EASA發(fā)布SIB關(guān)于LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)上載荷減輕裝置的激活問題

低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景與典型案例月度統(tǒng)計(jì)與分析 獲取樣刊

歐洲航空安全局(EASA) 2025-07-18

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歐盟航空安全局 (EASA) 發(fā)布了一份安全信息公告 (SIB),以幫助管理在由 CFM LEAP 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的飛機(jī)上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)減載裝置 (LRD) 后可能出現(xiàn)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

SIB 的發(fā)布是為了回應(yīng)由 CFM LEAP-1B 提供動(dòng)力的波音 737-8 飛機(jī)上發(fā)生的兩起事件。在這兩種情況下,鳥擊都導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞,隨后觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī) LRD 的激活,從而導(dǎo)致煙霧事件。在這兩起事件中均未發(fā)生人員傷亡,空客 A320 NEO 系列也沒有發(fā)生涉及 LRD 激活的在役事件。

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