Toll Aviation與南澳大利亞州政府簽署協(xié)議，采購兩架貝爾429直升機

來源: 德事隆 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貝爾在澳大利亞國際航展（Australian International Airshow）期間宣布，Toll Aviation與南澳大利亞州政府簽署協(xié)議，采購兩架貝爾429直升機以增強南澳大利亞警察局（SAPOL）的空中執(zhí)法能力。交付后，SAPOL將成為澳大利亞第三個運營貝爾429的執(zhí)法機構(gòu)，以上兩架貝爾429預(yù)計于2027年10月1日投入運營。

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蒼南將建設(shè)航空器總裝基地及交付中心項目

來源: 蒼南發(fā)布 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月24日，蒼南縣低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)合作戰(zhàn)略框架協(xié)議簽約儀式舉行，蒼南將與峰飛航空科技（昆山）有限公司及浙江縱橫飛空科技有限公司三方攜手，共同建設(shè)航空器總裝基地及交付中心項目，邁出打造浙南低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地的關(guān)鍵一步，開啟蒼南低空經(jīng)濟發(fā)展嶄新篇章?？h委書記張本鋒、縣長曾仁海、峰飛航空科技高級副總裁孫銘、縱橫通信董事長蘇維鋒等參加簽約儀式。

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覽翌航空純電垂起無人機LEU100完成全流程轉(zhuǎn)換試飛

來源: 覽翌航空 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月28日，合肥覽翌航空科技有限公司的LEU100純電垂直起降無人機在合肥白龍機場完成全流程轉(zhuǎn)換試飛。測試涵蓋垂起、正向轉(zhuǎn)換、固定翼飛行、反向轉(zhuǎn)換及垂直降落等階段，系統(tǒng)表現(xiàn)正常。LEU100為一款翼展6米、機身長4米、最大載重55公斤的復(fù)合翼無人機，研發(fā)始于2024年4月，同年12月完成首架飛機總裝。此次試飛是該型號研制的關(guān)鍵里程碑，為其適航驗證試驗奠定基礎(chǔ)，未來可應(yīng)用于物流、應(yīng)急救災(zāi)、醫(yī)療救援等領(lǐng)域。

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中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院法定代表人由變更為胡海鷹

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院法定代表人由變更為胡海鷹

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深圳漢莎技術(shù)有限公司減少 AS9110 認(rèn)證

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

深圳漢莎技術(shù)有限公司減少 AS9110 認(rèn)證

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無錫市華爾泰機械制造有限公司減少 AS9100 認(rèn)證

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

無錫市華爾泰機械制造有限公司減少 AS9100 認(rèn)證

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航天環(huán)宇新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為飛機金屬及復(fù)合材料部件的設(shè)計、制造、檢驗、測試和服務(wù);航空航天工業(yè)工裝夾具的設(shè)計、制造和服務(wù);

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為飛機金屬及復(fù)合材料部件的設(shè)計、制造、檢驗、測試和服務(wù);航空航天工業(yè)工裝夾具的設(shè)計、制造和服務(wù);

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達索系統(tǒng)智能制造中國總部項目落地南京

來源: 達索系統(tǒng) 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

達索系統(tǒng)智能制造中國總部項目于3月27日在南京簽約。該項目將專注于工業(yè)裝備智能制造領(lǐng)域，為工業(yè)企業(yè)提供軟件運營服務(wù)和系統(tǒng)解決方案。南京市與達索系統(tǒng)一致同意，依托南京的智能制造基礎(chǔ)和科教資源，結(jié)合達索系統(tǒng)的先進技術(shù)，推動合作協(xié)議落實，深化合作領(lǐng)域，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚，以數(shù)字化手段支持南京高質(zhì)量發(fā)展。

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西安三航動力科技有限公司注冊資本從4000.000000萬人民幣變更為5000.000000萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月28日，西安三航動力科技有限公司發(fā)生注冊資本變更，注冊資本從4000.000000萬人民幣變更為5000.000000萬人民幣

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西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司李鋮（董事）從主要人員中退出

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月28日，西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司發(fā)生主要人員變更，李鋮（董事）從主要人員中退出

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西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司新增主要人員呂朔楠（董事）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月28日，西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司發(fā)生主要人員變更，新增主要人員呂朔楠（董事）

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西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司新增主要人員王煒（董事）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月28日，西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司發(fā)生主要人員變更，新增主要人員王煒（董事）

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西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司邢海（董事）從主要人員中退出

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月28日，西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司發(fā)生主要人員變更，邢海（董事）從主要人員中退出

