AG600項(xiàng)目研制全線為合格取證目標(biāo)沖刺

航空整機(jī)與機(jī)體結(jié)構(gòu)件制造產(chǎn)業(yè)鏈月度動(dòng)態(tài)報(bào)告 獲取樣刊

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)永紅 2025-03-20

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自今年1月以來(lái),AG600項(xiàng)目進(jìn)入型號(hào)合格證取證決戰(zhàn)決勝的最后沖刺階段。研制全線始終牢記習(xí)近平總書(shū)記對(duì)航空工業(yè)和AG600項(xiàng)目重要指示批示精神,堅(jiān)定貫徹落實(shí)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)黨組和AG600年度工作會(huì)各項(xiàng)決策部署,胸懷“國(guó)之大者”,大力弘揚(yáng)“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”的新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國(guó)精神,以滿足國(guó)家應(yīng)急救援體系迫切需要為己任,堅(jiān)定研制信心和決心,以起步就沖刺、開(kāi)局即決戰(zhàn)的姿態(tài),乘勢(shì)而上,齊心協(xié)力,全面落實(shí)計(jì)劃安排,沿著總書(shū)記指引的方向奮勇前進(jìn),掀起了沖刺AG600項(xiàng)目首季“開(kāi)門(mén)紅”的攻堅(jiān)熱潮。

從陜西蒲城的試飛基地,到廣東珠海的審查雙方集中辦公現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)全體參研參試單位堅(jiān)決服從于黨和國(guó)家戰(zhàn)略全局,錨定取證任務(wù)目標(biāo),上下協(xié)同、勠力攻堅(jiān),在AG600項(xiàng)目適航取證第一線,一幅“滿弓勁發(fā)”的奮進(jìn)圖景正徐徐展開(kāi)。

凝心聚力 同題共答

起步即奔跑,開(kāi)局即爭(zhēng)先。新年伊始,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)在廣東珠海組織召開(kāi)大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600項(xiàng)目2025年度工作會(huì),再學(xué)習(xí)再領(lǐng)悟再落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)AG600水上首飛成功后發(fā)來(lái)的賀電精神,全面部署2025年度任務(wù)目標(biāo),為研制全線指明了前進(jìn)方向。

通飛黨委自覺(jué)對(duì)正習(xí)近平總書(shū)記系列重要指示批示精神,堅(jiān)決落實(shí)集團(tuán)公司黨組決策部署,從思想上“對(duì)正”,在行動(dòng)上“看齊”,與民航上海適航審定中心黨委召開(kāi)貫徹2025年全國(guó)兩會(huì)精神聯(lián)學(xué)會(huì),將貫徹落實(shí)全國(guó)兩會(huì)精神與打贏AG600型號(hào)合格取證攻堅(jiān)決戰(zhàn)有機(jī)結(jié)合、一體推進(jìn)。共同成立現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合指揮部,開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)集中辦公,緊盯驗(yàn)證試驗(yàn)、符合性報(bào)告和條款關(guān)閉三條主線,統(tǒng)籌科研資源,抓實(shí)計(jì)劃管控,打通技術(shù)堵點(diǎn),為型號(hào)合格取證攻堅(jiān)提供了強(qiáng)有力的組織保障。

與機(jī)載、試飛中心共同組建聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì),夜以繼日、攻堅(jiān)克難、爭(zhēng)分奪秒奮戰(zhàn)試驗(yàn)任務(wù),推動(dòng)取證計(jì)劃順利實(shí)施;與審查方代表緊密溝通、團(tuán)結(jié)協(xié)作、同題共答,高效推動(dòng)AG600取證前符合性報(bào)告審查、條款關(guān)閉等工作開(kāi)展。全方位實(shí)施黨建引領(lǐng),將黨的建設(shè)和型號(hào)生產(chǎn)全周期、全流程深度融合,帶領(lǐng)研制全線守正創(chuàng)新,砥礪奮進(jìn),以堅(jiān)如磐石的決心信心和“開(kāi)戰(zhàn)即決戰(zhàn)”的姿態(tài)沖刺AG600取證收官戰(zhàn)。

