公司則推出Cascade 2.0模型,幫助評估空中交通增長、燃料類型、飛機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)營效率等因素對減排的影響,支持實(shí)現(xiàn)國際航空運(yùn)輸協(xié)會設(shè)定的2050年凈零碳排放目標(biāo)。

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