東方電機(jī)自主研制的西津主水泵葉輪模型通過(guò)第三方試驗(yàn)驗(yàn)收

東方電機(jī)自主研制的西津泵站主水泵葉輪模型通過(guò)第三方驗(yàn)收，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入設(shè)計(jì)制造階段，為環(huán)北部灣廣西水資源配置工程推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。該工程是國(guó)家150項(xiàng)重大水利工程之一，總輸水線路491.1公里，建成后將為廣西1400萬(wàn)人提供供水保障。西津泵站作為核心提水泵站，安裝4臺(tái)由東方電機(jī)研發(fā)的立式單級(jí)單吸離心泵，具備大揚(yáng)程、寬運(yùn)行范圍和高穩(wěn)定性特點(diǎn)。東方電機(jī)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，采用長(zhǎng)短葉片方案和分葉盤技術(shù)，成功開發(fā)高效安全的葉輪模型，推動(dòng)我國(guó)高端水利大泵技術(shù)發(fā)展。

2025年04年17日

174 0 0

應(yīng)流航源動(dòng)力科技有限公司近期完成某型重型燃?xì)廨啓C(jī)透平第二級(jí)動(dòng)葉鑄件的首件鑒定

應(yīng)流航源動(dòng)力科技有限公司近期完成某型重型燃?xì)廨啓C(jī)透平第二級(jí)動(dòng)葉鑄件的首件鑒定，標(biāo)志著國(guó)家燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)取得新進(jìn)展。此次鑒定由中國(guó)聯(lián)合重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)有限公司組織，首件批產(chǎn)品合格率創(chuàng)新高。應(yīng)流航源掌握了F級(jí)以上重型燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片制造的關(guān)鍵工藝，突破了大尺寸復(fù)雜冷卻結(jié)構(gòu)定向柱晶葉片等核心技術(shù)。作為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，應(yīng)流航源承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家“兩機(jī)”重大專項(xiàng)任務(wù)，此前已成功完成300MW級(jí)F級(jí)重型燃機(jī)多級(jí)透平葉片鑄件攻關(guān)并交付樣機(jī)產(chǎn)品。此成果提升了我國(guó)重型燃機(jī)熱端核心部件自主制造能力，推動(dòng)了燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈和自主創(chuàng)新體系的建設(shè)。

2025年04年17日

336 0 0

中銀金租與時(shí)的科技簽署100架采購(gòu)訂單

中國(guó)銀行旗下的中銀金融租賃有限公司與上海時(shí)的科技有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，簽署100架E20 eVTOL采購(gòu)訂單意向協(xié)議，旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中銀金租作為國(guó)內(nèi)金融租賃行業(yè)ESG實(shí)踐標(biāo)桿企業(yè)，首次布局低空經(jīng)濟(jì)eVTOL領(lǐng)域，將通過(guò)創(chuàng)新金融產(chǎn)品支持綠色航空租賃生態(tài)。時(shí)的科技專注于傾轉(zhuǎn)旋翼載人eVTOL的研發(fā)與生產(chǎn)，其自主研發(fā)的E20 eVTOL具備高安全可靠性、高運(yùn)營(yíng)效率及低成本優(yōu)勢(shì)。雙方合作結(jié)合技術(shù)與金融專長(zhǎng)，加速eVTOL全球商業(yè)化進(jìn)程，并共享航空客戶資源開拓國(guó)際市場(chǎng)，助力我國(guó)高端制造產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2025年04年17日

319 0 0

峰飛航空科技與浦銀金融租賃達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器商業(yè)化落地

峰飛航空科技與浦銀金融租賃達(dá)成戰(zhàn)略合作，浦銀金租將為峰飛航空100架eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器訂單提供超10億元人民幣的金融租賃服務(wù)。雙方將共同推動(dòng)大型eVTOL的商業(yè)化落地和規(guī)?；a(chǎn)，探索新型航空器產(chǎn)業(yè)模式及租賃方案，助力低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。浦銀金租是國(guó)內(nèi)唯一具有民用航空制造背景的金融租賃公司，資產(chǎn)規(guī)模近250億元人民幣。峰飛航空自主研發(fā)的噸級(jí)eVTOL凱瑞鷗已獲民航局認(rèn)證，計(jì)劃今年交付并在應(yīng)急消防、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。雙方將通過(guò)產(chǎn)融結(jié)合，探索“租賃+運(yùn)營(yíng)”等創(chuàng)新模式，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)全鏈條協(xié)同發(fā)展。

2025年04年17日

224 0 0

遄達(dá)XWB-97發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)技術(shù)改進(jìn)助力A350機(jī)型優(yōu)化性能