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安徽中科宇疆科技有限公司完成A輪融資

來源: 安徽中科宇疆科技有限公司 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國內(nèi)北斗技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)安徽中科宇疆科技有限公司（以下簡稱“宇疆科技”）完成數(shù)千萬元A輪融資。本輪融資由中美綠色基金領(lǐng)投，合肥天使投基金、合肥高新創(chuàng)投、科大硅谷、沈陽三好基金、中科院創(chuàng)新院聯(lián)合跟投，將主要用于北斗高精度芯片研發(fā)迭代、軍工級產(chǎn)品規(guī)?；慨a(chǎn)及低空經(jīng)濟等新興場景的市場拓展，進一步鞏固公司在北斗時空智能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

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四創(chuàng)電子注冊資本由27600.9092萬人民幣變更為27328.9812萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

四創(chuàng)電子注冊資本由27600.9092萬人民幣變更為27328.9812萬人民幣。

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西安三航動力科技有限公司注冊資本由4000萬人民幣變更為5000萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西安三航動力科技有限公司注冊資本由4000萬人民幣變更為5000萬人民幣。

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通飛未來法定代表人由宋慶春變更為黃偉東

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

通飛未來法定代表人由宋慶春變更為黃偉東。

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北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司發(fā)布的2024年年度財務(wù)報告

來源: 北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司2024年財務(wù)報告顯示，公司營業(yè)收入為1,498,314,842.99元，同比下降63.29%；凈利潤為-400,292,867.69元，下降615.04%?？傎Y產(chǎn)6,170,590,517.85元，下降4.94%，資產(chǎn)負(fù)債率為14.84%。研發(fā)費用占營收21.94%。重大事項包括計提商譽減值57,666,813.72元、處置子公司股權(quán)獲得收益5,350,716.31元及實施股權(quán)激勵計劃?，F(xiàn)金流量方面，經(jīng)營活動凈流出77,949,908.83元，投資活動凈流入497,121,544.54元，籌資活動凈流入115,709,779.95元。公司將繼續(xù)加強技術(shù)研發(fā)與市場拓展以應(yīng)對行業(yè)競爭加劇的挑戰(zhàn)。

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北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司發(fā)布的2024年年度報告

來源: 北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

北斗星通2024年年度報告顯示，公司營業(yè)收入為14.98億元，同比下降63.30%，凈利潤為-3.50億元，同比下降316.98%。公司總資產(chǎn)為61.71億元，同比下降4.97%，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為51.04億元，同比下降8.28%。公司專注于衛(wèi)星導(dǎo)航和無線通訊領(lǐng)域，業(yè)務(wù)涵蓋芯片、數(shù)據(jù)服務(wù)及導(dǎo)航產(chǎn)品等。報告期內(nèi)，研發(fā)投入達3.9億元，占營收的26%，累計申請專利1104項。北斗星通將繼續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新，加速芯片、模塊、天線等基礎(chǔ)產(chǎn)品的技術(shù)迭代，加強供應(yīng)鏈安全建設(shè)，并深化國際化發(fā)展，鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。同時，公司面臨宏觀經(jīng)濟波動、市場競爭加劇等風(fēng)險，將通過政策研究與內(nèi)部管理應(yīng)對挑戰(zhàn)。

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航亞科技2024年年度報告

來源: 航亞科技 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入70.32億元，同比增長29.39%，歸母凈利潤（剔除股份支付費用）13.90億元，同比增長54.05%。研發(fā)投入6.12億元，占營收8.70%，毛利率為38.53%，同比提升2.55個百分點。國際發(fā)動機零部件業(yè)務(wù)增長36.04%，國內(nèi)增長29.97%，壓氣機葉片業(yè)務(wù)增長62.77%，燃氣輪機業(yè)務(wù)取得進展并獲得“金牌供應(yīng)商”稱號。醫(yī)療骨科關(guān)節(jié)國際業(yè)務(wù)增長4.69%，出口業(yè)務(wù)進入收獲期。公司明確經(jīng)營思路，聚焦主業(yè)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，推動數(shù)智化轉(zhuǎn)型和管理提升。2025年計劃通過科技賦能、人才建設(shè)及管理優(yōu)化，進一步提高綜合能力與客戶滿意度，實現(xiàn)規(guī)模與效益的持續(xù)增長。

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LynePorts與Bluenest合作支持Lyte Aviation在中東開發(fā)垂直起降機場及氫電推進飛機項目