通飛華南與審查方精誠(chéng)合作,嚴(yán)格按照“一本計(jì)劃”,制定合理周密的工作方案,加強(qiáng)各主線之間業(yè)務(wù)互聯(lián)、分工協(xié)作、聯(lián)合攻堅(jiān)。

面對(duì)多重困難,采用封閉式集中辦公的模式,與審查方共同克服重重困難,取證試飛科目圓滿收官,驗(yàn)證試驗(yàn)全面收尾,符合性報(bào)告高效審批。

審查雙方以時(shí)不我待的責(zé)任感和“滿弓勁發(fā)”的精神面貌,全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目適航取證工作,向著完成AG600項(xiàng)目型號(hào)合格取證目標(biāo)奮力沖刺。

力出一孔 集智攻關(guān)

面對(duì)技術(shù)壁壘高、驗(yàn)證任務(wù)重等挑戰(zhàn),AG600項(xiàng)目研制全線迎難而上、集智攻關(guān),攻克了一系列技術(shù)難題,為實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

試飛中心創(chuàng)新試飛技術(shù)體系,優(yōu)化試飛管理流程,嚴(yán)守試飛安全底線,高強(qiáng)度、高效率推進(jìn)試飛工作,順利完成了動(dòng)力裝置、航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)等多個(gè)試飛科目的表明符合性和審定試飛,不斷刷新國(guó)產(chǎn)新研大型飛機(jī)科研階段試飛新紀(jì)錄,于2月28日上午圓滿完成AG600取證前全部試飛科目,為項(xiàng)目適航取證奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

民機(jī)試飛中心團(tuán)隊(duì)制定詳細(xì)的試飛計(jì)劃,型號(hào)和課題人員通過(guò)進(jìn)一步的綜合優(yōu)化,深挖任務(wù)單綜合,進(jìn)行多科目結(jié)合試飛,提高單架次試驗(yàn)點(diǎn)產(chǎn)出率,通過(guò)適度開(kāi)展跨晝夜飛行或早場(chǎng)飛行,充分利用可飛場(chǎng)次,延長(zhǎng)可飛時(shí)間,增加飛行架次,進(jìn)一步提升試飛效率。根據(jù)地面工作計(jì)劃要求,提前梳理所需人員、工裝、耗材及外協(xié)需求,例行工作單項(xiàng)單控,利用飛行間隙完成了發(fā)動(dòng)機(jī)延壽、發(fā)動(dòng)機(jī)定檢和飛機(jī)定檢等117項(xiàng)例行工作,確保了定檢工作不占用飛行時(shí)間。高效地保障了發(fā)動(dòng)機(jī)揚(yáng)降雪試驗(yàn)、模擬冰型安裝、更換測(cè)改螺旋槳、排液貫改、滅火、排液系統(tǒng)MOC5試驗(yàn)等37項(xiàng)工作,確保各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序推進(jìn),優(yōu)質(zhì)高效保障了模擬冰型、最大能量剎車(chē)、動(dòng)力裝置以及航電系統(tǒng)相關(guān)科目的試飛工作。

面對(duì)多重艱難挑戰(zhàn),在項(xiàng)目進(jìn)入適航取證攻堅(jiān)關(guān)鍵時(shí)期,機(jī)載組織所屬單位與通飛華南緊密協(xié)作,動(dòng)態(tài)調(diào)配資源,攻克適航驗(yàn)證難題,完成高風(fēng)險(xiǎn)試飛科目,為驗(yàn)證報(bào)告的高效獲批奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),全力護(hù)航“鯤龍”騰飛。

起落架組織專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)赴珠海集中辦公,夜以繼日、沖刺攻堅(jiān),圓滿完成了產(chǎn)品交付、鑒定試驗(yàn)、軟硬件審查等工作,系統(tǒng)研制能力取得重大成果,適航能力提升取得重大進(jìn)展,為后續(xù)正向研發(fā)和適航體系進(jìn)一步完善奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