遄達(dá)XWB-97發(fā)動(dòng)機(jī)作為A350機(jī)型的專屬動(dòng)力，擁有最佳燃油經(jīng)濟(jì)性和高簽派率（99%），顯著降低航司燃油成本（高達(dá)25%）。針對(duì)中東等嚴(yán)苛環(huán)境下的沙塵挑戰(zhàn)，羅羅通過(guò)改進(jìn)計(jì)劃提升其耐久性，包括采用抗CMAS涂層技術(shù)和優(yōu)化渦輪冷卻，使在翼時(shí)間延長(zhǎng)60%-90%。該項(xiàng)目成功得益于與空中客車及客戶的緊密合作，結(jié)合大數(shù)據(jù)監(jiān)控和全球團(tuán)隊(duì)協(xié)作，持續(xù)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，助力航空公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

2025年04年17日

330 0 0

成都雙流、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟用新飛行程序優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)提升運(yùn)行效率

2025年4月17日2時(shí)，西南空管局正式啟用成都雙流、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)新飛行程序。新程序優(yōu)化了進(jìn)離場(chǎng)航路和空域結(jié)構(gòu)，提高空域資源使用效率和航班正常率，減少燃油消耗，提升綠色出行水平。具體改進(jìn)包括：雙流機(jī)場(chǎng)進(jìn)港航班平均飛行時(shí)間縮短3.3分鐘，天府機(jī)場(chǎng)進(jìn)港航班縮短3.2分鐘，分別節(jié)省燃油約100公斤和163公斤；天府機(jī)場(chǎng)向南離場(chǎng)時(shí)間縮短4.9分鐘，出港效率提升12%；新增CCO/CDO程序及五邊進(jìn)近速度提示，調(diào)整空域結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)空域容量增加10%左右。此次切換歷經(jīng)近一年準(zhǔn)備，確保了程序平穩(wěn)過(guò)渡，為成都國(guó)際航空樞紐建設(shè)和西南地區(qū)空中交通保障水平提升奠定基礎(chǔ)。

2025年04年17日

254 0 0

濟(jì)美動(dòng)力氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)完成長(zhǎng)航時(shí)試飛并交付客戶

2025年1月，濟(jì)美動(dòng)力完成長(zhǎng)航時(shí)氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)試飛，續(xù)航超3小時(shí)，關(guān)鍵性能達(dá)標(biāo)。該無(wú)人機(jī)最大起飛重量25kg，有效載荷8.5kg，抗風(fēng)等級(jí)6級(jí)，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。同年4月，該款無(wú)人機(jī)完成客戶交付。此次成功標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的進(jìn)一步成熟，未來(lái)將應(yīng)用于工業(yè)巡檢、應(yīng)急監(jiān)測(cè)和物流等領(lǐng)域。

2025年04年17日

245 0 0

瑞達(dá)宇航廈門起落架公司通過(guò)FAA現(xiàn)場(chǎng)審核獲“0問(wèn)題”高度評(píng)價(jià)

2025年4月11日，瑞達(dá)宇航廈門起落架公司順利通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）自2020年以來(lái)的首次現(xiàn)場(chǎng)審核，以“0問(wèn)題”成績(jī)獲得高度評(píng)價(jià)。審核涵蓋文件審查、流程核查及人員詢問(wèn)，全面評(píng)估了公司的運(yùn)營(yíng)管理體系、生產(chǎn)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。FAA認(rèn)可公司完善的質(zhì)量系統(tǒng)、規(guī)范管理和團(tuán)隊(duì)專業(yè)性。此次審核的成功體現(xiàn)了公司在航空維修領(lǐng)域的實(shí)力，得益于深厚文化底蘊(yùn)和全體員工的努力。未來(lái)，公司將以此為起點(diǎn)，繼續(xù)推動(dòng)航空維修技術(shù)發(fā)展并支持全球航空事業(yè)。

2025年04年17日

209 0 0

賽德公司赴山東就航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展、區(qū)域貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)及深化合作進(jìn)行交流

2025年4月14日至16日，四川航空股份有限公司總經(jīng)濟(jì)師兼賽德公司董事長(zhǎng)王顯強(qiáng)帶隊(duì)前往山東，與青島膠州市政府市長(zhǎng)于冬泉、青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)铈核?、威海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理叢新忠等，就航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展、區(qū)域貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)及深化合作進(jìn)行交流。陪同會(huì)見(jiàn)的包括青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)管委會(huì)、青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、中運(yùn)達(dá)集團(tuán)及賽德公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

2025年04年17日

323 0 0

中航光電發(fā)生股權(quán)變更

2025年4月17日，中航光電科技股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更，中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司-傳統(tǒng)-普通保險(xiǎn)產(chǎn)品-005L-CT001滬的股權(quán)比例從0.87%變更為1.10%； 中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司-易方達(dá)滬深300交易型開放式指數(shù)發(fā)起式證券投資基金的股權(quán)比例從0.76%變更為0.71%；中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司-廣發(fā)科技先鋒混合型證券投資基金的股權(quán)比例從0.75%變更為0.73%；中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司-易方達(dá)國(guó)防軍工混合型證券投資基金的股權(quán)比例從1.04%變更為1.18%；中國(guó)工商銀行股份有限公司-華泰柏瑞滬深300交易型開放式指數(shù)證券投資基金的股權(quán)比例從1.14%變更為1.04%

2025年04年17日

207 0 0