來源: Future Flight 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

LynePorts、Bluenest與Lyte Aviation達成合作，計劃在中東地區(qū)（重點為阿曼和阿聯(lián)酋）開發(fā)垂直起降機場基礎(chǔ)設(shè)施。Lyte Aviation正研發(fā)兩款混合動力氫電推進的垂直起降飛機：可載19至40人的SkyBus LA-44客機和載重約9900磅的SkyTruck貨機，預(yù)計航程達1000公里。公司已獲23架飛機預(yù)訂單，價值9.2億歐元。SkyBus機票價格預(yù)計約為39美元，適用于15至30分鐘短途飛行。合作方將支持垂直起降機場設(shè)計，場地需求約為40米×40米，以滿足阿曼“2040愿景”及阿聯(lián)酋的交通需求。該項目旨在為酒店、旅游、物流等領(lǐng)域提供長途公路旅行替代方案。

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東北局積極推進民用無人駕駛航空試驗區(qū)建設(shè)助力地方低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

來源: 中國民用航空東北地區(qū)管理局 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

為推動?xùn)|北地區(qū)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，東北局持續(xù)推進民用無人駕駛航空試驗區(qū)建設(shè)。近期，針對牡丹江市人民政府提交的無人機駕駛航空試驗基地建設(shè)方案，東北局進行了全面審核，涵蓋申請主體、目標(biāo)定位、重點任務(wù)等13個方面，并開展了現(xiàn)場檢查。結(jié)果顯示，該方案目標(biāo)明確、任務(wù)清晰，具備土地和空域資源等優(yōu)勢，對促進高寒環(huán)境下的無人駕駛航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。東北局提出三點要求：一是完善安全管理制度，強化風(fēng)險評估；二是發(fā)揮地方優(yōu)勢，集聚多方力量，激發(fā)產(chǎn)業(yè)潛能；三是探索行業(yè)與社會管理融合路徑，為分級分類治理模式提供經(jīng)驗。此舉旨在助力地方低空經(jīng)濟發(fā)展，推動無人駕駛航空技術(shù)升級與應(yīng)用拓展。

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中科環(huán)保與星際榮耀達成合作，開創(chuàng)生物燃料航天應(yīng)用先例

來源: 中科環(huán)保 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月26日，綿陽中科與四川星際榮耀航天動力簽署《合作框架協(xié)議》，推動生物質(zhì)燃料在航天動力領(lǐng)域的首次系統(tǒng)化應(yīng)用。雙方將通過餐廚垃圾與污泥處理制備綠色生物天然氣，為液氧甲烷火箭提供低碳燃料支持，實現(xiàn)“環(huán)保+航天”跨界協(xié)同創(chuàng)新。綿陽中科將提供LNG、綠色電能等清潔能源，助力星際榮耀航天動力生產(chǎn)全鏈條低碳化。此次合作積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)與航天強國戰(zhàn)略，強化綠色能源對高端制造的支撐，打造商業(yè)航天“綠色動力引擎”，為綠色低碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)與新質(zhì)生產(chǎn)力高質(zhì)量發(fā)展樹立標(biāo)桿。

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關(guān)于浙江省低空經(jīng)濟“先飛區(qū)”試點確定名單的公示

來源: 浙江交通 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

根據(jù)浙江省相關(guān)政策要求，經(jīng)過各縣（市、區(qū)）自主申報、設(shè)區(qū)市初審以及省交通運輸廳與省財政廳組織的專家綜合評選，浙江省低空經(jīng)濟“先飛區(qū)”試點名單已確定并予以公示。公示時間為2025年3月27日至4月2日，如有異議可向省交通運輸廳反映。附件包含具體試點名單。

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鴻擎科技等企業(yè)代表在海南參加商業(yè)航天企業(yè)座談會

來源: 鴻擎科技 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月25日，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理丁薛祥在海南調(diào)研期間考察了海南商業(yè)航天發(fā)射場，并與商業(yè)航天企業(yè)代表座談。他強調(diào)要發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，加快核心技術(shù)攻關(guān)，降低成本，提升商業(yè)航天能力，同時加強風(fēng)險防控以保障高質(zhì)量發(fā)展。參會企業(yè)北京藍箭鴻擎科技有限公司專注于低軌寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，具備星箭協(xié)同能力，已研發(fā)多項核心單機技術(shù)并獲得國內(nèi)星座運營商訂單，致力于構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與發(fā)展。

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丁薛祥到海南文昌調(diào)研?星際榮耀參加商業(yè)航天企業(yè)座談