南京機(jī)電項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌生產(chǎn)與取證雙重任務(wù),攻克供應(yīng)鏈協(xié)同、多線并行交付、取證文件報(bào)批等關(guān)鍵挑戰(zhàn),創(chuàng)下取證前工作提前順利完成、項(xiàng)目產(chǎn)品按期交付的效率新標(biāo)桿,同時(shí)發(fā)揮零妥協(xié)品質(zhì)精神,反復(fù)研究試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,快速有效地制定試驗(yàn)方案,實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)A類(lèi)爆炸大氣試驗(yàn)零的突破,為AG600項(xiàng)目燃油系統(tǒng)提供了安全性、可靠性保障。

上電所克服研制過(guò)程復(fù)雜、進(jìn)度要求緊、計(jì)劃條線多、資源需求大等困難,組織軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)、軟件驗(yàn)證團(tuán)隊(duì)和適航聯(lián)絡(luò)團(tuán)隊(duì),集中攻關(guān)搶節(jié)點(diǎn),順利完成顯示控制系統(tǒng)、機(jī)組告警系統(tǒng)和飛行管理系統(tǒng)的SOI#4審查工作。

江航通過(guò)組建專項(xiàng)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)等多種形式,統(tǒng)籌全局、科學(xué)策劃,全力推進(jìn)型號(hào)研制工作,突破了多項(xiàng)被國(guó)外長(zhǎng)期壟斷的技術(shù)壁壘,完成國(guó)內(nèi)首次防護(hù)性呼吸設(shè)備(PBE)生理試驗(yàn)等20余項(xiàng)前沿驗(yàn)證項(xiàng)目,順利完成AG600飛機(jī)氧氣系統(tǒng)全部適航符合性驗(yàn)證工作。

沖刺奔跑 火力全開(kāi)

在AG600取證研制一線,全體干部職工錨定AG600型號(hào)適航取證任務(wù)目標(biāo),緊盯適航取證關(guān)鍵領(lǐng)域和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、銳意進(jìn)取、爭(zhēng)分奪秒、掛圖作戰(zhàn)。中航西飛在AG600取證攻堅(jiān)任務(wù)中高效完成燃油箱結(jié)構(gòu)點(diǎn)火源試驗(yàn)件及沉頭緊固件擠壓試驗(yàn)件制造任務(wù),成功守住各重大節(jié)點(diǎn),為型號(hào)取證攻堅(jiān)貢獻(xiàn)力量;成飛民機(jī)聚焦關(guān)鍵技術(shù)和協(xié)同攻堅(jiān),通過(guò)深入優(yōu)化應(yīng)用孔系定位技術(shù)、強(qiáng)化質(zhì)量控制,堅(jiān)持“問(wèn)題在一線發(fā)現(xiàn),矛盾在一線解決,工作在一線推進(jìn)”的實(shí)干作風(fēng),全力完成裝配任務(wù),跑出AG600項(xiàng)目適航取證“加速度”。

戰(zhàn)鼓聲聲急,奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。AG600項(xiàng)目研制全線將時(shí)刻銘記習(xí)近平總書(shū)記囑托,以“系統(tǒng)思維”謀全局,以時(shí)不我待的緊迫感,以“功成不必在我,功成必將有我”的責(zé)任感,奮力推進(jìn)型號(hào)適航取證工作,將每個(gè)崗位變成沖鋒陣地,把每項(xiàng)工作當(dāng)成決勝之戰(zhàn),以“不破樓蘭終不還”的志氣、以“責(zé)任在我勇攀高峰”的骨氣、以“矢志不渝服務(wù)國(guó)家”的勇氣,拼出AG600年度任務(wù)“開(kāi)門(mén)紅”,奏響AG600高質(zhì)量發(fā)展“奮進(jìn)曲”。

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