來源: 星際榮耀航天科技集團 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理丁薛祥在海南調(diào)研時強調(diào)，要推進海南自由貿(mào)易港建設(shè)，并考察了海南商業(yè)航天發(fā)射場。他指出商業(yè)航天前景廣闊，需加快核心技術(shù)攻關(guān)，降低成本，強化安全風(fēng)險防控。星際榮耀作為商業(yè)航天企業(yè)代表參會，匯報了其在小型固體與可重復(fù)使用液體運載火箭領(lǐng)域的成果。該公司是中國首家實現(xiàn)運載火箭入軌發(fā)射的民營企業(yè)，計劃于2025年底在海南發(fā)射場完成雙曲線三號可重復(fù)使用運載火箭的首飛任務(wù)，目標(biāo)為入軌加海上回收。星際榮耀將依據(jù)政策要求，助力航天強國與科技強國建設(shè)。

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ParaZero計劃收購Lulav Space，增強反無人機系統(tǒng)技術(shù)能力并拓展市場應(yīng)用潛力

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

ParaZero Technologies Ltd. 宣布計劃收購 Lulav Space Ltd. 的 100% 股本。Lulav 專注于開發(fā)反無人機系統(tǒng)、自主導(dǎo)航技術(shù)及空間級解決方案，其產(chǎn)品包括自主制導(dǎo)套件和獨立于 GPS 的導(dǎo)航系統(tǒng)。此次收購將增強 ParaZero 在反無人機系統(tǒng)（CUAS）領(lǐng)域的技術(shù)能力，并拓展其在國防和商業(yè)市場的應(yīng)用潛力。交易預(yù)計在完成盡職調(diào)查后于 2025 年第二季度通過現(xiàn)金與股權(quán)結(jié)合的方式完成。

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ITP Aero實現(xiàn)收入與研發(fā)增長，拓展MRO市場并深化航空領(lǐng)域合作

來源: ITP Aero 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年，ITP Aero實現(xiàn)收入16.1億歐元，同比增長24%，EBITDA達2.95億歐元，增長43%。公司加大研發(fā)投入，R&D支出達1.02億歐元，同比增長55%。員工總數(shù)增至5,689人，增長13.6%。商用航空業(yè)務(wù)占總收入75%以上，受益于MRO市場和國防業(yè)務(wù)的增長。公司完成對BP Aero的收購，拓展美國MRO市場，并在墨西哥擴建制造設(shè)施，投資2800萬歐元。ITP Aero與普惠和勞斯萊斯深化合作，同時推進FCAS/NGWS項目。此外，公司開設(shè)ADMIRE制造中心，投資2400萬歐元，致力于可持續(xù)航空技術(shù)，并獲EcoVadis“白金獎?wù)隆?。展?025年，ITP Aero計劃繼續(xù)擴大產(chǎn)能和服務(wù)組合以支持增長。

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空中客車直升機Racer演示機優(yōu)化空氣動力學(xué)性能后恢復(fù)測試

來源: Flight Global 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車直升機 Racer 演示機在安裝新部件以優(yōu)化空氣動力學(xué)性能后重新投入測試。自恢復(fù)試飛以來，累計飛行約 3 小時，并完成首次長途轉(zhuǎn)運飛行，從馬賽到圖盧茲，飛行速度約為 180 節(jié)。此前測試中，Racer 實現(xiàn)了 227 節(jié)的真實空速，超出原目標(biāo)。新部件包括主旋翼整流罩和主起落架艙門，預(yù)計可顯著降低阻力。未來計劃測試 EcoMode 功能，通過單發(fā)動機巡航減少燃油消耗。項目重點在于展示 Racer 在高速任務(wù)（如搜救和醫(yī)療服務(wù)）中的優(yōu)勢，同時強調(diào)成本效益和環(huán)保性能。該項目由歐盟 CleanSky 2 計劃支持，目標(biāo)是實現(xiàn)比傳統(tǒng)直升機快 50% 的速度，同時降低 20% 的燃油消耗。

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RTX公司推進電光/紅外傳感器技術(shù)以增強遠距離目標(biāo)探測能力

來源: Flight Global 時間: 2025-03-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

RTX公司表示，先進的電光/紅外(EO/IR)傳感器現(xiàn)已能夠有效探測遠距離的無人機、導(dǎo)彈和飛機，相比傳統(tǒng)雷達更具隱蔽性。RTX為多種平臺提供EO/IR設(shè)備，包括戰(zhàn)斗機和高端無人機。公司正在優(yōu)化這些系統(tǒng)以適應(yīng)有爭議空域的需求，例如改進MQ-9無人機的傳感器性能，并開發(fā)適用于低成本協(xié)同作戰(zhàn)飛機的風(fēng)冷分布式孔徑系統(tǒng)。此外，RTX還在研發(fā)超遠程EO/IR能力，使平臺能在爭議空域外識別數(shù)百英里外的目標(biāo)。高光譜成像技術(shù)也被視為未來檢測與識別材料的重要手段，利用光譜“指紋”提升識別精度。